100427. lajstromszámú szabadalom • Redőzőgép

- s -amely beállítható felületekkel jön érintkezésbe. Az ütköző és a megakasztó felület tetszőlegesen képezhetők ki. Az ábrázolt kivitelnél az ütköző a (13) kar meg-5 hosszabbításán elrendezett (22) lépcsőkből áll. Ezek a lépcsők a (25) tengely körül forgó (24) tárcsán elrendezett, változó számú (23) ujjak előtt mozdulnak el. A (23) ujjak különböző hosszúak lehetnek, úgy-10 hogy többé vagy kevésbé nyúlnak ki a tárcsa felületén. Aszerint, amint a lépcsők pályájába helyezett ujj hosszabb vagy rövidebb, a (13) kar előbb vagy később állíttatik meg pályáján, minélfogva a (12) len-15 gési tengely mozgása többé vagy kevésbé korlátoztatik, ugyanúgy, mint az (1) fésűtartó kocsi mozgása; ilymódon a redők szélességét azáltal szabályozhatjuk, hogy megfelelő hosszú (23) ujjat helyezünk a 20 (22) lépcsők pályájába. A (24) tárcsa vagy kézzel, vagy pedig a (26) kilincs és (27) excenter segélyével önműködően forgatható. A gép egyik oldalán levő (13) karnak (28) szektora van, amely a (29) fogas-25 kerékkel kapcsolódik, ez utóbbi pedig a (30) tengelyen felékelve, hasonló fogaskerékkel és a gép másik oldalán elrendezett (13) karon lévő szektorral áll kapcsolatban, úgyhogy a két (13) kar mozgása syn-30 chronikus lesz és ennélfogva a (12) lengési tengelyek is synchronikusan mozognak el a (10) rudak mentén. A (8, 9) hengerek szakaszos forgatására a fésűket hajtó szerkezettel egyező hajtó-35 mű szolgálhat. E végett a gépváz (7') falának (6') résvezetékében vezetett (5') csuszkában egy (4') tengely van ágyazA*a Ez a tengely a (10') lengő rúddal kapcsolódik. Egy e rúd felvételére vezetékkel ellátott 40 (11') csuszka rajta elcsúsztatható és a (13') karban forgathatóan ágyazott (12') tengellyel bír, mely a kar (16) főtengelyén felszerelt (15') tárcsa hatása alatt helytálló (14') tengely körül leng. A (10') rudat 45 az ugyancsak a (16) tengelyen felszerelt és vele a (20') csatlórúd útján összekötött, a (17') horonyvezeték által a (19') fix pont körül lengetett (18') könyökemelő a (12') tengely körül lengő mozgásba hozza. A 50 (21') rúgó által állandóan (15') tárcsához szorított (13') karnak lépcsős (22') ütközője van, amely a (25) tengely körül forgó (24) tárcsán elrendezett változtatható számú (23) ujjak előtt mozdul el. Egy (70) csatló-55 rúd egyik vége a (4') tengellyel, másik vége pedig a (72) fix tengely körül lengő (71) karral áll csuklós összeköttetésben, Egy másik (73) csatlórúd egyik vége, a (71) karral és másik vége a (74) kilincstartóval függ össze, mely utóbbi a (9) hen- 60 ger tengelyén felékelt (76) kilincskerékkel kapcsolódó (75) kilincset hordja. Épúgy, mint a fentebb leírt fésűket hajtó műnél, a (15' és 17') vezérlő elemek és a (22') lépcsők, amelyek a (23) ujjakkal működnek 65 együtt, a (12' és 4') tengelyeket kisebb-nagyobb mértékben fogják egymástól eltávolítani, úgyhogy a (70 és 73) rudak, valamint a (76) kilincskerék és a (8, 9) hengerek annál nagyobb mérvű elmozdulást 70 fognak végezni, minél rövidebb a (22') lépcsők útjába helyezett (23) ujj. A fésűt hajtó és a hengereket forgató szerkezetek mindegyikéhez külön-külön is alkalmazhatunk egy-egy (23) ujjakkal ellátott tár- 75 osát; a 6. ábra szerint azonban egyetlen tárcsa is elegendő és ebben az esetben a? az ujj, amely a fésűk előremenetét határolta, minthogy a tárcsa elfordul, a hengerek forgásának határolására is szoJ- 80 gálhat. A fésűk és hengerek részére azonban nem szükségképen alkalmazandók hasonló hajtóművek. A találmány szerint olyan lengő emelőkart is alkalmazhatunk, 85 amelynek változtatható hosszát a fésűk előremeneténél, a fésűtartó mozgásának nagysága határozza meg, úgyhogy ennek az emelőkarnak olyan a hossza, amely függ a képzett redő szélességétől. Ez a 90 lengő emelőkar vezérli aztán a hengerek forgását a fésűk hátrameneténél. Ez a működési elv a 8. ábrabeli példán következőképen van megvalósítva. Az alsó (9) henger tengelyére egy (31) kilincskerék van 95 felékelve, amelyet a (9) henger tengelyén lazán ágyazott (33) kilincstartón elrendezett, egy vagy több (32) kilincs hajt. Ez a (33) kilincstartó váltakozó irányú mozgást kap a (34) csatlórúd révén, amelynek 100 egyik vége (35)-nél a (33) kilincstartóval, másik (36) vége pedig a helytálló (38) tengely körül lengő (37) karral van csuklósan összekötve. A (37) emelő alsó karjában egy (40) csuszkával összefüggő (39) ten- 105 gely van forgathatóan ágyazva, amely csuszka egy (41) karon elcsúsztatható. Ez a (41) kar a (16) tengelyen lazán ágyazott (43) kar végén elrendezett, (42) tengely körül leng és ezen tengely körül a (44) no excentertárcsa hatása alatt váltakozó irányú mozgást végezhet; a (44) tárcsához a (16) tengelyen felékelt (44) tárcsához ugyanis egy (45) rúgó hatása alatt a (41) karral csuklósan összekötött (47) karon 115 ágyazott (46) görgő támaszkodik. A (43)