96539. lajstromszámú szabadalom • Axiális beömlésű lapátos kerékrendszer

és teljesítmények érettek ezekkel el, melyek valamennyi, eddig ismert rendszert felülmúlnak és a hasznos munka tekintetében a lehetőség határait érik el. 5 Szabadalmi igények: 1. Axiális lapátos kerékrendszer, mindkét oldalon (a futókerék előtt és mögött) kibővülő, fúvóalakú tokkal, azáltal jellemezve, hogy a futókeréklapátok és a 10 közeget bevezető készülékeknek vezetőfelületei gömb- vagy ellipszoidfelületek részeiből vannak képezve, melyek a mindkét oldalon kibővülő gyűrűfúvókacsatornában úgy vannak ágyazva, 15 hogy körfelületeik a gyűrűfúvókahossztengelynek keresztsíkjaiban feküsznek, míg közép- vagy súlypontjaik a fúvókatengely körül olyan sugárral bíró koncentrikus körökben vannak elren-20 dezve, mely sugár kisebb, mint azok legnagyobb körének sugara. 2. Az 1. igénypont szerinti axiális lapátos kerékrendszer foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a futókeréklapá-25 tok a gyűrűfúvókacsatorna legszűkebb részében úgy vannak elrendezve, hogy a fúvóka hossztengelyéhez képest mindkét oldalon hegyes szögben haladó fúvókacsatorna, a f'utókeréklapá-30 tok burkoló felületén belül, a csatornafalak katenoidális kiképzése folytán a folyadék centripetális beáramlását és centrifugális kiáramlását létesíti, úgyhogy a folyadék maximális sebességi 35 zónája a fúvókacsatornának legkisebb fúvókakeresztmetszetfelületével esik össze. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti axiális lapátos kerékrendszer foganatosítási 40 alakja, azáltal jellemezve, hogy a futókerékfelületen belül a folyadék irányváltozása folytán, a tengelyirányú be-és kilépési szögek, melyeket a futókerékfelületek, a felületközépponton 45 átvezetett metszetben vagy a hengermetszetben, a keresztsíkkal képeznek, mindig nagyobbak, mint azok a szögek, melyek az árampálya eredő be- és kilépési irányának ugyanazon pontban 50 a keresztsíkkal képezett tangenciális metszetében keletkeznek, azon célból, hogy a futókeréken belül, a folyadéksebességnek kétszeres megváltozása és a futókeréknek ki- és belépési élein a 55 potenciálok egyenletes, a maximális sebességi magasságnak megfelelő eloszlása menjen végbe. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti axiális lapátos kerékrendszer foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a ve- 60 • zetőkészülékek futókerekének valamennyi felületeleme és a gyűrűfúvókacsatorna külső határolása gömb- vagy ellipszoidfelületekből és ezeknek azonos görbületű metszeteiből és vala- 65 mennyi egyes résznek méretei, a rendszer keresztmetszetében, valamint hosszmetszetében legnagyobb köreik osztásai szerint vannak képezve. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti axiális 70 lapátos kerékrendszer foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a futókerékhez való forgási felületeknek közép- vagy súlypontjai egy főkeresztmetszetnek nevezett síkban, egy a la- 75 pátok számának megfelelő oldalszámú szabályos sokszögnek sarokpontjait képezik, mely sokszögnek középpontja, mely a fúvókatengelyben fekszik, egyúttal egy derékszögű emelkedési há- 80 romszög hozzácsatlakozó befogóinak sarokpontja is, mely háromszögben a nagyobbik befogó a sokszög köré írt kör sugarát, az átfogó a futó- és vezetőkerékfelületek legnagyobb körének 85 sugarát és a kisebbik befogó két, a fúvókahossztengelyben egymást érintő, a futókerékagykatenoid nagyságának meghatározására szolgáló kúpfelület sugarát képezi. 90 8. Az 1—5. igénypontok szerinti axiális lapátos kerékrendszer foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gyűrűfúvóka kiképzése, valamint a futó- és vezetőkerékfelületek határo- 95 lása egy ideális vonatkozási rendszertől függ, melynek vetülete, a rendszer keresztmetszetében, a futókerékfelületsokszögbe írt kört, a rendszer hosszmetszetében pedig egy, valamennyi ve- 100 zető- és futókerékfelületen a fúvóka hossztengelyével párhuzamosan keresztülhatoló hengert képvisel, egy kettős körkúppal kapcsolatban, melynek a fúvókatengelyben fekvő magassága a 105 hengerátmérővel egyenlő, míg alapja a főkeresztmetszettől egy fél sokszögoldalhossz távolságában lévő, vezetőkeresztsíknak nevezett hengerkeresztmetszet. 110 7. Az 1—6. igénypontok szerinti axiális lapátos kerékrendszer foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a futókerékagy egy, a kettős kúp oldalfalait metsző katenoidfelületet alkot, melynek 115 alkotója egy kör- vagy ellipszisrészt képvisel, mely a vezetőkeresztsíkban