94953. lajstromszámú szabadalom • A tüzelőanyaszivattyút működtető szerkezet belső égésű hőerőgépek részére
- 3 — úgy van megoldva, hogy a (12) orr a (11) csapon forgathatóan van ágyazva és normális helyzetéhen csupán a (14) rúgó tartja. Miután az ellenkező irányban 5 forgó taraj a (12) orrot elhagyta, azt a (14) rúgó normális állásába húzza vissza. Üzemközben szükségessé vállia tik a befecskendezés időpontjának változtatása. Ezt az 1. ós 2. ábrán feltüntetett példa-10 képeni kivitelről a legegyszerűbben olymódon eszközölhetjük, hogy a (16) tengely forgását a (65) íerdefogazásiú homlok, vagy hyperbolikus fogaskerékpárral veszszük le a mótor valamely tengelyéről (66) 15 és a (16) tengelyt a (67) csavarorsó és (68) talpcsapágy segélyével hosszirányban eltolhatóan képezzük ki. A (17) vezérlőbütyök ékvezetékesen ül a (16) tengelyen. A ferde, illetve hyperbolikus fogazás folytán 20 a hosszirányban való eltoláskor a (16) tengely elfordul, amivel a befecskendezés időpontját megváltoztattuk. Az ismertetett befecskendező szerkezetnél a befecskendezés időtartama adott por-25 lasztás ós töltés esetén csak a (10) rúgó feszültségétől függ, a fordulatszámtól azonban független. Ennek folytán igen lassú kéziforgatás esetén is éppen oly tökéletes befecskendezést ad, mint magas 30 fordulatszám esetén. Minthogy a befecskendezés időtartama a fordulatszámtól független, lassú forgásnál a befecskendezés szögtartania a főtengelyre vonatkoztatva sokkal kisebb, mint gyorsforgásnál. 35 A hengerben beálló túlságosan nagy nyomásnövekedés elkerülése szempontjából szükségessé válhatik azonban a befecskendezési tartam növelése kis fordulatszám esetén, amit az 1. ábrán feltüntetett kon-40 strukciónál a következő módosításokkal érhetünk el. A (17) egylépcsős bütyök helyett alkalmazhatjuk a 3. ábrán feltüntetett kétlépcsős bütyköt, amelynek a szivattyú szívólöketét előidéző kényszerpá-45 lyául szolgáló (18) taraja két radiális (31, 32) homlokfelülettel határolt lépcsővel végződik, amelyek közt a (16) tengellyel koncentrikus (33) hengeres felület van. Ezen bütyökkel a szivattyú működése a 50 következő: A (10) rúgó a (16) tengely nyílirányú lassít forgásakor először akkor szabadul fel, amikor a (32) homlokfelület éle elhagyja a (12) orr (13) homlokfelületét és befelé mozgatja a (2) dugattyút mind-55 addig, amíg a. (12) orr a (33) koncentrikus hengeres darabra nem ütközik. A (16) tengely tovább forogva a (31) homlokfelület eléri és elhagyja a (13) homloklapot, miáltal a (10) rúgó újra felszabadulva a dugattyú egy második nyomólöketet végez. 60 llymódon lassú forgás esetén a befecskendezés két külön rövid befecskendezésből áll, amelyek azonban egyenként igen gyorsan folynak le, miáltal a befecskendezés Összideje hosszú, a gyors részbefecskende- 65 zések azonban mégis jó porlasztást adnak. Gyorsforgás esetén a rószbefecskendezósiek összefolynak eggyé. Alkalmazhatunk természetesen kettőnél több részbefecskendezést is. Ugyanezt érjük el, ha a lépcsőket 70 nem a bütykön, hanem a (12) orron képezzük ki, (4. ábra) és az így nyert lépcsős orrot az 1. ábrán feltüntetett (17) vezérlőbütyökkel kapcsolatban alkalmazzuk. Ennél az első részbefecskendezés akkor tör- 75 ténik, amikor a (19) homlokfelület éle a (34) homloklap élét elhagyja, a második pedig akkor, amikor a (19) homloklap éle (13) homloklap élén halad át. Az 1., 2; és 3. ábrán feltüntetett szerkezeteknél alap- 80 elvül szolgált az, hogy a (7) menesztőkar a (10) rúgó hatása alatt szabadon végezhesse mozgását, ha a (12) orr a (18) kényszerpályáról lesiklott. A találmány tárgyát képező szivattyút 85 működtető szerkezet elemei igen sokféle változatban készíthetők. A (16) tengely ellenkező irányú forgását megengedő szerkezetet ábrázol az 5. ábra. Ennél a (21) szögemelő (26) ütközőfelülete nem a (8) 90 rúgótányéirral ütközik, hanem a (7) menesztőkar meghosszabbítását képező (35) orrával és ilymódon határolja a (7) me-* nesztőkar útját. A (16) tengelyre ékelt (17) bütyök (18) taraj ennél a szerkezetnél egy 95 olyan hajlásszögű (36) ferde síkban végződik, amely ellenkező forgásirány esetén nem alkot a (7) emelőn fixen elhelyezett (12) orral önzáró rendszert, hanem a (35) lejtőn csúszva kitér. A befecskendezési 100 időpont elállítása céljából ezen szerkezetnél a (7) menesztőkar (6) forgáspontja nem fix, hanem a (37) pontban a (4) fedőn forgathatóan ágyazott (38) karon van elhelyezve, amelyet a (39) nyomórúgó állán- 105 dóan a (40) csavarorsónak szorít, amelyre elállítás céljából a (41) kéaikerétk van ékelve. A (41) kézikerék elforgatásával a (38) kart a (37) forgáspont körül elforgatjuk, miáltal a (7) menesztőkar ós ezzel a 110 (12) orr a rajzon horizontális irányban eltolódik és a befecskendezés időpontja elállíttatik. A 6. ábra a találmány tárgyát képező szivattyúszerkezet további kiviteli példá- 115 ját mutatja, amelynek működése azonos az előbbiekével, csupán azokétól eltérő szerkesztési elemekből áll. Az 1. ábra (17)
