97961. lajstromszámú szabadalom • Mótorral működtetett fék
— tí — (22a és 22'a) merev orrok vannak elrendezve. Mindkét (37a és 39a) emeltyű a (36a) tengelyen ül. A (35) emeltyű, amely a (28) karral van kapcsolva, a jelen esetben a 5 (37a) emeltyűvel egy darabból készült. Az (M) kormányemeltyű ugyanúgy működik, mint az 1. ábra (28) emeltyűje. Ha az (S) biztonsági fékkapcsolót a (181) irányába mozgatjuk (3. ábra), akkor a 10 (20a) rúd a (85) nyíl irányában tolódik el, miközben a (22a és 22^) orrok a (37a és 39a) emeltyűk alatt mozdulnak el, úgy ezek az emeltyűk leesnek és a (14) szabályozó teljesen kinyílik és a (3) dugattyú 15 alatt a teljes nyomás működik. Egyidejűleg a (87) szögemeltyű hatása alatt a (42) kapcsoló és a (18) csap is működtetnek. Ha az (S) emeltyűt ellenkező értelemben mozgatjuk, akkor a (22a és 224 a) or~ 20 rok az emeltyűket horizontális helyzetbe ismét visszaállítják, aztán felettük elhaladnak. Ha a mélységmutató (166) orra a háromkarú emeltyűt elmozdítja, akkor a (68) 25 rúd (62) orra a (20a) emeltyűt mindaddig magával viszi, míg a (22a és 22'a) orrok a (37a és 39a) emeltyűk alatt tovahaladnak, ezek az emeltyűk tehát leesnek és ekként a már leírt hatást kiváltják. 30 Az (M) kormányemeltyű megfelelő elállítása által a (37a) súlyemeltyűt a (39a) emeltyűtől függetlenül emelhetjük és ezáltal a (70) rudat is emelhetjük, amely a (62) orrot a (20a) rúd (26a) orrának útjá-35 ban mozgatja. Ha az (53) elektromágnes árammentessé válik és ennek megfelelőleg horgonyát leejti, akkor az (55) nyak a (25a) szögemeltyűt akként fordítja el, hogy az a 40 (20a) rudat eltolja, míg mindkét (37a és 39a) emeltyű leeshetik. A (20a) rúdnak forgóáram esetén való elrendezése a Leonárd-hajtás esetén való elrendezéshez nagyon hasonlít. A szerke-45 zet lényeges része a szálítókas útjának egy bizonyos pontjától, vagy a főmotor statorában keringő áramtól függő (82) mágnes, amely árammentessé váltakor horgonyát leejti és a (97) nyak által a (86a) szög-50 emeltyűt elfordítja. Ezáltal a (4) ábrán feltüntetett (78) rudazat a (20a) rúd és (37a) emeltyűt a (28) emeltyűt a (80) pont körül elfordítja és a (14) szabályozót teljesen kinyitja. A (98) ruda-55 zat pontozva berajzolt vonalai mutatják, hogy a (86) a szögemeltyű a (77 és 28) emeltyűket, a (78) rudazat és a (20a) emeltyű nélkül is mozgathatja. Ha az (M) emeltyűt a (75) nyíl irányában fektetjük ki, a (77) emelyűt a (39a) súlyemeltyű 60 elmozdítja, úgy hogy ez utóbbi a mótor leállítása után nem esik, tehát a (18) csapot sem állítja felesleges módon kipuffogásra. A (82) mágnes helyett, vagy esetleg mel- 65 lette egy oly szerkezetet is alkalmazhatunk, amely nem hozza működésbe hirtelenül az út egy bizonyos pontján a teljes fékezőerőt, hanem azt fokozatosan növeli. Az ily szerkezetet, a mélységmutató re- 70 hardáló görbéjéről, vagy egy más külön görbéről kormányozhatjuk és mozgását a (14) szabályozóra átvihetjük. Az (M) kormányemeltyű mozgási szabadságát és ezáltal a féknyomás szabad szabályozható- 75 ságát egy utánálló szervnek a leírt szerkezetbe való beiktatása által is biztosíthatjuk. Mint oly közbenső szervet, amelyre az összes veszélyt létesítő okok hatnak a fék- 80 szerkezet indítóberendezését, vagy ezt működésbe hozó, de nem leeső súly által képezett motort is alkalmazhatunk. A fékszerkezet lehet energiafogyasztó, p. o. egy normális fék is. Lehet azonban 85 energiazárolásra szolgáló gép is. A (20) tengelyt, illetőleg a (20a) rudat egy csavarral pótolhatjuk, amely a veszélyt létesítő okok behatása alatt elfordul és ezáltal vagy anyáját tolja el, vagy pe- 90 dig önmaga mozdul el. E csavart egy axiális vagy tangentiális irányban működő excenter is helyettesítheti. A (8) súly, amely egy ki nem hagyó erőt képvisel, valamely nyomóközeg ereje, vagy 95 mágneses erő által is helyettesíthető, ha az illető viszonyok között ki nem hagyó erőnek tekinthető. Egy oly gőzkazántelep, amely állandóan üzemben van, amelynek kazánjai tehát valamennyien egyidejűleg 100 sohasem feszültségmentesek, szintén ki nem hagyó erőforrásnak tekinthető. A másr'k erő, amely a ki nem hagyó erővel szemben akként működik, hogy annak hatását kiegyenlíti, lehet attól teljesen 105 különböző is, kell azonban, hogy fennálljon annak a lehetősége, hogy a ki nem hagyó erőt veszély esetén kellő időben egy másik ki nem hagyó erő segélyével (p. o. a (39) súlyemeltyűvel) beiktathassuk. A 110 (18) csapot p. o. a ki nem hagyó, egy kis mótor által fenntartott erőt (8) megtámasztó kilinccsel, vagy egy veszély esetén valamely súlyemeltyű által kiiktatott csuklós kilinccsel helyettesíthetjük. 115 A másik erő valamely tetszőleges nyomóközeggel vagy vilamossággal helyettesíthető.
