106153. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodókerék traktorokhoz

ságvtkban hatásosan kapaszkodhatnak a talajba. Ha a kapaszkodók csak egy sorban vannak elrendezve, nem lehet a kapaszkodó-5 kat egymáshoz elég közel elhelyezni, mert erős húzásnál nem találnak elég ellenállásra a földtömegekben és ezek tovatolják, a helyett, hogy a járművet mozgatnák. Ezen okból a találmány értelmében a 10 kapaszkodók két sorban és pedig egymáshoz eltoltan vannak elrendezve, úgy hogy a két sor kapaszkodói felváltva kapaszkodnak a talajba, mi mellett minden kapaszkodó elegendő talajtömeget talál 15 maga mögött, mely a traktor mozgatásához szükségelt ellenállást szolgáltatja. A kapaszkodóknak kapaszkodási helyzetükben, valamint visszhelyzetiikben való beállítása célszerűen két vagy több eso-20 portban külön emelők útján eszközöltetik, melyek végső helyzeteikben rögzíttetnek. Mindegyik csoport kapaszkodói egymással ismét emelő és közbenső tagok útján állnak kapcsolatban. Ezen rövid kapcsoló 25 emelők magán a kapaszkodón vagy tőle elkülönítve a kapaszkodó csapján lehetnek megerősítve. Utóbbi esetben ezen részek a keréktesten belül fekhetnek, hol tokozás által bepiszkitás ellen védve vannak. 30 Ily kerekek, a belsejükben védetten, fekvő emelőrészekkel a találmány értelmében tengelyirányban elválasztott két félrészből vannak előállítva. A kerékkerület T- vagy L-vasból van, a küllők bádog 35 korongokból, amelyekben nagyobb nyílások vannak elrendezve, melyek azonban a test két oldalán ismét záródnak. Öntöttvastesttel ellátott útikerekek szintén üregesen vannak öntve és két részből vannak 40 összetéve, Miután az ismert kapaszkodóknak csak meghatározott hosszuk van, a hossz változtatása azonban a talajviszonyoknak meg felelően kívánatos, a kapaszkodó ezen 45 célra a találmány értelmében egy lemezt liord. mely különböző hosszakra és szélességekre állítható be. Ékalakú kapaszkodóknál a találmány értelmében a kapaszkodó kicserélhető acélsüveggel lehet el-50 látva, hogy a talaj szükségleteihez alkalmazkodhasson. Oly útikerekeknél, melyeknél a kapaszkodók csak segédeszközt jelentenek, melyeket azonban egyébként elegendő adhézió céljából egymás mellett 55 fekvő két gumiabronccsal kell ellátni, általánosságban elegendő, ha a, kereket egy kapaszkodósorral szereljük fel. Ezen célból a kapaszkodóberendezést külön gyűrűkön alkalmazhatjuk, melyek azonos keresztmetszetű közönséges futókerekek ol- 60 dalán erősíthetők meg. Ha keskeny traktorkerekeket akarunk íöldmegmunkálásra alkalmazni, akkor a futófelületei szélesbíteni kell, amennyiben a találmány értelmében különösen célszo- 65 rűen kiképezett szélesbítő berendezések rendeztetnek el; pl. oldalt felcsavarolható szélesbítő gyűrűk vagy a futófelületen leveli etően alkalmazandó szélesbítő lapok, melyeknek célszerűen elrendezett kivágá- 70 saik vannak a kapaszkodók számára, amelyekben a kapaszkodók, kilendülő mozgásaik számára elegendő játékot találnak. A mellékelt rajzban: Az 75 1. ábra a találmány értelmében kapaszkodó kereket ábrázol oldalnézetben két oldalt elrendezett két sor kapaszkodóval, melyek ütközőkkel vannak ellátva. A 2. ábra a kapaszkodókat beállító emelő 80 elreteszelő berendezését mutatja a találmány értelmében, oldalnézetben, nagyobbított léptékben. A 3. ábra ugyanazen elreteszelő berendezést mutatja elölnézetben. A 85 4. ábra a találmány értelmében két félrészből összeállított kapaszkodó kerék sugárirányú keresztmetszetét tünteti fel. Az 5. ábra a találmány értelmében kiképe zett másik kapaszkodó kerék egy részének 90 oldalnézete, melynél a kapaszkodók ütközői a futókoszorú oldalirányú kivágásainak szélei által képeztetnek. A (!. ábra az 5. ábrán ábrázolt kerékrészt lefejtve felülnézetben mutatja. A 95 7. ábra a találmányt alkotó kerék koszorújának sugárirányú keresztmetszetét ábrázolja, melynél a kapaszkodó emelői a kerékkorongok anyaga által képezett üregben fekszenek. A 100 8. ábra a találmány tárgyát képező, öntöttvasból való kerék sugárirányú keresztmetszetét ázrázo'ja, két összetett részből, a kerék üregében fekvő ütközőkkel és kapaszkodó emelőkkel. A 105 9. ábra a találmány tárgya szerinti kerék koszorúján át vett sugárirányú metszetet ábrázol, melynél a kapaszkodót tartó csap a keréken van átvezetve és a másik oldalon az állítóemelőt hordja. A ne 10. ábra a találmány szerinti kapaszkodót ábrázolja levehető, ékalakú acélsüveggel. A 11. ábra a kapaszkodót mutatja elülnézetben, magassági és szélességi helyzetben n; elállítható derékszögű kapaszkodólemezzel. A .12. ábra a találmány tárgyát képező