97816. lajstromszámú szabadalom • Vizezőgép
azaz a „kritikus" forgási sebesség alatt a rugalmas tengelyáthajlás iránya megegyezik az (m) tömeg excentricitásának 75 irányával, a „kritikus" forgási sebességnél nagyobb forgási sebesség mellett azonban a tengelyáthajlás ellentétes az (m) tömeg excentricitásával, az (m) tömegnek tehát nincs meg többé az a törek-80 vése, hogy az excentricitást növelje, hanem saját súlypontja körül igyekszik forogni, amit w = oo szögsebességnél érünk el, mivel akkor y = — e. Ez a jelenség nagyszerűen illik a löket-85 szabályzás azon követelményéhez, hogy növekvő fordulatszámnál a löketnek csökkennie kell, azaz hogy a forgattyú, vagy az excenter meglevő excentricitásával ellentétes irányú tengelyáthajlás jöjjön 90 létre. Minden más, mint a szabályzáshoz [szükséges tengelyáthajlás, pl. azon tengelyáthajlás megakadályozása, melyet a hajtórudak által a tengelyre átvitt víz-95 nyomás hoz létre, vagy megfelelő kiegyenlítő lendítőtárcsák segélyével, vagy több mint két hengercsillag szimmetrikus elrendezésével történek, melyeknél a víznyomás hatása alatt a tengelyre kifejtett 100 hajlítási nyomatékok egymást kölcsönösen kiegyenlítik. Az esetleg alkalmazott kiegyenlítőtárcsákat előnyösen részben higannyal töltött üreggel látjuk el, a minden egyes 105 tengelykörülfordulásnál fellépő és a hajtókarerők eredőjének az egy hengercsillagban egyesített hengerek véges száma folytán előálló periodikus ingadozásainak önműködő kiegyenlítésére. Ez a kiképzés a 110 következő meggondoláson alapszik: Ha egy pontosan központosán forgó üreges henger részben folyadékkal, pl. higannyal van megtöltve, úgy a forgás alatt, tekintet nélkül arra, hogy a fordu-115 latszám a kritikus alatt vagy fölött van, a higany felszíne az ii reges hengerrel koncentrikus hengerköpeny alakját ölti. Ha azonban valamely kívülről a tengely ellen irányuló erőbehatás a forgó üreges 120 henger központos helyzetét megzavarja, úgy a kritikus fordulatszám alatt az ilyen részleges higanytöltés oly értelemben hat, hogy a forgó üreges henger excentricitását a higanytömeg röpítőereje fokozza, a már 125 meglévő excentricitás irányában képződő tengelyelhajlás hozzáadódása által. A kritikus fordulatszám fölött ellenben a szabadon mozgó higanytömeg azon törekvéseit követi, hogy saját súlypontja körül forog-130 jon, ami az üreges henger önműködő központosítását eredményezi, olyan tömegröpítőerő fellépése által, melynek iránya a forgó henger eredeti súlyponti helyzetét zavaró behatással ellentétes. Mivel nemcsak a tengely, hanem a ta- 135 lálmány értelmében a hajtórudak révén vele összekapcsolt membrándugattyúk is rugalmas szervek gyanánt vannak kiképezve, a rugalmas tengelyt, a hajtóruda kat és a rugalmas dugattyúmembránokat 140 felölelő egységes rugalmas lengőrendszert kapunk, melyben a benne lengő tömegek gyorsítása vagy lassítása nem kíván számbavehető, a hatásfokot befolyásoló erőelhasználást. 145 A fentiekben jellemzett elrendezés kibővítését és a találmány lényeges alkotóelemét képezi a tengelynek a rá elhajlást létrehozni törekvő módon ható víznyomási erőktől való tehermentesítése és a 150 fordulatszámnak a következőkben leírandó berendezéssel való szabályzása. Ez az újítás abban áll, hogy csupán egyetlen hengercsillag alkalmazásánál ennek hajtórudait felerészben felváltva, három, a 155 tengelyközéphez képest szimmetrikusan elrendezett és egymáshoz képest 180°-kal elfordított hajtóexcenter, vagy hajtóforgattyú közül a középsőhöz, illetve a két szélsőhöz kapcsoljuk, mimellett a víz- 160 hozzáfolyás, illetve a vízelíolyás vezérlését úgy szabályozzuk, hogy két-két 180u kal eltolt henger ugyanazon irányban befolyásoltassék. A szabályzás céljából a tengelyt hossza mentén célszerűen felha- 165 sítjuk, úgy hogy az két, végeiken egymással összekapcsolt rúgót képez, melyek közül az egyik a középső és a másik a két szimmetrikusan elrendezett külső mégha jtóexcenterekkel van összekapcsolva. 170 Az egyes tengelyrészeknek a szabályzáshoz szükséges áthajlását két-két, mindegyik tengelyrészen a tengelyközéphez képest szimmetrikusan elrendezett excentrikus lendítőtömeg hozza létre, melyek 175 excentricitása beállítható és egy régebbi bejelentés szerint a fordulatszámmal változtatható. A csatolt rajzon a találmány egy példaképem alakja van feltüntetve. 180 Az 1. ábra a vízerőgép hosszmetszetét, míg a 2. ábra annak keresztmetszetét tünteti fel. A 3. és 4. ábra a szabályzáshoz felhasz- 185 nált lendítőtömegek egyikét oldalnézetben és homloknézetben mutatja. Az 5. és 6. ábra egy másik, a tengelyre ható víznyomás kiegyenlítésére szolgáló
