109897. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárlakat

Megjelent 1934. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109897. SZÁM. — XVIII/b. OSZTÁLY. Eerékpárlakat. Németh József vasesztergályos Pestszentlőrinc. A bejelentés napja 1933. évi junius hó 30-ika. A találmány kerékpárlakat, amellyel a kerékpár egyik vagy másik kerekének forgását a küllő közé nyúló retesszel gátolhatjuk, ha a kerékpárt nem használjuk. 5 A forgásában gátoilt kerék következtében) a kerékpárt jogtálain használattal vagy lopással szemben hatásosan védjük. A találmány célszerű példaképpeni kiviteli alaikja a csatolt rajzokon van váz-10 latosan feltüntetve. Az 1. ábra a kerékpár elülső kerekét szemlélteti pl. a mellső villán rögzített lakattal. A 2. ábrán az 1. ábrára merőlegesen vett 15 .töredékes elölnézetben' van a találmány feltüntetve, a kerekeit záró helyzetében. Ugyanezen ábra szakadozott vonallal a nyitott helyzetet is szemlélteti. A 3. ábra a 2. ábra III—III vonala mew-20 tén fektetett metszet, nyitott lakat esetén. A 4. ábra a 3. ábra IV—IV vonala mentén fektetett metszet. Az 5. ábrán egy részlet elölnézete, illetve metszete látható. A 25 6. ábrán a lakat egy része nagyobb léptékben (a 3. ábra VI—VI vonala mentén fektetett metszetnek megfelelő) keresztmetszetben látható, míg végül a 7. ábra a lakat nyitására való kulcsot 80 szemlélteti. A rajz 1. ábráján az (1) kerékpár (2) villáján van a (L) lakat (3) bilinccseít rögzítve. A lakatot azonban a hátsó villán is megerősíthetjük. 35 Az (L) lakat lényegileg három részből áll: a) a (2) villán mozdulatlanul rögzített (4) tartóból; b) a (4) tartón elfordítható, az (5) reteszcsapot hordó (6) lakattestből, amely 40 a (4) tartóval nyitott és zárt helyzetében önműködően mereven kapcsolódik; c) a (6) lakattest és a (4) tartó közötti kapcsolatot létesítő, kulccsal oldható zárszerkezetből. 45 A lakat tartószerve gyanánt, amely az 5. ábrán nézetben és arra merőleges keresztmetszetben van feltüntetve, az acél (4) tárcsa szolgál, amelyet a (3) bilinccsel és a (14, 14) furatokon átmenő (15, 15) 50 csavarokkal lehet a kerékpár elülső vagy hátsó villáján rögzíteni. A (4) tárcsán a (4a) központos furat van kikéjpezve; ez utóbbiban fekszik a (6) lakattestet forgathatóan rögzítő (20) csavar. 55 A (4) tartószerven továbbá két (17, 18) mélyedés van a központos furattól egyenlő távolságban és egymáshoz képest 90° szöget bezáró helyzetben. E mélyedések céljára később visszatérünk. 60 A tulajdonképpeni lakattest az erősfalú (6) tokból áll, amelybe a (4) tartószerv központos furatában fekvő (20) csavar van becsavarolva. A (6) lakattest és csavar körül a 2. ábrán teljes vonallal és szaka- 65 dozott vonallal jelölt helyzetbe fordítható. A (6) lakattesten rögzített (5) retesz a lakattest ezen két helyzetének megfelelően vagy a küllők közötti gátló helyzetet foglalja el (2. ábra, teljes vonallal kihúzott 70 helyzet) vagy pedig a (2) villa szára mellett fekszik (2. ábra, pontozott vonallal kihúzott helyzet). Amint a 2. ábrából kitűnik, a (6) lakattest a (4) tartószervet (3) bilincshez erő- 75 sítő (15, 15) csavarok fejét, a teljes vonal-