104683. lajstromszámú szabadalom • Eljárás bitumenes alapanyagokat tartalmazó hidegen folyós massza előállítására

Megjelent 1933. évi december hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI aHl SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104683. SZÁM. — Xl/b. OSZTÁLY. Eljárás bitumenes alapanyagokat tartalmazó hidegen folyós massza előállítására. Dr. Breuer Antal ügyvéd Köln. A bejelentés napja 1930. évi július hó 21-ike. Németországi elsőbbsége 1929 évi jullus hó 20-ika. A találmány eljárás bitumenes alap- niasszá tartósságát csökkenti. Ezeket a anyagokát tartalmazó, hidegen folyós hátrányokat a találmány révén elkerülmassza előállítására. jük; a találmány szerint ugyanife a A találmány szerinti massza hideg ál- könnyen folyósság eléréséhez szükséges 5 lapotban könnyen folyós és kátránynak, nagy haszontalan víziballaszt, amely át 45 szuroknak, aszfaltnak, vagy ilyen anya- tagban az emulzió súlyának 50%-ál gok keverékének klórszénhidrogénekben, teszi ki, elmarad. Ehelyett az új massza más szénhidrogénekkel, vagy ilyenek valamely oldószernek, vagy oldószerek nélkül való hidegen folyós oldatából áll. keverékének cisak lényegesen csekélyebb 10 Eszserint ia, massza előállítására való el- százalékát tartalmazza, amelyek ezenkí- 50 járás abból áll, hogy kátrányt, szurkot, vül1

még a mlasszai megkeményedésénéi vagy aszfaltot, vagy ilyen anyagok ke- előnyös hatásokat szolgáltatnak, különöverékét klór szénhidrogénekkel, mlás szén' sen részben elgyantásodási termiékeket hidrogénekkel, vagy ilyenek nélkül, hi- képeznek, amelyek az útburkolatban 15 deg állapotban könnyen folyós oldatba maradjnkk. Ezenkívül az új masszának 55 hozunk. A masszának útburkolatok ké- kiváló mértékben megvan az a képesszítésénél való alkalmJazása olymódon sége, hogy az útburkolat készítéséhez altörténiik, hogy a megadott és hideg álla kalmazásra kerülő kőanyagot jól1

benedpotban könnyen folyós oldatot az. út- vesiíti, bevonja, még akkor is, ha ez az 20 burkolatok előállításánál közvetlenül anyag hideg, poros, vagy éppen nedves 60 kötőanyagként használjuk. Ezt a hide- állapotban van. Ilymódon ar'ánylaig esegen folyós masszát minden további elő kély mennyiségű új masszával sikerül készítés, különösen pedig; melegítés nél- pl. igen nagy mennyiségű kőzúzalékot kül felvihetjük az úttestre, pl. önitöző. egyenletesen és hatásosan minden oldal-25 vagy fecskendező készülékek segélyével, ról beburkolni. Természetesen azít is ja- 65 amikor is az a levegőn igen gyorsan vasolták már, hogy szilárd bitumenes megkeményedik. alapanyagokat folyékony szénhidrogé"Ütburkolatok előállítására való hide- nekkel hígítsanak, ami azoniban nem törgen folyós masszák, melyek bitumenes tént meig a könnyen folyósság fokáig. 50 alapanyagokat tartalmaznak ugyan, Ha klórszénhidrogéneket használtak, ak- 70 már ismeretesek, de csak vizes emulzió, kor ez egyáltalában nem azzal a céllal vaigy a bitumenes alapanyagok vizes történt, hogy hideg állapotban folyós kolloidális oldátáníak alakjában. Ezek- masszlát nyerjenek útburkolatok előállínek a® ismert hidegein folyós masszák- tásánál kötőanyagként való közvetlen !5 nák az alkalmazását a víztartalom drá- alkalmazáshoz. Klórszénhidrogéneknek 75 gítja és pedig azzal, hogy a tároló- és oldószerekként való alkalmazása azonban szállítóedények beszerzési, kamat- és épen folyékonyan megőrzendő, szá-llíamortiiz'áeiós költségeit növeli, a szállí- tandó és alkalmazandó, útburkolatok előtási költségeket naigyobbítja, nagy eső és állitásáría való kötőmasiszáinál különösen 0 fagy esetén az alkalmazást zavarja és a fontos, már osak azért is, mert ezáltal a 80