102131. lajstromszámú szabadalom • Robbanásos motor

Megjelent 1931. évi március lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI jKNU SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 102131. SZÁM. — yd/2. OSZTÁLY. Robbanásos motor. Pflüger Albert mérnök és Ilaage Konrád mérnök Esslingen. A bejelentés napja 1930. évi február hó 7-ike. A találmány előnyösen verőkosok mű- erős (12) nyomórugó tányérául szolgál, ködésére alkalmas robbanásos motorokra mely rugó másik vége alulról a (10) <du- 40 vonatkozik, melyeknek henger© maga gattyú fenekéhez támaszkodik és a dutengelyirányban mozgatható, míg a du- gíattyút az (1) rúdról leemelni törekszik. ,6 gattyú legalább ideiglenesen támasztó- A dugattyú fenekének közepén (13) ki- ^ rúdra támaszkodik. Sajátos ezen a gépen puffogó szelep van, mely a (14) nyomóa félig önműködő kipuffogó szelepnek a rugó hatása alatt a dugattyú fenekében, 45 dugattyú és a támasztórúd együttműkö- levő kipuffogónyílást elzárni törekszik, désétől függő vezérlése. A szeleporsó oly hosszú, hogy zárt szelep, |0 A rajzon a találmány foganatosítási esetében (1. és 3. ábra) a (15) ve?>elő lejpaez- s: példája látható. nek alsó felületével, mely. lemez egyúttal , Az 1—3. ábrák egy-egy tengely metszet- a (10) dugattyú támasztó felülete, egy 50 ben mutatják a gépet cölöpverő kossal szinten van, vagy azon Ibissé még túlér, kapcsolatban, különböző munkahelyzetek- úgy hogy amikor a (10) dugattyú a (11) {.5 ben. Az támasztórudon nyugszik, a (13) kipuffogó- .. 1. ábra a gyújtást közvetlenül meg- szelep záróhelyzetben van tartva. előző helyzet. A Esetleges pontatlanságok kiegyenlítem 55 2. ábra a kezdődő kipuffogásnak meg- sére alkalmazhatjuk azt a szerkezetet, me-r felelő helyzet. A lyet az 1. ábrán az 1. támasztórúd a fenékgQ 3. ábra a friss keverék heszívása közben részen át vet metszetben jelöl és mely sze- ,,,. való helyzet. rint a támasztórúd nem maga hat be felső A (2) talp (1) támasztó vagy vezető végfelületóre, a szeleporsóra, hanem egy 60 rúdján az egész gép tengelyirányban van külön (16) rugó behatása alatt álló (17) vezetve és az egész gép verőkosnak van nyomócsap. 25 hasznosítva. A (2) talpat pl. a beveze- A gyújtóáramkör zárására és gyujtástendő (3) cölöpre hozzuk. A tok ajsp (4) . nalc adott időben való végzésére a (9) henrésze a tüzelőanyag számára való (5) geréii elszigetelten elrendezett (18) kon- 65 készlettartányt tartalmazza és egy külön taktusrugó szolgál, mely a (10) dugatyki nem rajzolt elgázosító szerkezetet is tyún az áramot zárja, ha ezen dugattyú 30 tartalmaz. Az elgázosított üzemanyag a az 1. ábra szerinti helyzetben van. két üreges (6) összekötőrúdon át juthat a A gép működési módja a következő: (7) hengerfejbe és innen az önműködő (8) Az 1. ábra szerinti helyzetben a dugaty- 70 szívószelepen át a tulajdonképeni (9) hen- tyú és hengerfedél közötti tér meggyujtgerbe. ható keveréket vesz fel. A gép indítása 35 A (10) dugattyú a hengerben és az (1) céljából a keveréket a hengernek a (10) rúdhoz képest is tengelyirányban mozgat- dugattyúhoz képest kézzel való megemeható. A (9) henger és a tok (4) talpa, vagy lése révén juttathatjuk a hengerbe. Ha 75 a tüzelőanyagtartály közötti (11) fenék ezután a gyujtóáram forrását a gép üze-