103499. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos kapcsolók vezérlésére

ködteti. A rögzítés csak akkor szűnik meg, ha a kapcsolótérbea elegendő fúvó­nyomás van jelen. Ahelyett, hogy a fúvó­nyomást a kapcsolóra engedjük hatni, 5 úgy is eljárhatunk, hogy a, nyomást a be­bocsájtó szelep (kibocsájtó szelep) előtt magára a bebocsájtó szelepre engedjük hatni, ha a bebocsájtó szelep a kapcsoló pneumatikus meghajtásához szükséges 10 nyomógáz bevezetésére is szolgál. Ha a Kapcsolót nem pneumatikusan, hanem pl. •ugó vagy más erőhatás útján hajtjuk meg, akkor a meghajtás elreteszeléséí a kapcsolóban uralkodó, illetve a bebo-15 esájtó szelep előtt jelenlévő -nyomástól kell függővé tennünk. Ennek a függőség­nek olyannak kell lennie, hogy kikapcso las csak akkor történhessen, ha elegendő nyomás van jelen. 20 Elektromosan vezérelt bebocsájtó sze­lepeknél és pneumatikus meghajtásoknál egyszerű elrendezéshez jutunk oly módon, hogy a szelep elektromos meghajtásának (kivált elektromágnes) á ramhozzávezető 25 vezetékébe egyszerűen oly kapcsolót ikta­tunk, melyet membrán, dugattyú vagy efféle a nyomógázbevezető csőnek (a sze­lep előtti) nyomásától függően zár vagy megszakít. Az elrendezés megvalósítása 30 j)l. oly módon történhet, hogy a nyomó­gázt bevezető csőbe membránt helyezünk, mely a kikapcsoló szelep áramkörébe ik­tatott kapcsolót megszakítja, ha a nyo­más túlságosan csekély. Ilyenkor nem le-35 bet kapcsolni. Ha a nyomás elegendő nagy, akkor az áramkör zárva van és a kap­c soló áramkör működtetésénél a kapcso­lás minden további nélkül elvégezhető. A szelepáramkör zárására, illetve meg-40 szakítására szolgáló kapcsoló esetleg pil­lanatkapcsoló gyanánt is kiképezhető. Ahelyett, hogy ezt a kapcsolót a szelep­áramkör megszakítására használjuk, fel­haszánálhatjuk azt a szelepmágnes rövid 45 zárására is és csökkent nyomásnál a sze­lep mágnestekercsével párhuzamos zárla­íot képezhetünk, amelyet elegendő nyo­más esetén megszüntetünk Ebben az eset­ben nincs több megszakítási hely a szelep-50 áramkörben. Ezt az átkapcsolást, illetve kikapcsolást egyúttal arra is használhat­juk, hogy jelzőket működtessünk, úgy hogy a rendelkező állásban is megfigyel­hetjük, hogy a kapcsolót működtető nyo­•55 más túl mélyre sülyedt. Ez a kapcsoló­szerkezet azonban egyúttal oly tolattyút is működtethet, mely a kapcsoló gázbe­vezető vezetékét nagyobb nyomású veze­tékhez csatlakoztatja, illetve tolattyút, szelepet, vagy effélét ily vezeték felé ki- 60 nyit. Ha membrán vagy dugattyú, vagy másefféle a bekapcsoló szelep előtti gaz közvetítésével a kapcsoló szelep áramkö­rére hat, akkor az elrendezést úgy kell 65 megszerkeszteni, hogy a szelep kiürülésé­nél a segédkapcsoló működése ne zavar­tassék. Ezért a m.Mnbránt vagy dugaty­tyút stb. oly helyen kell alkalmazni, me­lyen a nyitásnál fellépő nyomásesés nem 70 jelentékeny, vagy pedig bizonyos késlel­tetést kell a segédkapcsoló áramkörében létesíteni. Minthogy a nyomógázgyüjtő edények meghatározott számú kapcsolóhoz elég'sé- 75 gesek, fő- vagy akár segédszerkezet gya­nánt oly elrendezést választhatunk, amelynél a szelepáramkör a megtörtént kapcsolások számának függvénye. Ekkor pl. a kapcsoló működése megakasztatnék, 80 ha bizonyos számú kapcsolást túlléptünk. Ezt a gátlást is összeköthetjük jeladással. A membránkapcsolót, dugattyút vagy máseffélét, mely a szelepre hat, egyúttal a nyomógázkapcsolóra is működtethetnők, 85 még pedig oly módon, hogv a membrán­kapcsoló stb. a nyomógázkapcsolót túl kicsiny nyomásnál rögzíti és csak kellő nyomásnál engedi el. A rögzítés mechani­kai, pneumatikus vagy elektromos úton 90 iörténhe-t. Ahelyett, hogy a nyomógázkapcsolót a nyomástól függő kapcsoló segélyével ál­lítjuk meg, tetszésszerinti más megállító szerkezetet is alkalmazhatunk és ennek 95 felszabadítását ugyanazon áramkör útján végezhetjük, amely a bekapcsoló szelepet működteti. Ezáltal módunkban áll a nyomógázkapcsoló megállító szerkezeté­nek felszabadítását és a bekapcsoló sze- 10( lep mozgását egymással időnkint bizonyos vonatkozásba hozni. így pl. lehetne elő­ször a megállító szerkezetet kiváltani és ezután a bekapcsoló szelepet nyitni, vagy fordítva, a bekapcsoló szelepet nyitni és 101 a megállító szerkezetet csak ezután, meg­határozott, esetleg beállítható idő múlva kiváltani, úgy hogy ekkor a kapcsolóban már biztosan bizonyos nyomás van jelen és a meghajtás gyorsan dolgozik. Itt is 11 lehet a megállító szerkezet és a meghajtó szerkezet működésének kezdete között is bizonyos egyensúlyt létesíteni, úgy hogy pl. először a bekapcsoló szelep (nyomó­gázhozzávezetés) nyílik és a megállító n szerkezet csak ezután válik szabaddá. Ahelyett, hogy a megállító szerkezet ki­váltását külön berendezéstől tesszük

Next

/
Oldalképek
Tartalom