93902. lajstromszámú szabadalom • Ferraris hajtórendszer elektromos mérőkészülékekhez és hasonlókhoz

sukkal és méretezésükkel a hajtómezők hatási középpontjukat különösen kényelmes módon oly körön rendezhessük el, melynek középpontja mintegy a hajtó-5 korong középpontja. Ez elrendezésnél a hajtóerők kedvező tangentiális irányban hatnak. A rajz ily elrendezésű kiviteli alakot álbráaol. Az 10 1. ábra felülnézet (mimellelt az (1) iDajtótárcsa átlátszónaik van képzelve és a haj tókor ong felett fekvő feszültségmagelrendezés vonalkázva van rajzolva). A 2. ábra, a hajtórendszer távlati nézete. 15 Az (1) hajtókorong alatt & háromágú áramvas van elrendezve a két külső (4—4) pólusimaggal, (melyeknek száram az . áramtekeresek ülnek) és a középső (3) pólusmaggal, mely egy feszültségi ellem,pó-20 lust képez. A hajtókorong felett, a háromágú feszültségi vas van elrendezve a középső (8) pólusmagigal (melyen a feszültségi tekercs ül) és a, két külső (9) pólusvassal. Az áramvas kiét külső (4—4) pó-25 lusmagján az (5—5) pólussaruk vannak elrendezve, melyek az árajmmaiginiaik az (1) korongtól elfordított oldalához csatlakoznak ás egymás felé nyúlva, a (4—4) pólusmaignyoimok által magadott (11—11) 30 sugarakra merőleges irányban terjednek. A középső (3) pólusmag itt a (7) pólussaru segélyével a (6) korongszél felé meg van nagyobbítva. Azonban pólussaru alkalmazása nélkül eltolva lehetne elren-36 dezve. A feszültségvas ,az áram, vasihoz képest a (6) korongszél felé van eltolva. A (9—8—9) feszültségi pólusmag végei között elrendezett, U-alakú vagy fojtómag a (2) tengely felé ki van szélesítve, úgy-40 hogy az áramerővonalak számára jó viiszzárlatot képez. A (4—4) pólusm>agak szabad végeiken az egymástól elfordított oldalukon lépcsős alakú (4a) kivág,ássál vannak ellátva, mely egy (12) szigetelő 45 réteg köz-beiktatása mellett egy paramag)i etikus (13) mellékzárlatkengyel számára felfekvési felület gyanánt szolgál. A középső (3) feszültségi ellenpólus felé fakvő oldalon a mágneses ellenállás az áraim-50 vasból kilépő erővonalak számára kisebb, mint a külső oldalakon. Ennélfoiglva az erővonalak a (3) feszültségi ellenpólus felé sűrűsödnek, A pólussarulk elrendezése folytán az áramhiajtámiezők hatási 56 középpontjai a feszültségi hajtómezőhöz és egyszersmind a (6) korongszélhez, közelebb jutnak. A pólusisaruk megfelelő méretezése és elrendezése által elérhető, hogy a három hajtómező ihatásii középpontjai oly körön fekszenek, melynek kö- 60 zéppomtja mintegy az (1) hajtókorong kö zéppontja. Szabadalmi igények: 1. Ferraris-hajtórendszer (mérőkészülékekhez és hasonlókhoz háromágú áram- 65 maggal, melynek mezeje két helyen (külső szárak) hatol át a haj tóikor origón és egy a hajtókorongon csak egyszer áthatoló fosziii ts égmezöve 1, azáltal jellemezve, hogy nagy forgatóinyo- ?0 rnaték elérése céljából az áramimag külső szabad szár végei keresztmetszeti idomjának súlypontja közelebb van helyezve a feszül i Rég,mezőhöz, mint a többi szárrészek keresztmetszeteinek 75 súlypontja és ilymódon a hajtóimezők az áramimiag (szárainak egymástóli távolságának csökkentése nélkül egymáshoz közelebb helyeződnek. 2. Az 1. igényben védett Ferr aris-haj tó- 80 rendszer kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az áraimihajtóvais külső (4—1) szárainak szabad végei a f észül tségmezö felé vékonyodnak. 3. Az, 1. igényben védett Ferraris-hajtő- 85 rendszer kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az áraimihaijtóvais külső (4—4) szárainak szabad végei a feszültségmező és a (6) korongszél felé irányított (5—5) pólusisiarukkal van- 90 nak ellátva. 4. Az 1. és 2. igényben védett Ferrarishajtórendszer kiviteli alakja, azáltal jellemezve, • hogy iaz áramba j tó vas külső (4—4) pólusmagjai az egymástól 95 elfordított oldalukon lépcsős alakúak, 5. Az 1., 2. és 4. igényben védett Ferrarishajtórendszer kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (4a) lépcsős ki.vá gás, mint felfekvési felület szolgál a 100 főáraimmező (13) mágneses mellékzár lata számára. 6. Az 1. és 3. igényben védett Ferraris hajtórendszer kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtómágnesrend- 105 szer (4—4) pólusima,gjai az (1) korongnak legalább egyik oldalán (5—5) pólussarukkal vannak ellátva, melyek a mágnesrendszernek a (2) korongtengely tol elfordított oldalához csiatla- 110 fcoznak és egy másfelé irányítva, a megfelelő hagtómag pólusnyomán átfektetett (11) fcorongsugárra körülbelül merőleges irányban terjednek és hogy a középső (3) pólusmag (ellen- 115