97391. lajstromszámú szabadalom • Fonógép
_ 4 — vas másik résébe rántják ós ezzel az eltolt helyzetet rögzítik. Ez a (60) fogazat (fogazott szögvas) az (59) rúgópár fix pontjait is hordozó (61) 5 állványon az (5) tengellyel párhuzamosan húzódik. Ugyanezen az állványon van a két (62, 63) ütköző is megerősítve, amelyek az (57) nyelv játékát határolják. Az (5) tengely a két (62, 63) ütköző közötti 10 távolsággal (az (57) nyelv játékával, valamint a (4a), (4b), (4c), (4d) szíjdobok szélességének összegével) egyező hosszúságú darabon az (54) csapágy és a (63) ütköző közötti szakaszán négyszög-szelvényűre 15 van marva ós ezen a szakaszán csúszó perselyfelekkel bélelt (64) kétkarú emelő van elrendezve, amelynek két külső végpontjához van a két (59) rúgó mozgo vége kötve. 20 Ez a váltóberendezés működése most már a következő: Ha a (40) redőnyt a munka kezdete előtt valamelyik (pl. a III) állásában rögzítjük, akkor ennek megfelelően a (48) váltó-25 karnál fogva a (47) rudat a (45) csőből szintén a (III) beosztásig húzzuk ki és rögzítjük a (46) pecekkel. Midőn az (1) orsó forogva haladó mozgása során (2) csúcsával a (40) redőny (III) helyzetben 30 levő végszegélye fölé érkezik, ugyanakkor az (1) orsó szabad végére ékelt (65) fogaskerék kíipos kiképzésű oldala — mint kényszerpálya — fokozatosan lenyomja a (48) váltókart és a (47, 45, 5) tengelysort 35 elforgatva, az (57) nyelvet a (60) fogazat első osztásából az (59) rúgók ellenében kiemeli és (66) peremével az egész tengelysort jobbra tolja mindaddig, míg egyrészt az (57) váltónyelv a második osztás 40 íölé nem ér, másrészt ugyanekkor a (6) szíjvilla a (4) szíjat a (4a) ékelt dobról a (4b) laza szíjdobra nem csúsztatja. Ebben a pillanatban megszűnik a (7) tengely forgása, megáll tehát az (1) orsó is, azon-45 han ugyanekkor a (4b) szíjdob és a hozzáékelt, de a (7) tengelyen lazán forgó (67) űrös tengely a (4) szíjtól hajtást nyerve forgásnak indul és a szabad részére ékelt bütyök-koszorús (68) kerék bütykeivel 50 forgása közben egy kétkarú (69) kalapácsot megbillentgetve a (690 ) harangot megszólaltatja és ezzel jelzi az (1) orsó (2) csúcsának a (III) helyzethez való érkezését és megállását. 55 Nyomban ezután kihúzzuk a két (12) reteszt az (1) orsó nagyobb emelkedésű két (x, y) csavarmenetéből, a (48) váltókart pedig annyira lenyomjuk, hogy a (65) púpos kerék (66) pereme alatt a (65) kerék külső karimája mögé vihessük, ez- eo zel a (47) rudat a (46) pecek kiemelése és az o-indexes (I—V) pozíciókba való áthelyezése után a (65) kerék szélességével egyező darabbal kijjebb húzzuk. Ugyanekkor kihúzzuk a négyszög szel- 65 vényű (70) rudat a (26) alapdeszka (71) hornyából is (ha már előbb — a (48) váltókar előző beállításával egyidejűleg — nem lettek volna kihúzva) egészen a (72) tengely négyszögletesre mart bal 70 külső (73) szakaszán ülő és a (65) púpos kerékkel állandóan kapcsolatban levő — utóbbinak (66) peremeivel jobbra-balra elcsúsztatható •— (74) vándorkerék oldalán kiképezett (75) pályáig, amelyen a 75 (70) rúd villás végébe ágyazott (76) görgő megtámaszkodik. Ebben a helyzetben a kihúzott (70) rúd (77) pecekkel szintén rögzítendő (1. ábra). Ezáltal biztosítjuk, hogy az (1) orsó a (40) redőny végén túl 80 ne haladhasson, ha a két (12) retesz kihúzása dacára a kendercsomónak a tűsorba akadozó részei — mintegy a (12) reteszek szerepéhez hasonló módon — az (1) orsó továbbhaladását idéznék elő. 85 A két (12) retesz kihúzásával az (1) orsó haladásának megállítását és a kóctömegnek általa egy helyben való forgatását értük el. A (70) rúd megfelelő beállítása pedig — mint már említve lőn — 90 az (1) orsó nem kívánt haladásnak való netán újbóli megindulását hárítja el. A (48) váltókarnak a (65) púpos kerék mögé való vitele végül azt célozza, hogy midőn az (56) fogantyú révén a (6) villával 95 a (4) szíjat a (4b) dobról ismét a (4a) ékelt dobra toltuk vissza, — miután a gép ily módon való megindítása előtt az (1) orsó egyhelyben való forgását a. (12; reteszek kihúzásával és a (70) rúd meg a 100 (48) kar egymásnak megfelelő beállításával biztosítottuk, — a (48) karnak a (65) kerék mögött a normális helyzetbe való billenésével egyidejűleg az (57) nyelv is a (60) fogazat első üregébe pattanhasson 105 vissza és így a (4) szíjat a (6) villa iitján a (4a) dobon tarthassa. A leírt két munkaperiódus (az (1) orsó haladva forgása a (40) redőny beállított végéig, meg az (1) orsó egy helyben való no forgása) alatt — mivel a (7) tengely mindkét periódus közben forog — a sodrás és a kész fonal felcsévélése egyaránt folyamatban van. A sodrást megelőző tömörítő és egy- 115 úttal a sodrás támpontjául is szolgáló
