99013. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet automobiloknak ellopás ellen való biztosítására

Megjelent 1930. évi január hó 15-én. MAGYAli KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99013. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Szerkezet automobiloknak ellopás ellen való biztosítására. Krause György mérnök és Menz Hermáim műszaki iroda tulajdonos mindkettő Berlin. Pótszabadalom a 97337. 1. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentési napja 1928. évi augusztus hó 11-ike. A 97337. 1. sz. törzsszabadalom tárgyától az alább leírt találmány abban különbözik, hogy a gyújtógyertyák, a hozzájuk kapcsolt kábelvégekkel, külön ezen célra 5 kiképezett tokokba vannak bezárva és hogy ezen tokoknak a motorblokkon való megerősítése a gyújtógyertyák által történik. A motornak hívatlanok által való használata azáltal akadályoztatik meg, 10 hogy az ezen célra különlegesen kiképezett, a tokba bezárt, kétrészű kábelvég, mely kábelsaruból és csatlakozóhüvelyből áll, a kábeltok csőcsonkján, keresztülnienő, szigetelt csúszófelületekkel ellátott 15 tolattyú által el van választva egymástól, úgyhogy az áramkör megszakíttatik. A tolattyúnak vízszintes mozgatása levehető íorgattyúval bíró csavaranya által történik, melyet a tolattyúnak csavar'20 menettel ellátott végére felcsavarunk és mely a tolattyút a csúszófelület hosszával az automobil homlokdeszkáján keresztül. húzza. A tolórúdnak tarajjal ellátott végét azután harang gyanánt kiképezett, 25 közbenső hüvellyel — mely vele összekötött betűs zárral bír — az előretolt állásban rögzítjük. A rajzon a találmány tárgyának két, példaképen vett íoganatosítási alakja van 30 feltüntetve. Az 1. ábra a motorblokkra felhelyezett és a (dl) rúd által biztosított tokpárnak vízszintes felülnézete, vázlatosan; a 2. ábra az 1. ábra A—A vonala szerint 35 vett metszet; a 3. ábra a 2. ábra B—B vonala szerint, az (il) tolattyún keresztül vett metszet; a 4. ábra részleges metszet, a kábelvégek használati helyzetében; az 5. ábra a 3. ábra oldalnézete; a 40 6. ábra vázlatosan összfelülnézet a motorblokkra felhelyezett és biztosított harangokkal, valamint a csőcsonkokon keresztülmenő (il) tolattyúra, a mágnesekkel kapcsolt kábelvégekkel; a 45 7. ábra a másik íoganatosítási példa felülnézete; a 8. ábra hosszmetszete; a 9. ábra a 8. ábra keresztmetszete; a 10. ábra a betűs zár nézete, részben met- 50 szete, a nem rögzített haranggal, a 11. ábra a betűs zár nézete, részben metszete, a csavaranyára feltolva, rögzített állásban. Az (a) tok (b) fenékrésszel bír, melyet 55 ismert módon, az (e) gyújtógyertya becsavarásával erősítünk meg a tokblokkon. Az (a) tok megerősítése után e tok felső részét a bajométtzárszerű (cl) kivágással bíró (c) csavaros fejjel zárjuk léiS a felhelye- 60 ziett harangokat azután a lelapított (dl) részekkel bíró (d) rúddal elreteszeljük; az az elreteszelés olymódon történik, hogy a lelapított (dl) részeket a (cl) kivágásokba helyezzük és a (d) rudat azután vízszin- 65 tesen annyira eltoljuk, hogy a (d) rúd körkeresztmetszetű részei a (c) csavarosfej (c2) furatába kerüljenek. Ezután az (fl) golyóvá kiképezett végű, villaalakú (f) kábelsarut, az (al) csava- 70 ro's csőcsonkon keresztül, a gyújtógyertyára feltoljuk ós pedig úgy, hogy az (f) kábelsarunak golyóalakii (fl) feje az (al)