102768. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet testeknek különösen önműködő járműkapcsolók fejének rugalmas felfüggesztésére

— 2 — tányér a (b) és (d) karokra fekszik és a rugót alulról is erő terheli. evő szükséges. Az az ellenállás tehát, ame-5 lyet a szerkezet a súly süllyesztésével szemben kifejt, a fenti egyenlet szerint iiigg a (E) rugóerőtől és a — karviszonya tói és ezektől nő. A 2. ábra szerinti elrendezésnél a (G) súly 10 az (1) ragónak mindkét végén áttételi rendszerelv útján támad. Az (1) rugó két (2) és (3) rugótányér között a (3) tokban van elrendezve. A (G) súly a (11) és (12) láncokon függ, melyek 15 közül a (11) láncban ható erő a helytálló (9) csukló körül lengő (a, b) szögemeltyű és (5) rúd útján a baloldali (2) rugótányéron, a (12) láncban ható erő a helytálló (10) csukló körül lengő te, d) szögemeltyű 20 és (6) rúd útján a (3) rugótányéron támad. Az (1) rugó (4) tokja, valamint a (9) és (10) csapok a járműalváz (14) részein helytállóan vannak megerősítve. A két (a, b) és (c, d) karáttétel egymástól eltérő 25 nagyságú, még pedig a felvett esetben a (c, d) karáttétel nagyobb, mint az (a, b) karáttétel, úgy hogy a (6) rúdon nagyobb erő hat, mint az (5) rúdon, a rugó másik ' végén. Ennek megfelelően az (1) rugó a 30 (2) tányér útján a (4) tok baloldali végére támaszkodik, mely a rugó balfelé való elmozdulásait korlátozza. Ha a (G) súlyt emeljük, úgy a kifejtett erő: 35 Pe = G - R -míg a siilyesztéshez szükséges erő nagysága: r)-8 A sülyesztéshez szükséges erő tehát ez 40 esetben is a rugóerőtől, valamint a karáttételek különbségétől függ. Az ismertetett szerkezet főként önműködő vasúti kapcsolók fejeinek felfüggesztésére alkalmas, ahol azt kívánjuk, liogy a fej felfelé könnyen, lefelé nehezen 45 legyen kilengethető. Ezenkívül előnyös tulajdonság a vasúti kapcsolóknál, hogy a fejek közötti magassági differencia esetén az egymáson csúszó magassági terelőfeMiieteken ható terhelő erő kisebb, mint más 50 szerkezeteknél. Különösen célszerűen alkalmazható a találmány merev rendszerű kapcsolók esetén, amelyeknél a kapcsolt fejek koaxiális helyzetűek. A találmány szempontjából lényegtelen, 55 hogy mint áttételi rendszert szögemelőket, vagy más áttételi eszközüket alkalmazunk. Szabadalmi igények: 1. Berendezés testeknek, különösen önműködő vasúti kapcsolók fejének ru- 60 galmas felfüggesztésére, azáltal jellemezve, hogy a test (G) az egyik irány ban egy helytálló támasszal (14) korlátozott rugó (1) mindkét végével oly kapcsolatban áll, hogy a test súlya a 65 rugó két végét egymással ellentétes értelmű erőkkel terheli. '?. Az 1. igénypontban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, hogy a test (G) a rugó (1) egyik vagy mindkét 70 végén áttételi rendszerek közbeik tatásával van megtámasztva. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett berendezés változata, jellemezve az áttételezések oly megválasztása által, 75 hogy a súly (G) emeléséhez szükséges erő (Pe) kisebb, mint a súly sülyesztéséhez szükséges erő. (Pn.) 4. Az 1—3. igénypontokban védett berendezés változata, azáltal jellemezve, 80 hogy a súly (G) a rugó (1) egyik végén oly áttételi rendszerrel van megtámasztva, mely csak a súlynak a középhelyzetből való lefelé mozgatásakor hat a rugóra, míg a súly felfelé mozga- 85 tásakor a rugót nem befolyásolja. t rajzlap melléklettel. Pailas nyomda, Builaoesr.