94953. lajstromszámú szabadalom • A tüzelőanyaszivattyút működtető szerkezet belső égésű hőerőgépek részére

gyát képező hajtószerkezet kiviteli példáit mutatják hossz-, illetve keresztmetszetben. A 3. é,s 7. ábra a szívólöketet előidéző kényszerpálya példaképem kiviteli i'or-5 máit, a 4. ábra pedig a kényszerpályán csúszó orr egy kiviteli példájának nézetét mutatja. Az 1. ábrán hosszmetszetben és a 2. ábrán keresztmetszetben feltüntetett példaképem kmtelnél az (1) szoiká-10 sos kivitelű önműködő szívó- ós nyomószelepekkel ellátott tüzelőanyagszivattyú (2) dugattyúja a (3) rúgó erő nyomása folytán a (4) házöntvényben vezetett (5) közlőpecek folytán rátámaszkodik a (4) ház-15 öntvény (6) pontjában forgathatóan ágyazott (7) menesztőkarra, amely viszont a (8) rúgótányér (9) hengeres pecke útján a (10) rúgóra támaszkodik. A (7) emeltyűn van elhelyezve a (11) csap körül példa-20 képen forgathatóan ágyazott és a (7) emeltyűt lova.sszerűen körülölelő (12) orr, amelynek (13) homlokfala a (14) rúgó húzóerejének hatása alatt a (7) menesztőkar (15) vállának támaszkodik, miáltal a 25 (13) homlokfelületnek a (16) tengely középvonalára vonatkoztatott közelítően radiális helyzete biztosíttatik. A (16) tengely a nyíl által megjelölt forgás iránnyal bír és az 1. ábrán feltüntetett példaképeni 30 kivitelnél négy ütemű gép esetén, ha a szivattyú csupán egy hengert táplál, a vezértengely fordulatszámával, két ütem esetén pedig a főtengely fordulatszámával bír. A (16) tengelyre van ékelve a (17) 35 vezérlőbiityök, amelynek (18) hengeres taraja szolgál kényszerpályául az (1) szivattyú szívólöketének előidézésére. Az 1. ábrán feltüntetett kivitelnél a (18) taraj a (16) tengely középvonalára radiális (19) 40 homlokfelületben végződik. A (20) fixpontban van forgathatóan ágyazve a (21) szögemelő, amelyet a (22) húzórúgó állandóan nekiszorít a (23) állítható ütközőnek, amely példaképen a (24) kézikerék segé-4c lyével állítható csavarorsóvá van kiképezve, amelynek biztosításaira a (25) kallantyú szolgál. A (21) szögemelő másik szára nagy hézaggal gyűrűszerűén öleli körül a (9) peckeí és a (26) alsó felülete 50 ütközőül szolgál a (8) rúgótányér részére. A (27) körgyűrűalakú alátét az ütközés csillapítására szolgál és különböző kivitelű lehet. Alkalmazhatunk bőr-, fiber-, vas , vagy tányérrúg'óvá kiképezett aoéllemeze-55 ket, egyet, vagy többet, vagy ezek kombinációját is. A (28) emelő a (29) pontban forgathatóan van ágyazva és a (30) rúgó által oly helyzetben tartatik, hogy a (2) dugattyúval ne érintkezzen, tehát a szabad mozgásában ne gátolja. Ezen szerkő- 60 zet működése a következő: A (10) rúgó úgy van méretezve, hogy feszültségével a (3) rúgó nem képes egyensúlyt tartani, ezért a (10) rúgó a (8) rúgótányért előre szorítja mindaddig, amíg az, 65 vagy a (21) szögemelő (28) ütközőfelületén, vagy pedig" a (9) pecek (7) emelő (11) csap és (12) orr közvetítésével a (17) bütykön el nem fekszik. A (21) szögemelő beállítószerkezete úgy van méretezve, hogy a (12) 70 orrnak a (17) vezérlőbütykön való felfekvése csupán a (18) tarajon lehetséges, a (17) vezérlőbütyöknek a (16) tengellyel koncentrikus részével a (12) pofa tehát nem érintkezhetik, hanem a (21) szög- 75 emelő (26) ütközőfelületén fekszik fel. Ha a (17) vezérlőbütyök elforgása folytán a (32) orr a (18) tarajjal mint kényszerpályával érintkezésbe kerül, akkor a (7) menesztőkar közvetítésével a (8) rúgótányér 80 elhagyja a (21) szögemelőt és a kényszervezetésnek engedve a (10) rúgót összenyomja. Ugyanekkor az (1) szivattyú (2) dugattyúja a (3) rúgó hatása alatt hüvelyéből kifelé mozog, és ilymódon szívó- 85 löketét végzi. A (17) vezérlőbütyök további elfordulásával a (12) orr (13) homlokfelületét a (18) kényszerpályául szolgáló taraj (19) radiális határfelülete eléri és el is hagyja, miáltal a (10) rúgó íelsza- 90 hadul és a (7) menesztőkar közvetítésével az (5) pecket, illetve a (2) dugattyút előrenyomja és ilymódon a szivattyú nyomólöketét eszközli. A (10) rúgó mindaddig folytatja, előremozgását, míg a (8) rúgó- 95 tányér és (27) alátét közvetítésével a (21) szögemelő (26) ütköző felületén nem ütközik és ilymódon további mozgásában meggátoltatik. A szállított tüzelőanyag térfogatát a nyomólöket lökethossza, tehát a io( (21) szögemelő helyzete szabja meg; a (24) kézikerék a töltés nagyságának beállítására szolgál. Amennyiben regulátort alkalmazunk a töltés szabályozására, úgy a (24) kerék és (23) csavar helyett valamely i0t más megfelelő gépelemet, pl. kónikus orsót alkalmazhatunk, amelyre a (21) szögemelő támaszkodik. A (28) emelő az (1) szivattyú kézzel való működtetésére szolgál, ha pl. a szivattyút légteleníteni akarjuk. Meges- ll.( hetik, hogy a gép valamely oknál fogva normális forgás értelmével ellenkezően tesz egy pár fordulatot. Nehogy az ellenkezően forgó (17) bütyök (18) taraja a (12) orrban, illetőleg (7) menesztőkarban kárt Itt tegyen a (12) orr iigy van szerkesztve, hogy az valamely módon a (18) tarajnak kitérhessen. Ez az 1. ábrán példaképen