93108. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolókészülék vasuti járművekhez
Megjelent 1 !>.'»() . évi április lió 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93108. SZÁM. — Y/b. OSZTÁLY. Kapcsolókészülék vasúti jármüvekhez. Kiirtössy László okleveles gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1924. éri mátciüs hó 24-iké. A találmány tárgyát vasúti járművek részére szolgáló oly kapcsoló képezi, amely egyúttal központi vonó és ütköző készüléket is alkot. 5 Az ismert kapcsolók egyik csoportjánál a terelő felületek egyúttal az ütközőerők felvételére is szolgálnak és akként vannak elíéndezve, hogy az egymásba haladó f6 jeket egyértelműen meghatározott vég 10 helyzetbe vezetik. Azt a követelményt, mely szerint a kapcsolófejeknek a jármű megfordítása után is zavartalanul kell működniök, ezen ismert kapcsolófejek csak aránylag nagy szerkezeti szélesség és 15 magasság mellett képesek kielégíteni. Különösen áll ez azokra a kapcsolófejekre, amelyeknél a hosszanti középsík egyik oldalán egy rézsútos vezetőfelületek által határolt csúcs, másik oldalán pedig a 20 szembenálló fej csúcsának felvételére szolgáló pihenő van kiképezve. Ezek a fejek a legkedvezőbb esetben egy-egy oldalra saját szélességüknek egy harmadát kitevő oldaldifferenciát képesek kiküszö 25 böJni. Az ismert kapcsolófejek egy másik csoportjánál az ütközőfeltileten egymással diametrálisan szembenálló csúcsok van nak kiképezve. E kapcsolófejek terelőké-80 pessége nagyobb, mint a fent említetteké, vezetőfelületeik elrendezése azonban olyan, hogy zárt állapotban a csúcsok nincsenek kellőleg megtámasztva, úgy hogy a fej ütközőerők átvitelére nem al 85 kalmas. A találmány szerinti kapcsolófejnél e hátrányok ki vannak küszöbölve. Az új fej csúcsait négy terelő, illetőleg ütközőfe lület alkotja, melyek közül két felülel 40 mindegyike átmegy a vertikális hosszanti középsíkon ós e síkhoz rézsútosan áll (oldalt terelő felületek), míg a másik két felület mindegyike átmegy a horizontális hosszanti középsíkon és e síkhoz rézsttto San áll (magassági irányban terelő felülé- 45 tek). Ezáltal a két csúcs között egymással diametrálisan szembenfekvő két piheíiő keletkezik, melyek a behaladó fej csúcsai nak felvételére szolgálnak. Ezen felületéi rendezés következtében oly fejalakot ka- 50 punk, amely saját szélességével egyenlő nagyságú oldaldifferenciákat és saját magasságával egyenlő magassági differenciákat képes kiküszöbölni. A fellett példakénti esetben az egyes felületek 55 a magassági, illetőleg aldaliránybain a fej egyik oldalától a másikig terjednek és egymással képezett metszésvonalaik egymást ©gy közös egyenesben, a felvett esetben a fej hosszanti tengelyében mét- 60 szik. Ezen elrendezés következtében az egymásba tolt fejek felületei egymásra teljes kiterjedésükben felfeküsznek és nem csálk mint terelőfölületek szolgálnak, hanem dz ütközőerőkeit is átviszik. 65 A mellékelt rajzon az 1. ábra elölnézetben, a 2; ábra oldalnézetben, a 3. ábra felülnézetben égy kapcsolóiéjet, a 70 4. ábra perspektivikusan két egymásba tolt kapcsolófejet tüntet fel. Az oldalirányú vezetésre a vertikális középsíkhoz egymással ellentétes értelemben hajló (1) és (3) felületek, a magassági irányú veze- 75 tésre pedig egymással ellentétes értelemben hajló (2) és (4) felületek szolgálnak, E felületelrendezós mellett két egymással diametrálisan szembenálló (Vo) és (Vu) csúcs, valamint ezek között két (Ro) ós 80
