109709. lajstromszámú szabadalom • Ferdehengermű tömör vagy üreges hengeres testek megmunkálására

gelyével derékszöget képez, csúszás nélkül gördüljenek le. A hengereiket és a támasztesteket ezen esetben forgáshiperbola alak, jára képezzük ki. 5 A találmány szerint alkalmazott hengerek fajtájára jellegzetes sajátság a hengerek hosszának a hengerátmérőhöz való viszonya. A hengerek minden hajlító igénybevételének elkerülése és azoknak 10 tisztán nyomásra való igénybevétele által lehetséges a hengerhossznak a hengerátmérőhöz való viszonyt oly nagyra tenni, amilyen eddig egyetlen .csőhengerműnél sincs meg. A hengerhossznak a hengerát-15 mérőhöz való viszony alsó határa gyanánt a találmány szerint azt tekintjük, hogy a henger hossza 8-szor, 10-szer olyan nagy, mint középátmérője. Az, hogy a hengerek minden hajlító igénybevétele el van ke-20 rülve, lehetővé teszi továbbá azt, hogy a munkahengereket mindennemű harántcsapágy nélkül képezzük ki. A munkahengereknek az a töreíkvésük, hogy tengelyük irányában a támasztest-25 ben eltolódjanak. Ezt az eltolódási törekvést a találmány szerint golyós hosszcsapágyak által szüntetjük meg. Oly célból, hogy a hengerművet — amint a találmány szerint lehetséges — redukáló 30 hengermű gyanánt és kibővítő hengermű gyanánt alkalmazhassuk, a hengerek mindkét oldal felé a centrális ponttól kezdődőleg elegendő hosszú munkafelületekkel vannak ellátva. Hogy a henger! endő 35 tárgy előretolási irányában is függetlenek legyünk és a hengereket mindkét forgásirányban járathassuk, a hengerek mindkét oldalon golyós hosszcsapágyakkai vannak ellátva. 40 A találmány szerinti hengerműnél az egyes munkaeszközök (mint hengerek, tövis, támasztestek és csapágygyűrűk) választás szerint a legkülönbözőbb mozgásokat végezhetik. így pl. a támasztest helyt-45 állóan lehet ágyazva és a hengerek, csapágygyűrűk és tövis ugyanazon irányban, csak különböző sebességekkel foroghatnak, vagy pedig a tövis lehet forgás ellen biztosítva és a hengerek, csapágygyűrűk ós tá-50 masztestek forognak a hengermű tengeslye körül. További lehetőség az, hogy a hengerek csapágygyűrűi helytállók és ennek folytán a támasztest a tövishez képest ellenkező értelemben forog. 55 Ugyanez áll a hengerlendő tárgy alakításához szükséges energiának a hengerlési folyamatba való bevezetésére. Minden további nélkül lehetséges az összes szükséges energiát 1. egyedül a tövis, vagy 2. egyedül a hengerek, vagy 3. egyedül a csap- 60 ágygyűrűk, vagy 4. egyedül a támasztest által a hengerlési folyamatba bevezetni, épen úgy, amint lehetséges az energia bevezetését megosztani olymódon, hogy azt 5. részben a tövis, részben maguk a henge- 65 rek által, vagy 6. részben a tövis és részben a csapágygyűrűk által, vagy 7. részben a tövis és részben a támasztest által, vagy 8. részben a hengerek csapágygyűrűi ós résziben a támasztest által (és így tovább) 70 vezetjük be. A találmány szerinti hengermű zavarmentes működéséhez szükséges, hogy azon két csapágygyűrű, amelyek a hengereknek a hengercsapokon ülő golyóshosszcsap- 75 ágyait hordják, egymáshoz képest egy pillanatra se forogjanak el. E követelménynek különböző úton és módon lehet eleget tenni. Például a két csapágygyűrű egymással csavarok segélyével lehet össze- 80 kötve. Ez esetben a két csapágygyűrű a támasztestet magában hordja, amelynek azonban ezekben úgy kell ágyazva lenni, hogy bennük foroghasson. A csapágygyűrűkben ágyazott támasztestnek a gyűrűk- 85 höz képesti viszonylagos mozgását fogaskerékáttételekkel is kényszermozgásúvá tehetjük, ami a hengerlési folyamat zavarmentes lefolyását illetőleg annyiban előnyös, hogy a hengereknek a támasztesten 90 való súrlódásmentes legördülését hatásosan elősegíti. Egy másik lehetőség annak a megakadályozására, hogy egyik csapágygyűrű a másikhoz képest elforogjon az, hogy a csap- 95 ágygyűrűket két egyenlő nagy fogkoszorúval látjuk el, amelyek egy tengelyen ülő két egyenlő nagy fogaskerékkel kapcsolódnak. Ez elrendezésnek az az előnye, hogy a támasztestet helytállóan ágyazhatjuk. 10 Hogy a hengereknek a támasztesten való kényszermozgású legördülését minden esetben elérjük, a hengercsapokon hiperbolikus fogaskerekeket rendezhetünk el, amelyek hiperbolikus fogkoszorúkkal kap- 10 csolódnak. A fogazás osztóvonala emellett a támasztest f orgásh i perből oi d j ának a meghosszabbításába esik. Ugyanezt a célt, vagyis a hengereknek a támasztesten való kényszermozgású la- 11 gördülését azáltal érhetjük el, hogy a hengereket és a támasztestet felületük részein igen alacsony foggal bíró hiperbolikus fogaskerekek alakjában képezzük ki. Emellett csak arra kell ügyelni, hogy ezek az 11 alacsony fogazások ne essenek a hengerlendő tárgynak az utolsó megmunkálási keresztmetszeteibe. Azokon a helyeken,