105876. lajstromszámú szabadalom • Centrifugálkenés síneken futó járművek tengelyeinek csapágyaihoz
MAGYAR KIRÍLYl SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105816. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Centrifugáikenés síneken futó járművek tengelyeinek csapágyaihoz. Peyingliaus Walter acélgryáros Eg-g-e, mint Lehmami Walther szolgálaton kívüli építési tanácsos, Wuppertal-Elberfeld-i lakos jogutódja. A bejelentés napja 1931. évi július hó 29-ike. Németországi elsőbbsége 1930. évi augusztus hó 5-ike. A röpítőlajpnak a centri fu gálkenés olajszállítása szempontjából mérvadó felületét eddigelé, a legkülönbözőbb módon, kísérleti úton állapították meg. Sima, sík 5 felületű lapokon kívül, sugárirányú hornyos vagy csöves lapok is ismeretesek, melyek lassú forgásnál az olajszállítást megjavítani hivatottak. Ismeretesek továbbá cső- vagy lapátalakú toldalékos 10 lapok, melyeknek a merítésen kívül egyúttal a kritikus röpítési pontot (nehézségi erőröpítő erő) legyőző, szélfogó hatást is kell kifejteniök. A röpítőlapnak e különféle alakítása csupán bizonyos, esetről -15 esetre megejtett kísérletek alapján végzett megfigyeléseknek mindenkori kifejezése volt. A találmány ezzel szemben a röpítési viszonyoknak rendszeres, dinamikai ala-20 pon nyugvó, az alábbi gondolatmeneten alapuló vizsgálatok eredménye. A centrifugáikenés azt a feladatát, hogy a tok alsó részében tároló olajfürdő olaját a szembenfekvő felső tokfalhoz 25 szállítsa, ahonnan az ágyazási helyhez kell folynia, nem teljesíthetné nagy röpítőátmérőjű röpítőrúd végén elrendezett sima és rövid röpítőlappal, mert a fürdőbe merülő laptól felvett olaj, a 80 centrifugál erő hatása alatt, már a tok oldalsó szektorában — közvetlenül a tengelycsap fölött — fecskendeztetnék a tok falához, tehát egyáltalában nem jutna el a csapágyhoz. 35 A hatásos centrifugáikenés előfeltétele tehát az, hogy az olaj a lapnak bizonyos szöggel való elforgása után röpíttessék le, mely szögnek 90—150°-nyira kell feküdnie a lapnak az olajfürdőből való kilépése helyétől, még pedig függetlenül a jármű 40 sebességétől, tehát függetlenül a tengely fordulatszámától. Ha ezt a forgásszöget a következő feltétel felállításával számítjuk ki: 1. a röpítőlap fordulatsztáma. (ts ) = (tw ), azaz 45 a csöpp csúszási idejével a röpítőlap felületén és a (Z) centrifugálerő figyelembevételével, mely a lap leröpítő szegélyéhez érkező csöppnek bizonyos eleven erőt köl- 50 osönöz, — egyelőre tekintet nélkül a késleltető kohézió erőre és az eleinte gyorsítólag, később szintén lassítólag ható nehézségi erőre — a forgásszögre a következő egyenletet kapjuk. 55 360° 7Í w a V a dm Ez az egyenlet, amelyben (w) a csöppnek a lap felületén tényleg befutott csúszási útja, (a) a (w)-nek megfelelő sugárirányú csepp-pálya függélyes harántsík- 60 ban és (dm ) a röpítőlap középátmérője, a következő egyenletekből adódik ki: 3. 4. 5. 6. x — 360° . gQ . ts ; w 7a • (vz — v0 ); m Z.a = --.(vz a-v0 *); dm Z = m . — . y*.
