99636. lajstromszámú szabadalom • A kerékpár ellopásának megkísérlésekor önműködően működésbe jövő riasztókészülék

— 2 — zett riasztókész ülőknek a kerék közelében elrendezett kiváltókarral való kapcsolatát szemlélteti, a 9. ábra végül az 1—5. ábra szerinti ké-5 szüléknek egy másik kiviteli alakját szemlélteti, melynél kulccsal működő zárószerkezet helyett úgynevezett betűzár van alkalmazva. A készülék lényegében (c) csőből áll, 10 melynek egyik végébe a dugóalakban kiképezett (d) riasztótöltény illeszthető, ill. szorítható. A készülék ellentétes végében a (h) ütőszeg van, melynek a (c) csőben való vezetésére egyfelől a (g) du-15 gattyú, másfelől pedig utóbbihoz kapcsolódó és előnyösen négyszögkeresztmetszetű (f) vezetőrúd való, melyet a (c) cső végébe csavart (e) csavardugónak megfelelő alakú vezetőnyílása vezet. A (g) 20 dugattyú és (e) záródugó között az (i) rúgó van elrendezve. A (h) ütőszeg a 2. ábra szerinti felhúzott helyzetében az (f) rúd (k') bevágásába kapcsolódó (k) emelőkiarral rögzíthető, mely emelőkar 25 az (e) záródugó (.j) csapja körül kilengethető (k, 1) szögemelőnek egyik karjaként van kiképezve. Az (f) rúd végén (f) gomb van, melynél fogva az (f) rúd az (i) rxigó ellenében felhúzható és a (k) emelőkar-30 nak a (k') rúdbevágásba való nyomása által rögzíthető. A (c) cső, tetszőleges kiképzésű (b) szorítókészülékkel pl. az (x) hátsó kerékpárvillához van erősítve, olykép, hogy az (1) 35 emelőkar a hátsó kerék (v) küllői közé nyúlik és a hátsó kerék elforgásakor az (1) emelőkiarnak ütköző (v) kerékküllő a (k, 1) szögemelőt az 1. ábra szerinti gátlóhelyzetéből kilengeti, amiután a (h) ütő-40 szeg az (i) rúgó hatására előreugorliatik és a (d) riasztótöltényt ismert módon elsüti. Az ütőszegnek felhúzott helyzetében való rögzítésére a (c) cső (m') áttörésein 45 átdugott (m) biztosítódugó, ill. orsó is szolgálhat, mely biztosító helyzetében a (c) csövet ívalakban körülfogó (n) lemez > rúgóval oldhatóan rögzített. Ezen (im) biztosító orsó a 2. és 4. ábrák szerinti biz 50 tosító helyzetében a (g) vezetődugattyú előtt helyezkedik el és ezáltal az ütőszegnek előreugrását akkor is megakadályozza, ha az (1) emelőkart gátló helyzetéből kilengetjük. Az (m') csőáttörésbe 55 illesztett biztosítódugó mellett tehát a (v) kerékpárküllők a gép eltolása közben, a (k, 1) szögemelőt gátló helyzetéből kilengethetik, anélkül, hogy ennek következtében ríasztólövés leadatnék. A (k, 1) szögemelő kilengett helyzetében a hosszabb 60 (m) emelőkarnak nagyobb súlya folytáű megmarad és e helyzetben az (1) emelő karnak a (v) küllőknek pályáját el hagyta, úgyhogy a kerékpár rendes használatát nem gátolja. 65 A (c) cső mentén az (o) hüvely hosszirányban eltolható, melyet az (m') áttörést elzáró helyzetébe (p) rúgó igyekszik tolni. Az (o) hüvelyt az (m') áttörést elfedő helyzetében bármely zárókészülék- 70 kel rögzíthetjük. E célból pl. a (c) csőre a (r) zárószerkezet van szerelve, melynek belsejében rúgóhatás alatt álló (t) horog lenghető, mely horog az (o) hüvelyen kiképezett (s) foggal működik együtt. Ha 75 a (p) rúgó az (o) hüvelyt az (m') áttörést elfedő helyzetébe előretolja, úgy a (r) Zárnak (t) horga az (s) fogba önműködően bekapcsolódik és ezáltal az (o) hüvelyt záróhelyzetébein rögzíti. Az (o) hü 80 velyt a (p) rúgó ellenében csakis akkoí húzhatjuk vissza, ha előzetesen az (r) zárnak (u) kulcslyukába dugott zárkulccsal a (t) záróhorgot, vagyis zárreteszt, záróhelyzetéből kilengetjük. 85 E kiviteli alak működési és használati módja a következő: A (h) ütőszeget az (f) gombnál fogva felhúzzuk és a (k) emelőkarnak a (k') rúdbevágásba való nyomásával rögzít- 90 jük. Azután kulccsal az (r) zárat nyitjuk, az (o) záróhüvelyt (p) rágó ellenében visszahúzzuk és az (m) biztosítóorsót biztosító helyzetébe hozzuk és végül a (d) riasztótöltést a (c) esőnek végébe nyom- 95 juk. A leírt helyzetben a kerékpár szabadon használható, mivel annak megindítása után a (k, 1) szögemelő gátló helyzetét ugyan elhagyja, viszont az (m) biztosítóorsó az ütőszeget felhúzott helyze- 100 tében biztosítja, Ha a kerékpárt magára kívánjuk hagyni, úgy a (k, 1) szögemelőt az 1. ábra szerinti gátlóhelyzetébe hozzuk és az (m) biztosítóorsót eltávolítjuk, amiután az (o) hüvely az (m') orsóbedugási 105 helyet elfedő helyzetébe ugrik és abban önműködően rögzítődik. Ha a leírt helyzetben a kerékpárt a legkisebb mértékben előretoljuk, úgy az (1) emelőkarnak ütköző kerékküllő a (k, 1) lio szögemelőt gátló helyzetéből kilengeti, amiált al az ütőszeg előreugrik és a riasztótöltény elsül és ezáltal úgy a tulajdonost, valamint a járókelőket figyelmessé teszi. Ha. viszont lopási kísérlet 115 nem történt és a kerókpártulajdonos