93584. lajstromszámú szabadalom • Tömítőszelencékhez való fémtömítés túlhevített gőzök számára

kel és a tömítőszelence-fedélbe, valamint a közbenső gyűrűbe külön beöntött, fecskeí'arkalakú nyúlványokkal van ellátva. A tömítőgyűrűket összetartó csavarrúgó en-5 nél a íoganatosítási alaknál kívül van elrendezve. Az 1. ábra jobboldalán látható foganatosítás szerint a csavarrúgók az ürös öntöttvas-gyűrűk belső oldalán fekszenek, míg a nyúlványok a szelencefedél-10 lel és a közbenső gyűrűvel egy darabból készülnek. A 2. ábra egy ürös öntöttvas-gyűrűn keresztül vett metszetet mutat be, míg a 3. ábra ehhez tartozó felülnézet. 15 A rajzokon a tömítőszelence-fedél (A)val, a hengerfedél (B)-vel, a közbenső gyűrű (C)-vel és a sárgarézből vagy öntöttvasból készült csészék (Dl, D2)-vel vannak megjelölve. Utóbbiak az 1. ábra 20 baloldala szerint külső (S) csavarrugó segélyével összetartott és biztosított (El, E2) fehérfém-gyűrűket tartanak. Az (F) nyomórúgó a (G) alapgyűrűre és a (D2) csésze megfelelő vezetőfelületére támasz-25 kodik. Az (El, E2) tömítőgyűrűket ismeri módon úgy állítjuk elő, hogy törési helyeik a tömítendő rúd körül egy összefüggő egészet alkotnak. Az ezekben a gyű-30 rűkben létesítendő hornyok mélyebbre bevágandók, mint az eddig szokás volt, hogy mindegyik gyűrűnek nagyobb sírnulékonysága legyen. Ecélból a gyűrűket 5 mm belső karimavastagságig beszúrjuk, 35 illetve bevágjuk. Az (El, E2) gyűrűk széles felületükkel egymáson fekszenek és pl. acélhuzalból készült (S) csavarrúgó által tartatnak össze, mely különösen a behelyezésnél és kivételnél fontos. Az (El, 40 E2) gyűrűk nyomófelülete szemcsés vagy sima is lehet. A minden egyes tömítőgyűrűben létesített, már említett hornyoknak ugyancsak ÍLZ E céljuk, hogy a tömitőszelencében a 45 fehérfémnek a felhevítés által előidézett tömítése lehetővé tétessék, miáltal a tömítőgyűrűk a dugattyúrúdhoz és a (Dl, D2) csészék belső falához gőzt tömítő módon hozzásimulnak. 50 Az (El) és (E2) gyűrűket tartó (Dl) és (D2) csészén, valamint az egy- vagy többszörösen elrendezett (C) közbenső gyűrű között a rúd és a tömítőszelence-tok fele elegendő szabad játékról gondoskodunk, 55 hogy a tömítés a rúd mozgásait minden irányban követhesse. Ezt a célt szolgálja az egyik (Dl) csésze külső végének lencseszerű kiképzése is, melynek lencsealakú felfekvési felülete jelen találmány szerint íecskefarkszerűen beöntött (W) fehérfém- 6 gyűrűre támaszkodik, mely az alsó oldalán lencseszerűen kiesztergályozott, közbenső (C) gyűrűben szilárdan ül (az 1. ábra baloldala). A közbenső (C) gyűrűnek ellenkező ol- 6 dala laposra van esztergályozva és az (A) tömítőszelence-fedélbe öntött (Wl) fehérfém-gyűrűre támaszkodik. Ezáltal a tömítőszelence-tömítésnek minden irányban, különösen a rúdra merőleges irány- 7' ban való szabad mozgása biztosíttatik. Mindkét (Dl) és (D2) csészének és a közbenső (C) gyűrűnek külső átmérője néhány milliméterrel kisebb a hengerfedélben létesített tömítőszelence-furat 7 belvilágánál. ezen gyűrűknek belső átmérői ellenben néhány milliméterrel nagyobbak a dugattyúrúd átmérőjénél. Erre azért van szükség, hogy a két (El, E2) fehérfém-gyűrű két (Dl, D2) csészéjével 8i együtt, miket a belső csésze és a (G) alapgyűrű között elrendezett (F) csavarrúgó állandóan egymáshoz szorít, a dugattyúrúddal bármely irányban együttmozoghasson. & A dugattyiírúd szabad mozgásának biztosítására szolgál a közbenső (C) gyűrű is, melynek egyik oldalán létesített felfekvési felülete a tömítőszelence-fedélen a merőleges irányban való mozgásokat teszi 9t lehetővé, míg másrészt a (W) gyűrű és (Dl) csésze között kiképezett, lencsealakú vezetés a törnítőszelencén belül fellépő, sugaras elmozdulások lehetővétételére szolgál. 9Í A dugattyúrudat a (G) alapgyűrű és a tömítőszelence-fedélbe helyezett (H) sárgarézhüvely kényszermozgásszerűen vezetik, miért is ezek a dugattyúrúdhoz pontosan hozzásimulnak. A fehérfémből való 1( tömítőgyűrűk és ezek tartozékai azonban feszülés nélkül fekszenek a dugattyúrúdon. Eddigelé a dugattyiírudat egy alapgyűrűvel szokták vezetni. Jelen találmány értelmében a dugattyúrudat az n ellentétes oldalon még egy a tömítőszelence-fedélben elhelyezett, labirinttömítéssel ellátott (H) hüvellyel is vezetjük. A (D2) csészének a henger felé eső része gyengítve van és az (F) rúgó vezetésére i: szolgál, mely rúgó a (Dl) és (D2) csészék egymáshoz való szorítását eredményezi. Ily biztos vezetés a beépítendő részek számának növelése nélkül eddigelé ismeretlen volt. l: Természetes, hogy a szelence, alap-