98685. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke
_ 4 — feltüntetett helyzetének. Ha ezeket az ekevascsoportokat a közép- ill. szállítási helyzetbe, azaz az eketestek vízszintes helyzetébe forgatjuk vissza, akkor a (49) 5 kivágás úgy forog el, hogy az (50, 51) ollós kilincsek, a (74, 75) orrok felett elcsúszva, azokba becsappannak és a (47) kúpfogaskereket középhelyzetében és ez zel az ekekeretet szállítási helyzetében, 10 mindkét forgási irány felé rögzítik. Ha az (52) kapcsolóemelőt a 9. ábrán feltüntetett helyzetből, az óramutató járása irányában, az (53) rúddal közel párhuzamos helyzetbe forgatjuk, akkor az (50) kilincs 15 kitolódik a (49) kivágásból, a (75) orr felszabadul és az ekekeret, a (47) kúpfogaskerék működtetésével, az óramutató járása irányában el forgatta tik. Viszont, ha megfordítva, az (52) kapcsolóemelőt, a 20 rajzolt középhelyzet,bői, az óramutató járásával elenkező irányban, ismét az ((53) rúddal megközelítőleg párhuzamos helyzetbe forgatjuk el, akkor az (51) kilincs kitolódik a (49) kivágásból, a (74) orr fel-25 szabadul és a (47) kúpfogaskerék, az óramutató járása irányában, elforgatható. Az (52) kapcsolóemelőn forgási síkjára merőlegesein álló (78) fogantyú van kiképezve, mellyel az, akkox*, ha az (53) rúd-30 dal megközelítőleg párhuzamosan fekszik, ezen rúdhoz ütközik. Az (56, 57) ütközőhelyeken az (53) rúd kihajlítások kai van ellátva, melyek az (52) kapcsoló* emelőnek az (53) rúddal pontosan pár 85 huzamos helyzetén túl való elforgását engedik meg, úgyhogy ez a kapcsolóemelő akkor, ha az ütközőhelyekig kilendíttetett, az (53) rúddal önzáró billenőemelő" elreudezés gyanánt működik együtt. 40 A (42) ekekeretet, a munkahelyzetekben egy elreteszelőszerv, pl. egy (61) retesz tartja fogva, mely az ekekerettel beállíthatóan összekötött (62) állítótestek megfelelő kivágásaiba nyúlik be. Az el-45 reteszelő szervnek e kivágásokból való vissz-ahúzása, a találmány szerint, a szállításra való helyzetből a munkahelyzetbe való átkapcsolás működtetéséhez amúgyis szükséges (34) emelő közvetítésével, a 50 (63) vonórúd segélyével történik, mely akkor végzi a kikapcsolást, ha az ekevasaknak a munkahelyzetből a szállításra való helyzetbe történő átmenetele irányában mozgatjuk azt, ellenben (64) 55 fülével szabadon tovacsúszik a (63) vonórúd felett, amikor ellenkező irányban mozog tova (6—8. ábrák). A (61) retesz újból való bekapcsolódása, (65) rúgó segélyével célszerűen önműködően történik, Hogy a (34) emelő visszafelé mozgása 60 kor a (61) retesz ne csappanjon újból idő előtt be, azt, visszahúzott helyzetében a (66) csappantyú fogva tartja. A rajzolt foganatosítási példánál a (66) csappantyú, a (61) retesszel együtt, melyen 65 magassági irányban elcsúszhatik, visszamozog és a hátsó helyzetben, (67) nyúlványával, a helytálló (68) reteszvezeték alá nyúlik. A (66) csappantyúnak a retesz újból való előremozgásának lehetővé 70 tétele céljából történő megemelése, az ekekeret forgásakor a (69) bütyök segélyével történik. A találmánynak megfelelő gépnél, a lehető legegyszerűbb kapcsolási lehető- 75 ség mellett, a traktor és a reákapcsolt eke, a forgási irányban oly szorosan van egymással összekapcsolva, hogy a vontatott eke mindenkor csaknem, teljesen a traktor irányában áll és így általa a leg- 80 nagyobb biztonsággal kormányoz,tátik úgy az előre, mint a hátrafelé menésnél, Emellett a vontatott eke súlya csak részben nyugszik a traktor hajtókerekeinek tengelyén és csak igen kis forgató nyo- 85 matékot gyakorol arra. Megforduláskor az eke önműködően beáll a traktor megfelelő oldalára és az elért véghelyzetben fogvatartatik. Az eke leeresztésére a munkahelyzetbe, újból való kiemelése a 90 szállításhoz való helyzetbe és m ekekeret forgatása a kényelmesen végezhető a vezető üléséből, emellett a kilengethető keréknek a szállításhoz való helyzetben és az ekekeretnek a mindenkori munka- 95 helyzetben való fogvatartása feltétlenül biztos. Az ekének és az eke mellső kerekeinek a traktor súly által való megterhelése még rossz terepen is teljesen el van kerülve. 100 Szabadalmi igények: 1. Mótoroseke, a szállításra való helyzetben, hátsó végén, kilengethető kerék által alátámasztott, vontatott ekével és utóbbit a munkahelyzetben, mellső 105 végén alátámasztó futókerekekkel, jellemezve a vontatott ekének a traktorral egy középen lévő (1) vonóhorog és a keret mellső végén elrendezett, előrenyúló, mellső végükkel a traktoron ne magassági irányban eltolhatatlanul ágyazott (2, 3) oldalmerevítőrudak segélyével való összeköttetése által, mely utóbbiak, a szállításra való helyzetben, az ekekerettel merev egészet képeznek, HE annak mellső végét hordják és az ekét,
