102041. lajstromszámú szabadalom • Önműködő biztonsági gázellenőrzőkészülék

— 2 — szülék néhány példaképen vett foganato­sítási alakját tünteti fel. Az 1. ábrán a készülék hosszmetszete, zárt szeleppel; az 5 la. ábrán a készülék legfontosabb részei, a legegyszerűbb kivitelben; a 2. és 3. ábrán a készülék néhány fontos része, metszetben, zárt, ill. nyitott szelep­nél való helyzetben; a 10 4. ábrán a 2. és 3. ábrára merőleges metszetben; az 5. ábrán a készülék második foganatosí­tási alakjának hosszmetszete; a 6. és 7. ábrán oldalnézete, avval az elté-15 réssel, hogy bizonyos részek más állások­ban vannak; a 8. és 9. ábrán pedig két különböző víz­szintes metszetben van feltüntetve. Az 1—4. ábrákon feltüntetett foganato-20 sítási alaknál (a) a készülék beömlőcsöve, (b) pedig a kiömlőcsöve. A készülék alsó részén csőcsonkok vannak, egyrészt a gáz­mérőtől jövő gázvezeték, másrészt az égő­helyekhez vezető vezeték számára. — (c)-25 vei egy szelep van jelölve, melynek fel­adata a (b) csatornát vagy elzárni vagy nyitva tartani és mely a (d) emelő egyik végén forgathatóan, ill. csuklósan van fel­függesztve. A szelep súlya a (d) emelő 30 másik végén elhelyezett, elállítható, (e) ellensúllyal kissé túl ki van egyen­súlyozva. —• (f) előnyösen üvegből készült harang, mely alsó szélével higanyfürdőbe merül. A higanyfürdő az előnyösen 35 ugyancsak üvegből készült helytálló (g) belső henger és a fémből készült zárt (h) külső tok között van. Az (f) harang szélé­nek a higanyfürdőbe való bemerülése az (f) harang és a (h) tok között gázmentes 40 elzárást biztosít. Gáznak az (a) csatornán át az (f) ha­ranghoz való vezetése utóbbit megemeli, pl. a rajzon szakadozott vonallal feltün­tetett magasságig. Az (e) kiegyenlítősúly 45 a (c) szelepet rendesen megemelve (nyitva) tartja, úgy hogy a gáz, amint egy fogyasztásihely felcsavartatik, a (b) csatornába és innen az említett fogyasz­tási helyhez akadálytalanul áramolhat. 50 Amint a gázszolgáltatás kimarad, az (f) harang azonnal leesik, a (c) szelepet le­szorítja és így felülről az ülésére nyomja. A (b) csatorna ezáltal azonnal el lesz zárva. Különösen világosan látható ez az 55 la. ábrából. Ha most a gázszolgáltatás újból meg­indul, akkor az (f) harang újból megemel­tetik és továbbra is felemelve lesz tartva. A (c) szelep azonban a felületére ható gáznyomás hatása alatt zárva marad. Az 6C (e) súly egyedül nem elegendő ahoz, hogy a tulajdonképeni szeleptest súlyát, az arra nehezedő gáznyomással együtt, le­győzze. (i) egy légszivattyú, mellyel — midőn a 6í (c) szelepet nyitni akarjuk — levegőt nyomunk a (b) csatornába. E szivattyú egy hengerből, e hengerben elrendezett dugattyúból (vagy membránból), egy du­gattyúriidból és egy szabályozható (j) 7( tűszelepből áll. A dugattyúrúdnak erőtel­jes lenyomásával csekély légáram nyomó­dik a (b) csatornába. Feltéve, hogy a ve­zeték a fogyasztási helyeken el van zárva, ill. valamennyi kiömlés el van zárva, a 7í levegőnek a (b) csatornába való benyo­másával a (c) szelep egyensúlyi állapotba kerül és ezáltal az (e) súly behatása alatt való nyitás számára szabaddá tétetik. Az (e) súly tehát most már a (c) szelepet 8( megemelheti és rendes állásába vissza­hozhatja. Ha a fogyasztási helyek, ill. ki­ömlések (vagy csak egyetlen egy fogyasz­tási hely is) nyitva vannak; akkor a (b) csatornába benyomott levegő a (c) sze- 8Í lepre nem bír befolyással, azaz a szelep nem fog előbb nyílni, míg a szelepre nehe­zedő gáznyomás ugyanilyen alulról való, nyomás által kiegyenlítve és e célból a gázvezeték valamennyi kiömlése elzárva 91 nincsen. A (c) szelepnek úgy a nyitott, mint pedig a zárt állásban való rögzítése céljá­ból (hogy a szelepállás véletlen befolyá­solását megakadályozzuk) két. (j, k) du- 91 gattyú van alkalmazva és eltoltan az (1) keresztsínbe, ill. keretbe beépítve, melyet a kamra fenekére helyezett (m) oszlop hord (4. ábra). Az (1) keret egy része köz­vetlenül a (d) szelepemelő fölé kerül. A 1 (j) dugattyú, alsó végével, a további, súly­lyal terhelt, (j') emelővel kapcsolódik, melynek a (j2) súlytól legtávolabb fekvő végén a (j3) ütközője van. A (j3) ütköző egyik felülete sima és egyenes, a szom- 1 szédos felület azonban ferde, ill. görbe (2. és 3. ábra). A (d) szelepemelőn a lefelé irányított (dl) kar van megerősítve, mely a (jl) emelőig ér és úgy van irányítva és alakítva, hogy a (c) szelep egyik állásá- 1 nál (zárt állás) a (dl) kar alsó szabad vége a (j3) ütköző görbített, ill. ferde felületének támaszkodik (2. ábra) és ezál­tal a (c) szelepet a zárt állásban jól rög­zíti. A (c) szelep másik állásában (nyitott 1 állás) a (dl) kar alsó szabad vége a (j3)

Next

/
Oldalképek
Tartalom