93902. lajstromszámú szabadalom • Ferraris hajtórendszer elektromos mérőkészülékekhez és hasonlókhoz

— 3 — pólus) úgy van kiképezve és elrendezive, hogy aimaik hajtómezeje az (1) hajtókorongon nem a két külső pólusmag összekötési vonalán, hanem in-5 kább az (1) korong (6) széle felé ható] át. 7. Az 1., 3. és 6. igényben védett luaij tórendszer kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a középső (3) póius az ol-10 daltsó (4—4) pólusokhoz képest úgy van eltolva, ill. az (5—7—5) pólussiarofc úgy vannak méretezve, hogy a hajtómezők hatási centrumjai oly körön fekszenek, melynek középpontja mintegy az (1) hajtókoroiig középpontja. 15 8. Az 1., 3. és 6. igényben védett Ferrarishajtórendszer, azáltal jellameiave, hogy egy hajtórendszernél, mely tangentiálisan elrendezett, háromágú (4—3—4) áram- és háromágú (9—8—9) feszült- 20 ségvasakkal bír, az utóbbi a (4—3—4) áriamivashoz képest az (1) korong sziéile felé el van tolva és hogy a feszültségvas három (9—8—9) íSZÍáTcl között elhelyezett (10) íojtómag az (1) korong 25 (2) tengelye felé szélesedik. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.