95456. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus erőáttétel

— 6 -az előző, a forgatónyomaték hirtelen meg­fordulására vonatkozó megjegyzések szin­tén állanak), a működtető kézi emelő a szelepet vagy szervomotort olyan íékeme-5 lőre csapozott rúd útján működteti, meJv­lyel úgy a forgatónyomatékot szolgáltató készülék mozgó részével, mint a {(51 bil­legővel áll összeköttetésben. Ha primer hajtógép gyanánt nem elek-10 Irornos, hanem valamely más motort, pl. gőzgépet vagy turbinái vagy belső elégésíí motort, vagy elektromos motorral vagy va­lamely más hajlógéppel kapcsolatban álló lendkereket használunk, amely esetben a 15 primer gép által fogyasztott erő bármely pillanatban nem felel meg szükségszerűen az emelt tehernek, minthogy a lendkerék akár fogyaszthat, akár leadhat energiát, úgy olyan forgatónyomatékot szolgáltató 20 készüléket kell alkalmazni, amely nem függ a primer hajtógépbe táplált energiá­tól. Ilyen készülék három foganatosítási alakját a 6.. 7. és 8. ábrák tüntetik fel. A 6. ábra szerint az ismeretes ú. n. 25 < Wellmann-Bibby típusú engedékeny kap­csolást alkalmazzuk, amelyet előnyösen a primer hajlógép által hajtolt (68) fő­tengelybe iktatunk be. Az ilyen kapcsolás rendszerint kél, a hajtó- és a hajtott leu-30 gelyen elrendezett (69) tárcsából áll. amelyek külső kiugrásokkal vannak el­látva, melyek körül a kígyóalakú (71) rúgó van elhelyezve. Ezt a rúgót normális helyzetben az egyik, pl. a hajlott tárcsán 35 rögzített hengeralakú (72) acélköpeny tartja meg helyében. A találmány szerint a hengeralakú (72: acélköpeny külső fe­lületén a (731 fogak vannak kiképezve, me­lyek a tengellyel párhuzamosan fekszenek, 40 míg ezeknek megtelelő (741 fogak, melyek azonban spirális vonalban halatinak. a (68; tengelyen ülő harmadik (75) tárcsán van­nak kiképezve. Ezt a két fog'azalsorozaiot a külső (77) gyűrű köti össze egymással, 45 melynek belső kerületen szintén fogak van­nak kiképezve, és pedig olyanok, melyek magasságban és irányban megegyeznek a hengeralakú (72 aeélköpenyen. illetve a (75) tárcsán kiképezett fogakkal. Ily mó-50 don, ha forgatónyomatékot viszünk át a kapcsolás útján, a hajtó (fii)) és hajtott (70) tárcsák között arányos kismértékű szögelfordulás következik be, amely a külső (77) gyűrűnek a közölt forgatónyomaték­os kai arányos tengelyirányú elmozdulását eredményezi. A (78) multiplikálóemelőkút­ján, melyek a (75) tárcsán csuklósan van­nak megerősítve és centrifugális röpsúlyok­kal (vagy rugóval • vannak ellátva, hogy a (77) gyűrűi állandóan balra szorítsák, 60 úgyhogy ennek nem lehet játéka, ezt a mozgást átvisszük a (80) rúgó hatása elle­nében a (68) hajlótengelyen csúszó (79) hüvelyre és erről pl. egy azt körülfogó gyűrű vagy a (79) hüvely karimájára tá- 65 maszkodó (81) emelő útján, akár mecha­nikai kapcsolatok, akár folyadéknyomással míiködletell szervek útján a (1.7) főbeömlő­szelepre. Ennek a szelepnek folyadéknyo­más útján való működtetése előnyesebb és 70 e célból a (18) orsón ülő (82 forgattyú a (83 csallórúd útján össze van kötve a (81) l'ékemellyűvel, melynek végei a (26) kéziemelővel, illetőleg a (87) hengerben (86) központosító rúgókkal helyében tar- 75 totl 85; dugattyú rúdjával állnak össze­köttetésijén. A (87 henger mindkét végébe nyomás alalt álló folyadék vezethető be. A nyomófolyadéknak a (87 henger egyik vagy másik végébe való belépését egy, a 80 (26) kéziemelő által a jelzett módon vezé­relt (88' tolattvú vagy dugattyúszelep sza­bályozza, mimelleü a (87 henger ellen­kező vége ugyanakkor a kihocsálónyílás­sal van összekötve. A nyomófolyadéknak a 85 (87; szabályozóhengerbe való bevezetése egy nyomásszabályozó dugaítvúszelep ve­zérlése alatt áll. amelynek (89) hengere három (90, 91 . és (92* nyílással van el­látva, melyek a nyomás alatt álló folya- 90 dék vezetékével, a szabályozóhengcrrel és egy kiürítőlarlánnyal állnak összeköttetés­ben. A szabályozószelep (93, dugattyúja, előnyösen a (94) lökéscsillapító rúgó út­ján, összeköttetésben áll a (81) emelővel, 9c úgyhogy annak helyzetét a közölt forgató­nyomaték szabja meg, minthogy a dugattyú hengeralakú külső felületén a hosszirányú és két vége felé szűkülő (95! nyílás van kiképezve. .11 a nem viszünk át forgatónyo- 11 matekot vagy ennek mértéke bizonyos meg­határozott értéken alul marad, a nyomás­szabályozó szelepben a (93) dngallyú hely­zete olyan, hogy a (90) és a (91, 92) nyí­lások közölt nincs közlekedés. Amint azon- 1 ban a közöli forgatónyomaték akkora, liogy a (93 dugattyúi annyira elmozdítja, hogy (95' nyílása közlekedik a (90) nyílással, a (91; és (92j nyílásokon át nyomás alalt álló folyadék áramolhat úgy a (87; szabályozó- í hengerbe, mint a kiürílőtartányba. A nyo­másszabályozó (93) szelepdugatlyújának a forgatónyomaték növekedésével járó to­vábbi mozgása következtében nagyobbodik a (95) nyílásnak a folyadéknyomási bebo- ; csátó (90) nyílás felé eső felülete és ki­sebbedik a (92' ürítőnyílás felé cső felü­lete. miáltal fokozatosan növekedik a fa-

Next

/
Oldalképek
Tartalom