99062. lajstromszámú szabadalom • Járomszerkezet transzformátorokhoz
lemezcscxmagokat a járom egyes részein , f>. ábra .szerint a (li ) csavarok a jármon keresztülmenő (d) csavarok segélyével. - keresztü]mennek. vagy más módon foghatjuk össze, * A 3. és 4. ábra szerint továbbá a jár- 60 A 3. és 4. ábra szerint a járom (b) és (eV mok végei túl érnek az oszlopokon a kap-5 részei tompán ütköznek egymással isik esolócsavarok felhelyezésének lehetővé érintkező felületek mentén. tételére, míg az 5. ábra szerint ugyanezen A (b) rész az oszlopokba normálisan be célból a járom belső része (j)-nél ki van van rétegezve, míg (c) különálló darab a vágva, miáltal a járomnak nem kell az 65 |b) járomrósz felső felületén felfekszik és oszlopokon túlérnie. 10 arra rá van szorítva. A két járomrészt csavarok helyett eset-Tekintettel arra, hogy a mező nagy része leg ékekkel is lehet egymással összekötni, a járom belső (b) részén át záródik és mi- A felső járom könnyebb berakására az vei a járom rezgését okozó erő az érint- oszlopszorító csavarok közül az utolsót 70 kező felületeken átmenő indukció négyze- ágy lehet -készíteni, hogy ez a rétegezés 15 tóvel arányos, pl. a járomnak két egyenlő alkalmával utólag meglazítható, a járomrészre való osztása esetén egy negyed- lemezek berakása után, ezek összeszorírészre, sőt az erővonalaknak nagyobb tása céljából pedig ismét meghúzható érintkező felületre való oszlása folytán legyen. 75 még ez alá is csökken és a búgás így A járomlemezek berakásának meg-20 gyengül; továbbá az üresjárási áram és könnyítésére a 7. ábrában feltüntetett az ütköző felületek által okozott esetleges szerkezetet használhatjuk, amely lehetővé túlveszteség is lényegesen kisebb lesz. Az- teszi, hogy az oszlop középsíkjától kiináltal, hogy a járom két részét egymással dúlva berakott lemezeket, ha ezek köte 80 kapcsoló (f) csavarok is rövidebbek lesz- gének vastagsága az oszlop összvastagsá-25 nek, mint ha a jármot az oszlopokkal kel- gának mintegy felét elérte, szorítószerkelene kapcsolni, a csavarorsók hőtágulása zet segélyével összeszorítsuk és az összeélhanyagolható. szorított középső csoporton kívül eső ' A járom két (b) és (c) része közötti üt- többi lemezeket utólag rakjuk be. Ezen 85 . köző felületen mindkét vagy célszerűen célból a 6. ábrából látható módon, a 80 csak a külső (c) járomrészt (k) kivágással (t) transzformátoroszlopok azon részülátjuk el az oszlopok között, hogy így az kön, amelybe, a (b) járomrész kapcsolóoszlopoknál a felfekvés jobb legyen. Ezen dik be a (dl) és (d2) csavarorsók felvétekivágások egyúttal a hűtést is elősegítik. lére szolgáló nyílásokkal vannak ellátva. P0 Tekintettel arra, hogy háromfázisú Hab;, r lépcsőzetes keresztmetszetű 35 transzformátorok esetén a középső szár (g) transzformátoroszlopok esetében a szoközépsíkján keresztülmenő erővonalszám ntócsavarokat ugy célszerűbb elhelyezni, n; hogy csak az oszloplemezek egy részen az összerővonalszámnak legfeljebb mennek át [a (dl) csavar], úgy is elhe- 95 % lyezhetők, hogy az összes oszloplemezerésze, a. járomnak különálló részét hossz- ken keresztülmennek, mint pld. a (d2) irányban is meg lehet osztani, amint ezt csavar. 40 az 5. ábra mutatja. Ezáltal a járom külső A járomlemezek, a (dl, d2) csavarok részének a belső részén való jobb feliek- helyén öbölszerű (k) kivágásokkal van- io< véset biztosítjuk. nak ellátva, amelyek a (dl, d2) csavar-A 3. ábra szerint a transzformátor úgy orsókat kikerülik. Ha a transzformátorí'első, mint alsó részéin osztott járommal oszlopok középsíkjától kiindulva annyi 45 van ellátva, azonban a járom alsó részét, (bl) járomlemezt raktunk be, amennyit amelynél az utólagos rétegezési nehézsé- nehézség nélkül el lehet helyezni, úgy az 10; gek nincsenek meg, mert hiszen a teker- (n) vastagságú lemezcsomagot a (dl, d2) c-seiket a .járom és az oszlopok összeállított csavarorsókra tolt (o) csövek és (m) csaállapotában is az oszlopok szabad felső varanyák segélyével összeszorítjuk. Ezen 50 vége felöl fel lehet tolni, nem szükséges lemezcsomag összeszorítása után a osztást alkalmazni és a jármot normális transzformátoroszlopok külső (t2) lemezei n( rétegezéssel hihet szerkeszteni. közé könnyen rakhatjuk be a további A 3. és 4. ábra szerint a járom két ré- járomlemezeket. Ez utóbbi lemezek öbölszét egymással kapcsoló (h) és (h') csa- .szerű (k) kivágásai bővebbek, minthogy 55 varok a. járom két oldalán vannak elhe- nem csupán a (dl, d2) csavarorsókat, lyezve és (i) hevederek közvetítésével hanem a burkolásukra szolgáló (o) csö- 11; Lógják össze a két járomrészt, míg az veket is be kell fogadniok.
