106705. lajstromszámú szabadalom • Adagolókocsi, főleg zsugorító edényekhez

Megjelent 1933. évi julins hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI S^B® SZABADALMI BIRÓSlS SZABADALMI LEÍRÁS 106705. SZÁM. V/í. OSZTÁLY. Adagolókocsi, főleg zsugorító edényekhez. Greenawalt John Eckert mérnök New-York. A bejelentés napja 1931. évi április hó 13-ik%. A találmány szállító tölcsérek, vagy adagoló kocsik tökéletesítésére vonatkozik, amelyek főleg az anyagnak zsugorítás céljából egy zsugorító készülék tartályába, vagy edényébe való 5 táplálására valók. A találmány különösen arra a szerkezetre vonatkozik, amely az anyagot ,a. tölcsérből szabályozott áramban üríti ki és amellyel az anyag ömlése egyenletessé és állandóvá tehető. 10 Ércek, poralakú anyagok, vagy hasonlók zsugorításánál fontos, hogy a kezelendő anyag gyakorlatilag egyenletesen porózus legyen és poralakú maradjon, vagyis hogyha a legjobb zsugorítási eredményeket akarjuk elérni, akkor 15 az anyagnak a tartályba való zsúfolását el kell kerülnünk. A találmány egyik célja már most oly adagoló kocsi létesítése, amely az anyagot könynyenszálló por alakjában és egyenletes vastag-20 ságú állandó áramban táplálja a tartályba. A találmány további célja, hogy az anyag áramának vastagságát szabályozhassuk és hogy az anyag áramlása, a kocsi sebességével arányosan legyen beállítható, úgy, hogy a kocsi 25 simítóeszköz használata nélkül úgy tölthető meg, hogy az anyag felülete sík legyen. További célja a találmánynak, hogy a kocsit sima felülettel színültig tölthessük és hogy az anyag folyását szabályozó tolattyú előre meghatáro-30 zott' pillanatokban önműködőlég nyisson és zárjon. A találmány értelmében továbbá az anyagot a tölcsér elhagyása, után felkavarjuk azért, hogy az összetapadt részeket elkülönítsük és így biztosítsuk a kezelendő anyagnak 85 durva részektől mentes, laza poralakját. A találmány további célja oly adagoló kocsi létesítése, amely igen egyszerűen és igen kevés művelettel működtethető, mimellett egyéb előnyökkel is rendelkezik, amelyek az alanti 40 részletes leírásából tűnnek ki. A csatolt rajzokon az 1. ábra az adagoló kocsi felülnézete, amelynek egyes részei nincsenek feltüntetve; a 2. ábra az anyag kiürítésére való szerkezettel ellátott adagoló kocsi oldalnézete; a 45 3. ábra az adagoló kocsi azon részének az elölnézete, amelyre az anyag kiürítésére való szerkezet van szerelve; a i 4. ábra nagyobb léptékű rajza az önműködő vezéremeltyűnek és a kiürítő szerkezetet mű- 50 ködtető szánnak; az 5. ábra a szánnak és a 4. ábrán látható vezéremeltyű alsó részének az oldalnézete; a 6. ábra a kocsinak az 1. ábra 6—6 vonala szerinti középső hosszmetszete, amelyen a töl- 55 csérek felső része nincs feltüntetve; a, 7. ábra a keveroszerkezet, vagy henger egy részének rajza, mely a tölcsért elhagyó anyag finom poralakjának fenntartására, illetve a durva részek elkülönítésére való. A 60 8. ábra a beállítható és ezzel a tölcsérnyílás nagyságát szabályozó lemez részleges metszete ; a : 9. ábra az adagoló kocsi alsó részének kisléptékű vázlatos rajza, amely az adagoló szer- 65 kezetet az anyagnak a zsugorító edénybe való táplálása közben tünteti fel; a 10. ábra a zúzó hengert hajtó szerkezetnek nagyobb léptékű metszete; a 11. ábra a tápláló henger hajtására való fo- 70 gaskerékmű nagyobb léptékű metszete; a 12. és 13. ábra részletes oldalnézete, illetve végnézete a találmány e>gy módosított kiviteli alakjának, amelynél a bütykös hengerek, együttes eltolódás céljából, páronként össze vannak 75 kapcsolva. (C) az adagoló kocsit jelöli, amelyhez egy a (2, 2') kerekeken nyugvó alváz tartozik. A (2, 2') kerekek a váz alsó részére erősített (4, 4') csapágyakban ágyazott (3, 3') tenge- 80