102768. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet testeknek különösen önműködő járműkapcsolók fejének rugalmas felfüggesztésére

Megjelent 1931. évi junius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY' ^^^í SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102768. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Szerkezet testeknek, különösen önműködő járműkapcsolók fejének rugalmas felfüggesztésére. Kürtcssy László oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1929. évi január hó 3-ika. A találmány valamely test rugalmas felfüggesztésére szolgáló szerkezetre vonatkozik, mely akként van kiképezve, hogy a test megemelésekor egy, a testet 5 alátámasztó rugó az emelő erővel azonos irányban hat, tehát a testei segíti emelni, míg a test lefelé sülyetziésekor kezdetben, a sülyesztőerővel szemben bizonyos mértékű, állandó ellenállást fejt ki, úgy hogy 10 a sülyesztőerő nagyságát mindaddig kell növelnünk, míg az ezen ellenerőt le nem győzi, mire a sülyesztőerő további növelése mellett a felfüggesztett test sülyedni kezd. 15 A találmány különösen önműködő vasúti kapcsolók fejének alátámasztására alkalmazható előnyösen, mert egyrészt megakadályozza azt, hogy a fej menet közben, a jármű rázkcdtatásai (sínütések, stb.) 20 következtében középhelyzetéből lefelé egykönnyen kilengjen, másrészt pedig két oly fej egymásbahaladástakor, melyek között helyzetbeli magassági differencia van, a mélyebben fekvő fejét rugója 25 emelni segíti. Végül az uj szerkezet megakadályozza a fej sülyedését a rugófáradás következtében, illetőleg lehetővé teszi bizonyos nagyságú rugói áradás keletkezését anélkül, hogy e fáradás következté-80 ben a fej sülyedne. Ismeretesek oly felfüggesztő szerkezetek, amelyeknél a kapcsolóifejet több rugóval támasztjuk alá. Ezeknél az ismert szerkezeteknél a fenti cél elérésére 85 legalább két. de rendesen négy rugót alkalmaznak. A találmányt képező megoldásnál egyetlen egy rugót alkalmazunk. A találmány szerinti szerkezetnél a felfüggesztett test mozgásában az egyik 40 irányban korlátozott rugó mindkét végével akként vam összekötve, hogy a test a rugó két végét ellentétes értelmű erőkkel terheli. Az így felfüggesztett test súlya a rugó egyik végén közvetlenül, másik vé- í5 gén egy áttételi szerkezet útján, vagy a rugó mindkét végén egy-egy áttételi szerkezet útján támadhat. A találmány szerinti szerkezet két példaként! kiviteli alakját a rajz vázlato- 50 san mutatja: Az 1. ábra szerinti kivitelnél a (G) súly & Í21) rúdon és (3) rugótányéron át az (1) rugó felső végén támad. A (23) és (24) csapokon forgathatóan ágyazott (a, b) és (e, 55 d) kétkarú emelők a (25) és (26) rudak, valamint (15) csuklók útján a rugó alsó végére fekvő (2) rugótányéron támadnak. A (21) rúd (29) ütközője a (b) és (d) karokra fekszik fel, úgy hogy a (G) súly le- 60 nyomásakor a (2) tányér az (1) rugót öszszenyomni törekszik. A rajzolt helyzetben mely az egyensúlyi állapotot tünteti fel, a (2) rugótányér a (14) szilárd ütközőre (pl. a jármű mellgerendája, vagy általá- 65 ban a járn.űalvázzal kapcsolt rész) fekszik fel. amely az (1) rugó alsó végének lefelé való elmozdulását korlátozza. A (G) súly emelésekor az (1) rugó a (3) tányér útján a súlyt emelni segíti és a (29) ütköző el- 70 hagyja a (b) és (d) karokat. Ennél az elrendezésnél a súly emeléséhez szükséges erő Pe = G — R ahol (R) az (1) rugó erejét jelöli. Viszont 75 a (G) súly siilyesztéséhez. amidőn a (29)