108991. lajstromszámú szabadalom • Ellentétes irányban mozgó, egymástól független dugattyús motor-kompresszor

— 3 — a (30) és (31) fogasrudak között legalább egy-egy, velük kapcsolódó (32) fogaskereket rendezünk el, amely a fogasrudakat szinkron, de ellentétes irányban mozgatja. 5 Ha a motorkompresszorok páratlan számú egységből állnak, akkor pl. a kisebb számú egységet tartalmazó csoport a kompresszor második nyomásfokozata lehet, amikor is a másik csoport a kom-10 presszor első nyomásfokozata. Ha nem ezt a megoldást választjuk, akkor a két csoport motoros energiájának hatása két egymás után következő ciklusra oszlik el, melyeknek 'löketei nem lesz-15 nek egyenlők és ekkor két egymás után következő ciklus középértéke felel meg a leírás 3. hekezdésében megadott találmányi definíciónak. A motorkompresszoraggregátum bármely 20 megoldásánál az aggregátumot alkotó egységeket úgy működtetjük, hogy egyrészt akkor, amikor két munkának összege, még pedig az egymástól távolodó dugattyús egységek motoros munkájának és a többi egy-25 ség munkatereibe a kompresszió végén bezárt levegő expanziós munkájának összege a megengedhető minimumot éri el, a dugattyúk löketének csökkentése maga után vonja a motoros munkának legalább oly 30 mérvű csökkenését, mint amekkora értékkel az expanziós munka növekszik, másrészt pedig, amikor az emiitett érték a megengedhető maximumot elérte, a dugattyúk löketének növelése maga után 35 vonja a motoros munka növelését oly értékkel, amely legalább akkora, mint az expanziós munka csökkenése. A megengedhető minimális és maximális értékek meghatározása után (mely értékek 40 közül az első a legkisebb, melynél az égési levegő még oly mértékben felmelegszik, hogy a gyújtás még lehetséges, míg a másik a legnagyobb érték, amelynél a készülék még biztosan működik) a szakmabeli 45 kiszámíthatja az egységeknek a kitűzött cél elérésére alkalmas, különböző, jellegzetes méreteit, nevezetesen a kompresszorhengerek furatait és holt tereit. Magától értetődik, hogy ha pl. az em-50 lített értéket a minimumig csökkentjük és a dugattyúk lökete csökken, akkor visszatérési energiájuk nem csökken, sőt célszerűen növekszik, míg, ha az értéket pl. a maximumig növeljük és a dugattyúk lö-55 kete növekszik, a dugattyúk visszatérési energiája nem növekszik, sőt célszerűen csökken; ennek köszönhető a működési egyensúly. Pl. két (A) és (B) egységből álló aggregátum vizsgálatánál azt találjuk, hogy az 60 (A) egység dugattyúinak visszatérési energiája pl. egyenlő egyrészt eme egység kompresszorhengerei holt tereiben a kompreszszió végén tároló energiának és másrészt a másik egység motorhengereiben fejlesz- 65 tett motoros munkának összegével. Az (A) egység kompresszorrészének (2. ábra) és a (B) egység motorrészének munkadiagrammja (3. ábra) azt mutatja, hogy a normállöket változása eseté- 70 ben (mely normállöketnél a kompresszorhengerek holt tereiben tároló energiája egyenlő a részben egyenesekkel, részben görbével határolt icd háromszög területével és a motormunka egyenlő az nvpm 75.: területtel) növekvő löketnél a kompreszszorhengerek holt tereiben tároló energia csökken és pl. egyenlővé válik az egh területtel, a motormunka pedig növekszik és pl. a vsmn területtel lesz. egyenlő; csök-80' kenő löketnél az említett energia növekszik pl. a kef területtel lesz egyenlő, a motormunka pedig csökken és pl. az uqmn területtel lesz egyenlő. Ebből kitűnik, hogy előnyös lesz a ag- 85-gregátum különböző elemeit úgy megválasztani, hogy az icd és az egh területek közötti különbség legalább egyenlő legyen a wsmn és a vpmn területek közötti különbséggel, míg a kef és az 90 icd területek közötti különbség legalább egyenlő legyen a vpmn és uqmn területek közötti különbséggel. Ilymódon rendkívül egyszerű, többszörös motorkompresszorokat kapunk, minthogy 95 egyensúlyuk kiegyenlítő párna nélkül jön létre és indításnál a biztonság abból folyik, hogy egy egységnek majdnem teljes motoros energiáját a másik egységben levő levegő kompressziója rugalmasan abszor- 100 beálja vagy pedig, ha a tartályban egyáltalában nincs vagy legalább nincs kielégítő nyomás, akkor az említett egységek motoros és ellenállási munkái lényegesen csökkennek. 105-A találmány szerinti motorkompresszor biztonsága és jó járása szempontjából elengedhetetlen annak szabályozása. Más szavakkal, megfelelően kell adagolnunk a befecskendezendő tüzelőanyag mennyiségét a 110 járásnak előfordulható, különböző eseteiben és különösen indításnál. Ha erről nem gondoskodunk, akkor a motoros energiának a motor hengertereiben a levegőnek előzetes kompressziónövekedésétől eredő 115-gyors növekedése következtében a gépek, különösen a motorhengerek robbanása folytán gyorsan tönkremehetnek.