92737. lajstromszámú szabadalom • Villamos mozdony
Megjelent 193Q. évi április hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SjjjgJ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92737. SZÁM. — Vg/2. OSZTÁLY. Villamos mozdony. Magyar Siemeiis-Schuckert-Művek Villamossági ll.-T. Budapest. A bejelentés napja 1926. évi március hó 5-ike. Németországi elsőbbsége 1925. évi március hó 14-ike. A találmány oly villamosmozdony hajtóművének villamos részére vonatkozik, amelyet egyfázisú áriammal táplálunk. A találmány lényege abban áll, 5 hogy a bevezetett egyfázisú áramot egy átalakítóban n-fázisú oly árammá alakítjuk, melynek frekvenciája az eredeti frekvenciától eltérő, mimellett a fázis- és frekvenedaátalakítót egy idegen gerjesz-10 tésű többfázisú kommutátorgép gerjeszti, valamint lehetővé teszi feszültségének szabályozását is. A találmány szerinti berendezés egy példalkénti kiviteli alakját a mellékeit 15 rajz mutatja. (1) a munkavezeték, amelyet pl. 50 periódusú árammal táplálunk, (2) a mozdony áramszedője, (3) a fázis-és frekvenciaátálakító primár, nagyié szültségű tekercselése, amely (4)-nél föl-20 delve van, egyébként pedig a (p) primargép (5) statorábian van elrendezve. Az (5) statorban foglal helyet á (6, 7, 8) többfázisú tekercselés, amely a jelen esetben példaként, mint a (6) és (8) részekből álló 25 kétfázisú tekercselés van kiképezve; a tekercselés (0) nullpontja földelve van. Természetesen kétfázisú tekercselés helyett három-, vagy általában n-fázisú tekercselést is alkalmazhatunk. Ez a több-30 fázisú tekercselés, mint azt az alábbiakban ismertetni fogjuk, főként a fáziseltolást és a feszültségszabályozást eszközlő kommutátoros géip táplálására szolgál. A periódus- és fázisátalakító lényegileg 35 3 gépből áll, nevezetesen az (5) statorral bíró (p) primárgépből, az (57) statorral bíró (a) sekundargépből és a már fentemlített (k) többfázisú kommutátorgépből, amely idegen gerjesztéssel bír. A (p) primárgóp rotor a (9, 10, 11) többfázisú 40 teker cselessel bír, amelyet a példakénti esetben háromfázisúnak tüntettünk fel, amely azonban más fázisszámmal is bírhat. E tekercselés közvetlenül van összekötve az azonos fázisszámmal bíró (59, 45 60, 61) többfázisú tekercseléssel, amely az (s) gép rotorán van elrendezve. A kettő között foglalnak helyet a (12, 13, 14) csúsztató gyűrűk, amelyek közül a példakénti esetben (12) a (9) és (59) fázisokkal, 50 (13) a (10) és (60) fázisokkal és (14) a (11) és (61) fázisokkal van összekötve. A (p) gép, valamint az (s) gép pólusszámának megválasztásával a (12, 13, 14) csúsztatógyűrűkön a kivánt frekvenciát állít- 55 1 játjuk elő, (pl. 162 /3 periódusú áramot) a (0)-frekvencia, tehát egyenáram kivételével. A cisúsztatógyűrűkről levett frekvencia nem teljesen állandó, hanem az átalakító gépcsoport mindenkori slipjének 60 megfelelő mértékben változik. Ez a változás azonban mindössze néhány százalékot tesz ós a mótorok üzemére gyakorlatilag nincs befolyással. A csúsztatógyűrűk keféi a (45) transformátorral ve- 65 zetőileg vannak összekötve, amely utóbbi mint takáréktriansformátor van kiképezve és elegendő, ha csak alacsony feszültségre van tekercselve. E transformátor (48, 49, 50) kontaktusokkal van ellátva, 70 amelyeknek segélyével a feszültség durva szabályozása lehetséges. A finom szabályozásra, mint azt az alábbiakban ismertetjük, a (k) kommutátoros gép szolgál. A (45) transformátor az (51, 52, 53) veze- 75 tékhálózatot táplálja, amelynek fázis-
