106172. lajstromszámú szabadalom • Kollektor tekercselés
Megjelent 1933. évi május lió 1-én. KAGYAR KIRÁLYI J||jj§Í§ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 10617 2. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Kollektor tekercselés. Magyar Siemens-Schuckert Művek Villamossági R. T. cég Budapest, mint az Österreichische Siemens-^cliuckert-Werke wieni cég jogutódja. A bejelentés napja 1931. évi április hó 2-ika. Ausztriai elsőbbsége 1930. évi április hó 2-ika. A találmány villamos egyenáramú vagy váltakozó áramú gépek kol le k tortok eres elésére vonatkozik. Ennél a kolleiktortekercselésnél a találmány értelmében a kollektorlamellák számát azáltal növeltük, hogy egy menetnél kevesebb távolságokban egymás után kivezetéseiket létesítettünk különböző kollektorokhoz. Növelt számú lamellás tekercseléseknek tudvalevően oly tekercseléseket nevezünk, melyeknél a zárt menetvonal egy menetéhez egynél több lamella tartozik. Az e csoportba tartozó ismert tekercseléseknek lamellái rendszerint igen keskenyek ós a kollektor, valamint a kollektorral szemben lévő oldalon lévő tekercsfejek között járulékos összekötő vezetők vannak. Ha. az ily növelt számií lamellával kiképezett tekercselésnél a tekereski vezetéseket a találmány értelmében különböző (két vagy több kollektorra) osztjuk el, úgy lényeges előnyökhöz jutunk. Nevezetesen a lamella szélességét nem kell a lamelláik megnövelt számának megfelelően csökkenteni. Ezenkívül a lamiellákiat szigetelő közbenső terekkel, vagy vak 1 a m ellá-kkal egyesítve könnyebben elválaszthatjuk. A •nagyobb számú lamellához menő vezetékeik könnyebben rendezhetők el. Rendszerint megtakaríthatjuk közbenső összekötéseknek a rotoron Való átvezetését és ennek következtében az ezek kommutáló zónáiban szükséges, egyébként a gép vasóban szokásos kimetszéseket, melyek a gép méreteit szükségképen megnövelik. Viszont, ha az ismert közbenső összekötéseket a találmány szerinti tekercs^ és kommutátorelrendezés mellett megtakarítjuk, a menetenkéiiíi feszültséget tovább oszthatjuk meg. A találmány szerinti teker- 40 eselés különösen 25 Hz-nél nagyobb üzemi ifrekvenciávail dolgozó egyfázisú kollektormotorokhoz alkalmas. Az isimert, két kollektorral felszerelt kollektoros gépek a találmány céljára nem használhatók, mert £5 ezeknél a lamellák száma nincsen megnövelve. Tekercskivezetéseik nagyobb távolságokban követik egymást és nem osztják meg a menetenkéinti feszültséget. Ezeknél az ismert tekercseléseknél a kel- 50 tős kollektor célja nem azoknak a nehézségeknek a kiküszöbölése, amelyek növelt számú lamellákkal dolgozó gépeknél rend sz erint felmerülnek. A rajz. a találmány szerinti szerkezet 55 kiviteli példáit mutatja. A 2. ábra szerinti megoldásnál az egymást követő menetek (a) összekötő helyét, valamint minden menet hoimlclkösszeköttetésednek (b) közepét kivezetésiekkel láttuk el és ezeket két kol- 60 lektor (c) és (d) lamelláival kötöttük össze. Egymásnak megfelelő két-két (c) ós (d) lamellát egymással a tekercselés, egy rúdjával a hatékony rotorhosszon át összekötöttük. Az 1. ábrában ismert tekercse- 65 lést vázoltunk, melyből a 2. ábrabei i diszpozíció úgy vezethető le, hogy a közbenső (e) összekötéseket a hozzájuk tartozó (f) kollektorlamellákkal együtt a tekercs má- 70 síik (h) oldalára fektettük át. A (g) kollektorlamellák helyben maradnak. A 2. ábrában feltüntetett új megoldásnál tehát a rotoron nem kell te) közbenső összekötéseket átvezetni. Eddig e célból vagy úgy 75
