109787. lajstromszámú szabadalom • Fémet képlékeny állapotban kisajtoló kamra egymáshoz képest elmozgó részek között létesített, e fémmel szemben tömített kapcsolattal

— Z — kőris, mint jeleztük, az első résznek célszerűen csapalakú vége van, — akár pedig a kamra belső falát alkothatják. Utóbbi esetben célszerűen a második résznek 5 adunk csapalakú végződést, mely az első rész üreges végébe tömítően hatol. A találmány különösen, de nem kizárólag, fémet kisajtoló vagy kiszorító készülékekhez alkalmas, melyeknél csavarmene-10 tes, körülforgó hajtókészülék a fémet e kiszorítókamrába és egy szájcsövön át, avagy belső és külső száj cső közötti hézagon keresztül előre hajtja. Ily készüléknél a fémet megömlesztett állapotban vezetjük a hajtó-15 készülék egyik végébe, mely bevezetés után a fém lehűl és így elég keménnyé válik arra, hogy a hajtókészülék csavarmeneteivel mechanikailag együttműködjék. Valóban a csavarmenetekben vagy a 20 meneteken szakadatlanul egy fémhenger vagy cső öntése megy végbe, úgy, hogy állandóan képlékeny állapotú fém jut a kiszorító kamrába, amelyből az az utánakövetkező fém nyomásának hatása alatt 25 kiszorul. A rajz 2—5. ábráin a találmánynak ilyen kiszorító vagy sajtolókészüléknél való alkalmazásai láthatók. Az ábrák a fémet kisajtoló készülék részleges hosszmetszetei-30 vei kapcsolatban a hajtókészülék forgó része és a kiszorítókamra egyik helytálló része között a találmány szerint létesített mozgókapcsolat különböző megoldási alakjait szemléltetik. 35 A készülék, amelynél a találmányt a feltüntetett példában alkalmazzuk, mindenekelőtt a gyűrűs keresztmetszetű (5) kamrából áll, amelynek egyik (fel nem tüntetett) végébe a megömlesztett fémet a nehézségi 40 erők hatása alatt vezetjük be és amelynek másik, (6)-tal jelölt végéből a temet kiszorítjuk. A kamra hátsó vége, valamint annak mellső (7) vége helytálló, míg a kamra középrészét a hajtókészülék forgó (8) része 45 alkotja, mely a kamra helytálló végeivel mozgó-kapcsolatban áll. A helytálló (9) középmag, mely a kamra egész hosszára terjed, a készülék kiszorító végénél a belső (10) szájcsövet hordja. A külső (11) száj-50 csövet a kamra (7) végfalában a (12) csavaranya tartja; e külső szájcső a (10) belső szájcsővel akként működik együtt, hogy a kiszorított fém átbocsátására alkalmas alakú és méretű, gyűrűalakú (13) tér léte-55 sül. A belső (10) szájcső, hogy kellő helyzetben maradjon, a (14) ágyazatba van szerelve, melyet három sugárirányú (fel nem tüntetett) hídrész hord, melyek a gyűrűalakú (15) betétből ágaznak ki, mely a kamrafal egy részét alkotja. A kamra- 6C falnak a (15) betét és a külső (11) száj cső közötti részét szintén (16) betét alkotja. A (8) középrész a két egymáshoz képest elmozgó, a bevezetésben jelzett rész közül az első rész, a kiszorítókamra végét alkotó 6E helytálló rész pedig a második rész; a fém az ezen két rész közötti forgókapcsolat szomszédságában igen viszkózus. A fém átárainlását csak a fémre gyakorolt magas nyomás idézi elő. A nyomás némely eset- 7( ben kb. 300 kg/cnr-re rúghat, de lehet kisebb vagy nagyobb is, még pedig a gép fajtája, a kiszorítási hőmérséklet és a kiszorított lém vagy fémötvözet neme szerint. Kitűnt, hogy ha a (8) rész mellső vé- 71 gének belső felülete a (6) kiszorító kamra falfelületének folytatásába esik, úgy az egymáshoz képest elmozgó részek közötti hatékony kapcsolat elérése nehézségekbe ütközik. A találmánynak e kapcsolatra 8( való alkalmazásánál a hajtókészülék forgatható (8) részének mellső végét előnyösen a (8) rész forgástengelyével koncentrikus (17) csap alakjában szerkesztjük. Ezzel kapcsolatban a kamra <7) végének a (17) si csappal szomszédos (18) falrészét lépcsősen alakítjuk, hogy a kamra e vége a külső csavarmenetes (19) szelencét fogadja be, amelyben a (17) csapot forgathatóan ágyazzuk. A csap alakítása és a forgókapcsolat 9( elhelyezése tekintetében a legkülönbözőbb módosítások lehetségesek. A 2—5. ábrák ilyen, egymástól különböző szerkezetű megoldásokat szemléltetnek. Valamennyi megoldási alaknál a (17) csap belső végé- gj nek belvilága kisebb, mint a kamra helytálló részének azaz a (15) betétgyűrűnek belső átmérője. A 2. ábra szerinti megoldási alaknál a (17) csap külső felülete hengeralakú, belső 1( felülete azonban kúpalakú, hogy a fémnek a (6) kiszorítókamrába való bebocsátására alkalmas alalrá tér létesüljön. A (17) csap tompán végződik és végfelülete a helytálló kamrafallal kb. 90°-nyi szöget zár be. 1( A csap e végfelülete és belső felülete közötti él, mint (20)-nál jeleztük, le van gömbölyítve. A csap vége tehát a forgókapcsolat belső élét a (8) hajtórész révén a (6) kamrába szorított fém fő-áramával szem- t; ben megvédi. Az ábrából látható, hogy a készülék tengelyével koncentrikus, hengeralakú kapcsolási felület a kapcsolatnak vé-