101852. lajstromszámú szabadalom • Villamos biztosítókapcsoló gépkocsikra

— 2 — 3. ábra a 2. ábrához tartozó függélyes keresztmetszet, a 4. ábra a villamos kapcsolónak részleges távlati képe, melyen csakis a tár-5 csák és kapcsolórúgók láthatók, az 5. ábra a villamos kapcsolóhoz tartozó kulcsnak távlati képe, a 6. ábra az összecsukott kulcsnak nagyobb léptékű keresztmetszete, a 10 7. ábra a nyitott kulcsnak nagyobb léptékű keresztmetszete, a 8. ábra végül a kulcsnak és tárcsáknak együttműködését szemlélteti. A villamos biztosítókapcsoló, a 2—4. áb-15 rákon látható módon, több forgatható, szigetelőanyagból álló (15) tárcsából áll, amelyek mindegyikén átellenesen egy-egy (22, 23) beugrás van; az egyik (23) beugrást (21) vezetőanyag burkolja. Az egyes 20 tárcsákat bármely ismert módon, egymástól függetlenül, forgathatóan ágyazzuk, mely célból pl. minden egyes tárcsának (24) agynyúlványa van (lásd 8. ábrát is), melyet a (16) tartóknak megfelelő 25 furatában forgathatóan ágyazunk.. A (16) tartókat (26) közdarabok közbeiktatásával erősítjük egymáshoz olykép, hogy közöttük a (15) tárcsák szabadon elforoghassanak. A (16) tartókat tetszőleges ki-30 vitelű (19, 20, b, 13, 12) vázrészekkel szerves egésszé egyesítjük. A (19) vázrészeket szigetelőanyagból, a (20) vázrészeket pedig előnyösen vezetőanyagból készítjük, ügy a (19, 19), valamint a (20, 20) váz-35 részekhez a (17, 17'), illetve (18, 18') érintkezőrúgóknak egyik végét erősítjük, míg e rúgóknak másik vége a (15) tárcsáknak támaszkodik. A (15) tárcsáknak agyrészében átellenesen egy-egy 40 ékrovatékszerű (25) bevágás van, melyekbe a (30) kulcsnak (33') orrai illenek. A (16) tartókat a (27) csavarkötések rögzítik egymáshoz, melyek a (26) betétdarabokon is áthatolnak. A (18, 18'), illetve (17, 45 17') rúgópároknak szabad végei egymással nem érintkeznek és csakis a (21) vezetőtárcsarészekkel hozhatók egymással vezetői összeköttetésbe. Az összes (17) rugókat és külön az összes (17') rúgókat 50 egymással párhuzamosan kapcsoljuk előnyösen azáltal, hogy a rúgótartó (20) léceket vezetőanyagból készítjük. Evvel szemben a (18) és (18') rúgókat szigetelőanyagból készült (19) tartóhoz erősítjük 55 és egymással váltakozva páronkint a (28) vezetőcsavarokkal kötjük össze olykép, hogy ha az összes (15) tárcsáknak (Zl) vezetőrészei a (18, 18') rúgópárokat vezetőileg összekötik, akkor az összes (18, 18') rúgók sorban vannak kapcsolva. 60 A kapcsolónak kulcsa (31) tengelyből áll, melyen egymás mögött több (32) hüvely elforgathatóan ül, melyek előnyösen nagyjában négyszögkeresztmetszetűek és melyeknek egyik oldalán (33') orrnyúl- 65 vány van. A (31) tengely, a rajtaülő négyszögkeresztmetszetű hüvelyekkel együtt, (34) forgáscsap körül az U keresztmetszetű rögzítősínbe forgatható, mely helyzetben a (32) hüvelyek elforgás ellen biz- 70 tosítva vannak. A (32) hüvelyeknek egymástóli távolsága, valamint a (33') hüvelynyúlványoknak egymástóli távolsága és méretei a (15) tárcsák (10) agyfuratának, illetve (25) ékrovatékainak felelnek 75 meg. Az 5. ábra szerinti helyzetben tetszőleges számú (32) hüvelyt hozhatunk oly helyzetbe, hogy (33') orrnyúlványaik kifelé néznek, ugyanakkor pedig az ellentétes (35) hüvelyoldalak a (30) rögzítősín 80 fenéklapja felé néznek. Ha ezután a (31) orsót a (34) csap körül, a (30) rögzítősínbe fordítjuk (7. ábra szerinti helyzet), úgy ezáltal az összes hüvelyeket beállított helyzetükben rögzítettük. A (30) rögzítő- 85 sínbe fordított hüvelysorozatot, ugyancsak a (34) csap körül, az U-alakú (29) burkolósínbe fordíthatjuk (6. ábra szerinti helyzet), mely helyzetben a kulcsot kényelmesen zsebben hordhatjuk. 90 Ha e kulcsot a (15) tárcsa (10) furatába illesztjük olykép, hogy a (33') orrnyúlványok a (25) ékrovatékokba kerüljenek (8. ábra), azután pedig a kulccsal félfordulatot teszünk, akkor csakis azon (15) tár- 95 csák tesznek ugyancsak félfordulatot, melyeknek megfelelően a (33') orrnyúlványokat előzetesen működő helyzetükbe kifelé fordítottuk. A kezdő helyzetben az összes (15) tárcsák oly helyzetben van- 10 nak, hogy a tárcsáknak (21) vezetőfelületei a (18, 18') rugókkal érintkeznek és ilykép az összes (18, 18') rúgókat sorosan összekapcsolják. Az áram tehát a (12) helyen beléphet és a (14) helyen távozhatik, 10 mikor is az áram útja a következő (4. ábra): (14, 18') érintkezőrúgó, (21) vezetőfelület, (18) érintkezőrúgó, (28) összekötővezeték, (18) érintkezőrúgó, a következő tárcsának (21) vezetőfelülete, (18) érint- 11 kezőrúgó, (28) összekötővezeték stb. Ahány tárcsát elforgatunk, ugyanannyi helyen szakítjuk meg ez áramkört azáltal, hogy a vezető (21) tárcsarész helyébe szigetelőtárcsarész kerül. A beugrásos (21) u vezetőrésszel átellenesen a (23) szigetelő beugrás van, miért is a tárcsa félfordu-