95929. lajstromszámú szabadalom • Erő- vagy munkagép mely folyadéknak vagy gáznak kívülről való behatolássa vagy belülről való kilépése ellen biztosítva van

Megjelent 1929. évi november hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95939. SZÁM. — VLL/G. OSZTÁLY. Erő- vagy munkagép, mely folyadéknak vagy gáznak kívülről való behatolása vagy belülről való kilépése ellen biztosítva van. Sauvenr Harry mérnök Hannover-Wlilfelben (Németország-). A bejelentés napja 1927. évi november hó 11-ike. A találmány oly berendezésekre vonatkozik, melyek folyadékoknak vagy gázoknak gépek tokjaiból való kilépését, vagy megfordítva folyadékoknak vagy gázok, nak gépek tokjaiba való belépését meggátolni vannak hivatva. Ezen berendezések önműködően hatnak, úgyhogy, ha egyszer kellően beállíttattak, szolgálatukat minden ellenőrzés nélkül elvégzik. A ta) lálmány alkalmazási tere gyanánt mindennemű gépek jönnek tekintetbe, de különösen motorok, pl. elektromotorok, melyek valamely folyadékba merülnek, oly célból, hogy ott pl. szivattyút hajtsa-i nak stb. A találmány értelmében ott, ahol a tengely a gép tokján áthatol, mozgatható tömítő elemet rendezünk el, mely a gépet környező külső nyomás és ezenkívül egy ) járulékos terhelés hatása alatt áll, ahol is ezen terhelések összege mindig valamivel nagyobb, mint a gép tokjában uralkodó belső nyomás. Ez a belső nyomás ekkor a tömítést nyitni törekszik, míg a á külső nyomások összege, mely a belső nyomásnál valamivel nagyobb, a mozgatható tömítő elem tömítő felületeire csak mérsékelt nyomást gyakorol, úgyhogy a túlságosan nagy súrlódás és ezzel a túl-0 ságos mértékű kopás és melegedés el van kerülve. Ilyen tömítések igen nagy, pl. percenként 3000 fordulatszámnál is hónapokig járhatnak anélkül, hogy gyakorlatilag véve észlelhető kopás mutatkoz-5 nék. Ismeretesek már géptengelyek számára való tömítések, melyeknél két tárcsaalakú test, amelyek közül az egyik áll, a másik pedig forog, nyomással fekszik egymáson. Minthogy azonban ezen ismert tö- 40 mítéseknél, melyeket pl. gőzturbinákhoz alkalmaztak, a belső nyomás és egy járulékos terhelés öszegeződtek, úgyhogy a külső légköri nyomással szemben igen nagy túlnyomás lépett fel, az ilyen tö- 45 mítés gondos felügyeletet és kenést igényelt, hogy rendeltetésének megfelelhessen. A találmány továbbá oly rendszabályokra is vonatkozik, melyek célja, hogy 50 a gép tokjának belsejében vagy a gép belsejének a tömítéssel szomszédos részében oly nyomás tartassék fenn, mely a tokon kívül uralkodó nyomástól csak kevéssé tér el, úgyhogy a hatásos tömítés 55 fenntartására csak kis járulékos terhelés szükséges. Erre a célra nyomásszabályozót alkalmazunk, mely a nyomást a gép tokjában vagy a tok azon részében, mely a tömítési hellyel szomszédos, oly 60 magasan tartja, hogy a belső nyomás és a gépet környező nyomás között állandóan egy előre meghatározott különbség álljon fenn és azon tömítő nyomást, mely a tömítő anyagra hat, úgy szabályozzuk, 65 hogy a belső és külső nyomások ezen különbségének feleljen meg. így pl- valamely gép, pl. elektromotor tokját vagy ezen toknak a tömítési hely közelében fekvő részét oly gázzal vagy 70 folyadékkal tölthetjük meg, melynek nyomását állandóan valamivel nagyobb értéken tartjuk, mint a gépet kívülről körülvevő folyadék nyomását. Azon a helyen, ahol a gép tengelye a tokból ki- 75 lép, tömítést alkalmazunk, mely pl. két