94384. lajstromszámú szabadalom • Gép bádogserpenyők előállítására

— 17 — Eltérő nagyságú bádoglapokból álló serpenyők készítésénél a (45) szívókart máskép kell beállítani, a (10, 11) rakástartókat, valamint ezek (13, 22) karjait meg 5 kell változtatni és más (D) formát, valamint más (E) ellentámaszt kell megfelelő szárnyakkal alkalmazni. Ez viszont maga után vonja a lökőrudak hosszának, illetőleg beállításának megváltoztatását, vé-10 giil a drótok kiigazítására, meghajlítására és levágására való készülékeket is be kell állítani. Az (E) ellentámasz pontos beállítása különösen az 50. ós 51. ábrákból tűnik ki. 15 Az (E) ellentámasz a (422) orsó alsó végén ül, mely orsó alsó csavarmenetes csapja az ellentámasz középső (225c) toldatába van becsavarolva. Az orsó fent a (423) kézi kereket hordja. A csavarmene-20 tes csap felett a (424) gallér foglal helyet, amellyel az orsó (425) szelencére hat akkor, ha annyira van lefelé csavarolva, mint amennyire ez lehetséges. Ez az orsó a (426) üreges oszlopon hatol át, mely a 25 (427) küllős test útján van a (43) haránttartón megerősítve. Az üreges oszlop aiul külső csavarmenetekkel a (428) anyába hatol, mely (429) csavarok segélyével van a (425) szelencében megerősítve. A 30 (422) orsónak a (428) anya felett az oszlop .belsejében. (430) gallérja van. Ez a gallér a (431) rúgóra gyakorol nyomást, mely talapzatával (432) tárcsán nyugszik. Utóbbi azáltal tartatik, hogy a szelence 35 falain (433) csavarpeckek hatolnak át. A rúgónak tehát az a törekvése, hogy a (422) orsót az ellentámasz kicserélése esetén megtámassza. A (225b, 225c) toldatok a (425) szelence alsó részébe illenek 40 és az ellentámasz elfordulását akadályozzák meg. A (426) üreges tengelynek felül a (435) szelencével felszerelt (434) kézi kereke van. A tengely (436) agya (437) csavarok 45 útján van a szelencével egyesítve. A (437) csavarok lazításánál a (422) tengelyt, melyet a csavarok megfogtak, kiforgathatjuk; ekkor a kézi kerékkel a (426) üreges tengelyt is kicsavarolhatjuk, miáltal a 50 (425) szelence szabaddá válik. Ekkor az (E) ellentámaszt emelhetjük vagy sülylyeszthetjük oly célból, hogy mélyebb vagy kevésbbé mély serpenyők megmunkálására beállítsuk. A (426) tengely (427) 55 csapágya (438) csavarok segélyével van a (43) harántgerendán megerősítve. A felső (423) beállító kerék (51. ábra) (439) agycsavar segélyével van a (422) tengelyhez erősítve. Ha tehát a (425) szelencébe behelyezett (433) csapcsavarokat 60 és ezt az agycsavart eltávolítjuk, akkox a szelence kivehető és ekkor az egész tengely az üreges tengellyel együtt eltávolítható. Általánosságban a gépnek különböző 65» mélységű serpenyők előállítására való beállítása a (10, 11) bádogtárak, a (143) tartók, a sínek és más részek beállítását is szükségessé teszik. Hogy ezeket a részeket magassági irányban beállítsuk, a 43., 70 45., 6., 7. ábrák szerint az egész gépen hosszirányban végigmenő (440) tengely van elrendezve, mely végein kézi forgatytyú felékelésére négyszögkeresztmetszetűen van kiképezve. A gép két végén 75. azonkívül a (441) harántgerendák vannak alkalmazva (6., 7., 43. és 45. ábrák), melyek egyrészt a hossztengellyel (442) előtétcsavarok útján és másrészt a (443) csavarelőtét útján a függőlegesen eltol- 80 ható (79), illetve (449) oszloppal állanak összeköttetésben, hogy a (30) harántgerendáknak megfelelően a mellső végén ós a (218) haránttartóknak megfelelően, a hátsó végén végezhessük a kellő maga- 85 sabbra vagy mélyebbre állítást. A 6. ós 7. ábra szerint a (440) tengelyijei párhuzamos (450) hossztengely a (451) esigaelőtéttel van ellátva, mely a függőleges (39) tengely (40) csigakerekébe 90 kapaszkodik (7. ábra). A (450) hossztengely másik végén a (452) csigaáttétel foglal helyet, mely a (454) függőleges tengelyen ülő (453) csigakerékkel kapcsolódik; ez a (454) függőié- 95 ges tengely a 6. ábra szerint felső végén a (455) kúpkereket hordja, mely a (457) üreges tengelyre ékelt (456) kúpkerékbe kapaszkodik. Az üreges tengely hosszú ékhoronnyal van ellátva és belsejében 100 csúszómozgás ellen biztosítva a (458) csapágy fekszik, mely (218) haránttartó útján a gépkerettel van összekötve. Ez a haránttartó két (219) tengely forgatható alátámasztására is szolgál, mely 105 tengelyek közül az egyiknek jobbmenetei, a másiknak (459) balmenetei vannak. A menetek (460) anyákat tartanak fogva, melyek helytálló kapcsolatban állanak ama (146) hosszsínek számára való (220) 110 támaszokkal, melyek a bádoglapoknak a (D) formához való hozzávezetésére szolgálnak. Ha tehát a (450) hossztengelyt az egyik vagy másik irányban forgatjuk, akkor ezek a (146) sínek egymás felé vagy 115 egymástól elmozgattatnak és új helyzetükben (461) ellenanyák által biztosíttat-