97489. lajstromszámú szabadalom • Morse-rendszerű távírókészülék

. Megjelent 1929. évi augusztus hó 32 3-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS « 97489 SZÁM. — VII/j. OSZTÁLY. Morse-rendszerű távírókészülék. Lohr Arnold vállalkozó Budapest. Bejelentés napja 1928. évi junius hó 30-ika. Az államvasutak üzemében jelenleg és belátható időn belül még a jövőben is, a forgalom biztonságának egyik legfonto­sabb segédeszköze a távírókészülék, mely 5 a forgalmi irodákban és a központi hiva­talokban majdnem egész nap, sőt sok he­lyen éjjel is működésben van. Az állam­vasutaknál jelenleg kétféle típusú, Morse­rendszerű távírókészülék van használat­it) ban. Az első, az úgynevezett régi típus, a festékes koronggal író távírókészülékké átalakított domborírógép, melynek két nagy hátránya van, nevezetesen működés közben zúgó hangot ad és a rúgóművét 15 aránylag rövid időközökben (négy-öt per­cenkint) fel kell húzni. A fenti okokból ez a géptípus a távirdakezelőszemélyzet előtt ellenszenves, annál is inkább, mivel a kon­centrált szellemi munkát végző kezelők 20 idegrendszerét az állandó gépzúgás, az évek folyamán erős próbára teszi és a rö­vid időközökben való rúgófelhúzás a ke­zet fárasztja. A rövid működési időtartam miatt kisebb vasúti állomásokon, ahol 25 egyetlen személy látja el a vasúti és a távírószolgálatot, ha a kezelőszemélynek a helyiséget a külső vasúti szolgálat, pl. vonatérkezés és indítás miatt el kell hagynia, úgy kénytelen a táviratvételt 30 visszjelzéssel szüneteltetni, mivel a gép nem tudja egyedül a táviratot felvenni, amennyiben közben, a kezelőszemély tá­volléte alatt a dobrúgó lejárna és a táv­irat csonka maradna; körtáviratok vagy 35 hosszabb távirati közlemények esetén a kezelőszemély még visszajelzést sem al­kalmazhat és utólag, más állomás megkér­dezése útján kénytelen a kimaradt szöve­get pótolni. A távírószemélyzetnek az ezen első géptípus elleni ellenszenvét még nö- 40 veli az a körülmény, hogy a másik, a Kiss­féle rendszerű távírókészülék, — az úgy­nevezett új típus — amelyből azonban az államvasutak készlete, az első típushoz viszonyítva igen csekély, zajtalanul és 45 hosszabb ideig jár. Bár a Kiss-féle készülék a kezelősze­mélyzet kímélése szempontjából az első típussal szemben előnyt jelent, annak az államvasutaknál való általános bevezeté- 50 sére gazdasági okokból nem lehet számí­tani, mivel egyrészt a régi típusú, műkö­désképes készülékekben és a raktáron fekvő tartalékkészülékekben oly nagy ér­ték rejlik, hogy azokat a forgalomból ki- 55 vonni, az államvasutak jelenlegi súlyos pénzügyi helyzete mellett lehetetlen, más­részt ugyanezen okból a Kiss-féle rend­szerű, aránylag nagy beruházást igénylő készülékeket nem lehet nagyobb tételek- 60 ben az államvasutak üzemébe beállítani. A találmány értelmében sikerült az első típusú gépet olymódon átalakítani, hogy az a Kiss-féle készülék összes elő­nyeivel rendelkezik, teljesen zajtalanul 65 működili, ugyanazon rúgóművel és ugyan­azon rúgófeszültségi határok kihasználása mellett, egyszeri felhúzás után kb. há­romszor annyi ideig jár, mint az első tí­pusú gép (kb. 14 percig) és kb. 1.7-szer 70 annyi ideig, mint a Kiss-rendszerű gép. A festékkel író géppé átalakított régi rendszerű távírógép egy felhúzásra kb. 740 cm., a Kiss-féle gép kb. 1400 cm., míg a találmány szerinti gép kb. 2500 cm. pa- 75 pírszalagot fejt le, mimellett az első típusú távírógépnek a találmány szerinti géppé való átalakítási költsége az első típusú

Next

/
Oldalképek
Tartalom