106153. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodókerék traktorokhoz
_ Megjelent 1933. évi április hó 15-én. ^ MAGÍAfi KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 106153. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Kapaszkodókerék traktorokhoz. Pöhl Gusztáv mérnök Berliii-Wilmersdorf. A bejelentés napja 1931. évi október hó 23-ika. A mezőgazdaságban alkalmazott traktoroknak két célt kell teljesíteniük, 1. teheráru t kell mezőgazdasági üzemben rendesen megépített utakon szállítaniok, 5 2. puha talajon való szállításnál vagy íoldmegmunkálásnál a tovamozgást, úgy mint kemény utakon, kell biztosítaniok. A gyakorlatban használatos traktorh ajtókerekek, főkép mezőgazdasági cé-10 lókra, azelőtt leginkább sarokvasakból való szilárdan felhelyezett kapaszkodó lécekkel voltak ellátva. Újabb időben szilárd, ékalakú kapaszkodókat is alkalmaznak, melyek a kerék kerületén eltoltan 15 vannak elrendezve. Szilárd kapaszkodókkal ellátott kerekek azonban nem alkalmasak utakon való haladásra, hanem különleges védőberendezésekre van szükségük, melyek költségesek és kisebb-na-20 gyobb nehézségekkel alkalmazhatók és melyeknek alkalmazása és eltávolítása időt igényel. Kilendíthető kapaszkodókkal ellátott kerekek is, melyek a kerék futófelületének 25 közepén vannak elrendezve, már ismeretesek. Azonban ezen kerekek sem tudtak a gyakorlatban érvényesülni, miután, úgy mint a legtöbb eddig ismert traktorkapaszkodókeréknek az a hátrányuk van, 30 hogy tapadós (agyagos) talajon való haladásnál a kapaszkodók könnyen földanyaggal telnek meg, úgy hogy a kerekek nem fognak, hanem csúsznak, ami által idő- és tüzelőanyagveszteség származik. 35 Tisztán utiiizemhez való traktoroknál a futókerék oldalán felszegecselt kapaszkodókkal ellátott gyűrűket alkalmaztak, melyeknek átmérője a kerekekével megegyezik, mely gyűrűk különleges esetek-K) ben, pl. feneketlen utak esetén, homokgödrökben stb. az adhéziót támogatni vannak hivatva; azonban ezen járulékos segédkapaszkodók is eddig tökéletlenek, mintán beállításukhoz túlsók időt igényelnek és a járulékos igénybevételhez nem 45 elégségesek. A találmány traktorokhoz való kapaszkodó kerék, melynél az említett hátrányok nincsenek. Ezen keréknél tengelyirányban elrendezett csapok körül kilendíthető 50 kapaszkodók a kerektalp mindkét oldalán egymástól közbenső tér által elválasztott két sorban célszerűen egymáshoz képest eltoltan vannak elrendezve, mi mellett a keréktalpnak a kapaszkodósorok között 55 elégséges futófelülete van. A kapaszkodósorok között gumiabroncs is helyezhető el, úgy hogy ily kerekekkel ellátott traktor terheknek az úton való vontatására is alkalmas. Emellett a kapaszkodók, ha szűk- 60 séges volna, szintén használhatók. A találmány értelmében szerkesztett ily kapaszkodó kerék úgy behúzott kapaszkodókkal teherszállításra szolgálhat rendes utakon, mint kinyújtott kapaszkodókkal puha, rossz 65 talajon munkát végezhet. A kapaszkodók a munkairánnyal szemben meg vannak támasztva, amennyiben vagy magán a kapaszkodón van ütköző alkalmazva, mely a kapaszkodót mindenkori véghelyzetében 70 szilárd helyzetben a kerékabroncs vagy talp ellen támasztja, vagy pedig a kerékabroncson vagy a talpon kiugrások vannak alkalmazva, mely kivágási élekhez támaszkodhatik a kapaszkodó. Ezen ki- 75 vágások egvúttal nyílást képeznek, mely menetközben hozzátapadó földrészek önműködő leszedését idézi elő, úgy hogy a kapaszkodók sohasem telnek meg földanyaggal, hanem mindenkor egész magas- 80