96520. lajstromszámú szabadalom • Hűtő illetve fagyasztó berendezés

10. ábra metszet a 11. ábra (10—10) vonala szerint. A 11. ábra metszet a 3. ábra (11—11) vonala szerint. A 5 12. ábra a tokból eltávolított fagyasztó készülék homloknézete. A 13. ábra egy töredék nézete, a 12. ábra szerinti (13) nyíl irányából szemlélve. A 14. ábra a fagyasztókészüllékkel kapcsolt) latban alkalmazott vezérlőszerkezet oldalnézete, mely szerkezetnek egyes részei metszetben vannak feltüntetve. A 15. ábra metszet a 14. ábra (15—15) vonala szerint, A 15 16. ábra nézet a 14. ábra szerinti (16) nyíl irányából szemlélve. A 17. ábra a fagyasztóberendezóssel kapcsolatban alkalmazott nyomáscsökkentő szelep hosszmetszete. A 20 18. ábra a berendezés vázlatos nézete. A 19. ábra a kompresszor harántirányú metszete, amely a kompresszor forgó tengelyének tömítő berendezését szemlélteti. A 25 20. ábra a tömítő berendezésnek nagyobb léptékű rajza. A dobozalakú (20) tok (1. ábra) a (21) fagyasztórekeszből és a (22) géprekeszből áll (3. ábra). Ezeket a (23) fal választja 30 el egymástól. A (23) falon, illetve fal alatt a (21) fagyasztórekeszben (24) hűtőkészülék, a (23) falon, illetve fal fölött pedig a (25) kompresszor, a (26) hajtómotor és a (27) kondenzátor foglal helyet. 35 A mótortengelyen elhelyezett (28) ventilátor (4. ábra) levegőt keringtet a (22) rekeszen át, a kondenzátor, a kompresszor és motornak hűtésére. Önműködő (30) termasztát (18. ábra) van kapcsolva a (24) 40 hűtőkészülék hátsó részéhez, mely a (26) motornak a (24) hűtőkészülék és a. (21) rekesz hőmérsékletéhez képest történő indítására és megállítására szolgáló (31) kapcsolóval van összekötve. 45 A (20) tok mellső (35 és (36) és hátsó (37) és (38) szárfákból van összetéve (2. ábra), melyekhez alul és felül a mellső, illetve hátsó (40), illetve (41) és az oldalsó (42, 43) rudakból álló keretek a szárfák 50 alsó és felső végének közelében vannak hozzáerősítve. A (35, 36) szárfákhoz, ezeknek mentén (45) és (46) rudak vannak hozzáerősítve (11. ábra); ezek a (40) rúddal együtt az (51) ajtó számára (1. és 2. 55 ábra) való nyílást alkotnak. Az (51) ajtó a (46) rúdon, illetve a (36) szárfán van felfüggesztve és vékony (52) fémlemezzel van burkolva (4. ábra). Egy (54) fémbélés (3. ábra) van alkalmas módon hozzáerősítve a (45) és (46) oldalsó és (40) 60 és (43) felső rudakhoz. Szigetelőanyag, pl. (55) parafalemez van elrendezve a (35) és (37) szárfák között és (54) bélés egyik oldala mentén. Hasonló (56) parafalemez van elrendezve a (36, 38) szárfák között 65 az (54) bélés szembenfekvő oldala mentén. A bélés hátfalát (57) parafalemez borítja (4. ábra) és természetesen a bélés feneke is parafalemezzel van borítva. A (61) ós (62) szárfák (11. ábrák) a (37) és (38) szár- 70 iákhoz vannak erősítve és ezekkel párhuzamosak. Ily módon, a (61) és (62) szárfák elrendezése folytán négyszög-keresztmetszetű, kiszögelés nélküli (57) parafalemez használható. (64) fémelemez (1. ábra) fedi 75 a (20) tok mellső oldalát a (22) géprekesz terjedelmében (4. ábra). A (20) tok oldalfalait egész terjedelmükben (65), illetve (66) fémlemezek borítják (3. ábra), míg a (67) fémlemez-hát- (4. ábra) az (57) szi- 80 getelést védi és csupán a hátul nyitott géprekeszre terjed ki. Az említett fémlemez illesztési éleit (69) sarokpántok borítják. A (21) rekesz hűtésére szolgáló fa- 85 gyasztó készülék alegység gyanánt úgy van szerkeszve, hogy egész gyanánt kapcsolható össze, illetve le a (20) tokkal, illetve tokról. Ez az egység a mellső (71), hátsó (72) és (73) és (74) oldalrudakból 90 összetett (23) válaszfalat tartalmaz (2. ábra). A mellső (76) (4. ábra) és a hátsó (77) rudakból és a (78, 79) oldalrudakból álló keret a (71), illetve (72, 73, 74) rudak alkotta keret alatt foglalnak helyet. Ezek 95 a keretek alkotják a (22) géprekesz eltávolítható alzatát. Valamely szigetelőanyagból, pl. parafából álló (80) lemez (9. ábra) van ezekben a keretekben elhelyezve. A (76) és (79) rudak alsó oldalán 100 (82) fémlemez van elrendezve. Ez a lemez alkotja a (21) rekesznek mennyezetfalát és egyúttal elősegíti a (80) parafalemeznek helyzetében való rögzítését, A (71), illetve (74) rudak a (40), illetve (43) 105 rudakon pihennek (3. ábra), ahol is hőszigetelő anyagból, pl. (83) nemezből készült szalagok vannak a rudak között elrendezve, melyek a rudak közötti illesztést tömítik. 11C A (25) kompresszor és (26) motor a (85) alzaton nyugszik (2. ábra). Ez az alzat a párhuzamos (86, 87) szögvasakból áll, amelyek (88) és (89) haránthevederek (4. és 6. ábra) útján vannak egymással ösz- il szekötve. A haránthevederek U-alakúak és gerinceik (90)-nél felfelé vannak hajlítva. A (90) gerincek a (91) ós (92) orsók