106981. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés alagútak építésére, az épített szelvény kibélelésére, valamint ehhez való formakő

— 2 — következtében a pajzs az alagút irányától eltérni igyekszik. Ez eltérésnek a kiigazítás szempontjából szükséges, pontos és folytonos megállapítása, a szokásos mód-5 szerekkel, egyrészt igen körülményes és hosszadalmas, másrészt nem lévén folyamatos, a pajzs és ezzel együtt az alagút vezetését is egyenlőtlenné tette. A pajzsrendszer eme legjellegzetesebb 10 hibáit, melyek mint láttuk, egyrészt a teljesítőképesség, másrészt a biztonság rovására mennek, a találmány kiküszöböli, amennyiben: 1. Feleslegessé teszi vagy ha esetleg 15 egyes esetekben szükségessé is válna, csak a munkatértől légmentesen elválasztott, munkások által nem járt előtérre korlátozza a sűrített levegő használatát. 2. Feleslegessé teszi ennélfogva a mun-20 kálatokat csak hátráltató és a biztonságra kétes értékű, biztonsági berendezéseket. 3. A sűrített levegő mellőzése folytán a munkások teljesítőképességét növeli, a befektetés és az üzem költségeit csökkenti. 25 4. Feleslegessé teszi a homlokfal körülményes, időt rabló és állandó veszélyforrást képező, folytonos be- és kiducolását. 5. Lehetővé teszi a pajzs bármely irányú elfordulásának és eltérésének azonnali és 30 pontos megfigyelését, a pajzs helyes irányban való tartását. Megoldást nyújt továbbá a találmány a? alagút ökonomikus és racionális kibélelésének kérdésére is. Az alagút kibélelése, a 35 pajzzsal való építésnél, rendszerint, falazással, betonozással vagy egyes szegmensekből összeépített vas vagy betongyűrűk összeszerelése által történik. A falazásnak, de különösen a betonozásnak hátránya, 40 hogy gondos, nagyszilárdságú zsaluzást igényel és hogy hordképességét csak hoszszabb idő után éri el. A vasbélés zsaluzást ugyan nem igényel és aránylag gyorsan is készülhet, költségei azonban igen nagyok. 45 Mindé hátrányok elesnek a találmány szerinti eljárásnál, amennyiben már előzőleg a felszínen, gyári üzemben és így olcsón, egyenlő minőségben és maximális szilárdságban készített és a helyszínen 50 összeépített vasbetongyűrűk zsaluzást nem igényelnek, azonnal hordképesek és a találmány szerinti szerelőberendezés segélyével beépítésük, csavarok, ékek, stb. alkalmazása nélkül, gyorsan és tömören tör-55 ténhetik. A mellékelt rajzon a találmány van feltüntetve, ahol is az 1. ábra a berendezés általános elrendezését hosszmetszetben, a 2. ábra a berendezés keresztmetszetét az 60 1. ábra a)—b) vonal szerinti irányban, a 3. ábra a berendezés keresztmetszetét az 1. ábra c)—d) vonal mentén vett irányban, a 4—7. ábra az irányjelző berendezések 65 általános elrendezését hossz-, oldal- és felülnézetben tünteti fel. A találmány, lényegében, abból áll, hogy a pajzs munkaterét az előtértől elválasztó (2) homlokfal a pajzs (1) köpenyében, lég- 70 mentesen elforgatható és hosszirányban is mozgatható (1—3. ábra). E célra a (2) homlokfal gyűrűszerű (3) kiképzésében elhelyezett (4) görgős- vagy golyóskoszorú, valamint az (5) tömítőfelületek szolgálnak. 75 A tökéletes, lég- és vízmentes tömítés elérése céljából ez a gyűrűszerű tér nagy sűrűségű zsiradék vagy más, a gördülést nem gátló, képlékeny anyag nyomása alatt áll. S0 A (2) homokfal forgatása a fogazott (6) koszorú és elektromotor által hajtott, hosszirányban elmozgatható, ékrovatos (7) tengelyen ülő (8) fogaskerék által, hosszirányú elmozgatása pedig az (1) pajzs 85 köpenyére erősített és görgős végükkel a (3) gyűrűnek támaszkodó, hydraulikus (9) prések által történik. A talaj kivájását, a foganatosítási példánál, a (2) homokfalra erősített és ezzel 90 együtt körforgást végző (10) szerszámtartóra erősített, kicserélhető (11) vágószerszámok végzik. Hogy a szerszámok kicserélése az üzem alatt és esetleg az előteret elborító víz, iszap vagy az előtérnek ma- 95 gasabb légnyomás alá való helyezésénél, a levegő betörésének veszélye nélkül, bármikor és minden, külön óvintézkedés nélkül is, lehetsége legyen, a homlokfal minden egyes (12) munkanyílását, a munka- 100 térbe nyúló és légmentesen záró (13) szekrény, a „szerszám-zsilip" veszi körül, mely úgy van méretezve, hogy az előtérből kihúzott szerszámot teljesen körülzárja, mikor is a (12) munkanyílás, a 105 munkatérből kezelhető (14) tolózárral elzárható. A (13) szerszámzsilip e helyzetében a (15) zárófedél és vele együtt a tartórúdra erősített (10) szerszámtartó és (11) vágószerszámok, levegő, víz vagy iszap át- 11* ömlésének veszélye nélkül emelhetők ki és cserélhetők ki. A vágószerszámok elé került, esetleges akadályok, mint pl. kődarabok, fatuskók, stb. elhárítása vagy szétdarabolása céljából, a (13) szerszám- 115 zsilip felhasználásával, pneumatikus fúrók, autogénvágók vagy más, a célnak megfelelő szerszámok is alkalmazhatók.