92614. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék az utcai forgalom szabályzására

Megjelent 1930. évi április hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 92614. SZÁM. — Vll/j. OSZTÁLY. Jelzőkészülék az utcai forgalom szabályozására. Telefongyár R.-T. és Krolupper József R.-T. Budapest. A bejelentés napja 1926. évi junius hó 4-ike. A találmány olyan jelzőkészülékre vonatkozik, mellyel a közlekedési rendőrség nagyforgalmú utakon, főleg uccakeresztezéseknél a forgalmat szabályozza. Ez ál-5 talánosságban különböző színű fényekkel történik, amelyek rendszerint nappal ugyanazok, mint éjjel. . Az eddigi ily uccaforgalmi jelzőkészülékek, melyek rendszerint oszlopra vannak 10 szerelve, a különböző színű fényjeleket úgy adják, hogy a forgalmat irányító rendőr vagy más személy egy kapcsoló szerkezettel mindegyik jelző szín számára más-más villamos lámpáit gyújtott fel, 15 mely lámpák vagy a megfelelő színre vannak festve, vagy pedig mindegyik lámpa előtt megfelelő színű üveg vagy lencse van. A kapcsoló szerkezet, amellyel a lámpákat meggyújtják, valamely oszlopra 20 vagy házfalra volt erősítve. Ezen eddig ismert készülékekkel szemben a találmány tárgyát képező uccaforgalmi jelzőkésEÜlékeknél mindig ugyanazon egy vagy több lámpa ég. 25 A találmány lényegé abban áll, hogy a különböző színű fényjeleket adó elemek függélyes tengely körül központosán, forgathatóan vannak alkalmazva és tetszőleges helyről vezérelhető beállító hajtómű-30 vei vannak összekötve. A különböző színű fényjeleket adó elemek fehér színű lámpa, vagy lámpák körül elrendezett, a fényjeleknek megfelelő színű lapok, lencsék, esetleg prizmák, 35 vagy pedig a fényjeleket képező színekre festett (illetőleg megfelelő színű burával ellátott) lámpák. A fényjeleket adó elemeket az útirányokba elforgató és beállító hajtómű elektromágneses állítószerkezet vagy va- 40 lamiiyen más, pl. mechanikai, pneumatikus stb. motor, melyet az uccakeresztezésen vagy másutt levő munkahelyről vezérlünk. A találmány lényege részletesen a csa- 45 tolt rajzon feltüntetett póldakénti kiviteli alak alapján van az alábbiakban ismertetve. A csatolt rajz oly póldakénti kiviteli alakot tüntet fel, amelynél az állandóan 50 égő, egyszínű, célszerűen fehérszínű, mozdulatlanul alkalmazott fényforrás (célszerűen villamos lámpák) elektromagnetikus hajtóművel függélyes tengely körül forgatható és különböző helyzetekbe beállít- 55 ható több oldalú dobban van elhelyezve, mely oldalfalain színes áttetsző ablakokkal van ellátva. A rajzokban az 1. ábra uccakeresztezésen alkalmazott 60 készüléket tüntet fel vázlatosan. A 2. ábra a jelzőkészüléknek elölnézete, részben felszakítva. A 3. ábra pedig felülnézete fedél nélkül. A 4. ábra a hajtómű elektromágnesének 65 hosszmetszete. Az 5. ábra pedig felülnézete fedél nélkül nagyobb léptékben. A 6. ábra az állítórúd felső végének elül-, oldal- és felülnézetét mutatja. A 70 7. ábra a kapcsolókészüléknek kapcsolási sémája. A 8. ábra a kiakasztható állítórúddal felszerelt kapesolókészüléknek oldalnézete. A 9. ábra pedig metszet a 8. ábrának A—B 75 vonala szerint. Az (1) jelzőkészülék (2) huzalokkal az úttest fölött elmozgathatatlanul van fü':-