91997. lajstromszámú szabadalom • Gránát, különösen kézigránát

hajítási biztosítás (8—10b. ábra) áll a bárom (M) golyóból, az (N) biztosítási hüvelyből, a csappanórúgós (Q) hüvely­ből, melyből a három rugalmas ((Ql) 5 csappanószár nyúl felfelé, az (L) biztosí­tási gyűrűből, a golyókat megtámasztó (0) gyűrűből és a (P) rúgóból. A (Ql) esappanórúgók az (M) golyók között az (L) gyűrű külső széle fölé nyúlnak és ez-10 által megakadályozzák az (L) gyűrűnek kifelé való eltávolodását. Az (L) gyűrű három (Ll) fedőszegmense segítségével (8. ábra) az (M) golyókra támaszkodik. A (P) riigó az (N) hüvely pereméhez, 15 másrészt pedig az (0) golyótámasztó gyűrűhöz támaszkodik. A rúgóerőt tehát az (M) golyók az (L) gyűrűre viszik át, mely ezáltal kifelé szoríttatik, melynek kifelémozgását azonban a (Ql) esappanó-20 rúgók megakadályozzák. A hajítási biz­tosítás tehát összeszerelt állapotában kü­lön egységet képez, mely mint külön da­rab teljes egészében helyezhető be a gyújtóba. Amint különösen a (10a.) és 25 (10b.) ábrákból látható, ezen összeszerelt állapotában külön egységet képező hají­tási biztosítás tengelyirányú nyomás ál­tal határolt mértékben eredeti tengely­ír ányii hosszúságánál rövidebbre össze-30 nyomható (10a. ábra), ezen nyomás meg­szűntével azonban önműködően újból ki­tágul és eközben önműködően alkatré­szeire esik szét (10b. ábra). Ha ugyamis az (L) biztosítási gyűrűt lenyomjuk (10a. 35 ábra), a gyűrű mozgását átviszi az (M) golyókra, a golyótámasztó (0) gyűrűre és a (P) rúgóra, melyet eközben összeszorít. Az (O) golyótámasztó gyűrű azonban csak a felső peremének az (N) biztosítási íO gyűrű széléhez való ütközése által hatá­rolt korlátolt utat teheti meg lefelé, úgy­hogy az (L) biztosítási gyűrű és a hají­táisi biztosítás egyes részeinek mozgási le­hetősége is csak korlátolt. Ezen mozgási i5 lehetőség az (E) gyutacsnak a (B2) gyujtó­szeg által való megszúrásához szükséges útnak csak egy hányadát képezi, azonban elégséges arra, hogy a (Ql) esappanórúgók az (L) biztosítási gyűrűből kikapcsolódja-30 nak és ezáltal ezen (L) gyűrű szabad fel­felé mozgását lehetővé tegyék. Mindaddig, amíg az (L) gyűrűt lefelé szorító tengely­irányú nyomás fennáll, a hajítási biztosí­tás a 10a. ábrán feltüntetett állapotában 35 tartatik meg, amelyben a haiítási biztosi­tas a> tengely irányában tovább össze nem szorítható, merev egészet képez, úgyhogy az (L) gyűrű, valamint a hajítási biztosí­tás összes részei ezen helyzetükben tulaj­donképpen el vannak reteszelve. Amint 60 azonban az (L) biztosítási gyűrűre a ten­gely irányában lefelé beható nyomás meg-. szűnik, az (L) gyűrű a (P) rúgó hatása alatt felfelé mozog. Az (L) gyűrű mozgá­sát az (M) golyók követik, melyek eközben 65 mindinkább az (N) hüvely külső széléhez (10b. ábra) közelednek és végül is a hüvely szélén túlmozogva, lehetővé teszik a hají­tási biztosításnak a (P) rúgó hatása alatt alkatrészeire való teljes szétesését. 70 A min t az la. és lb. ábrából látható, a hajítási biztosítást képező külön egység a gyújtó külső hüvelyterébe, a szállítási biz­tosítás és a (C) vezetősüveg közé van be­iktatva. Ezáltal azt érjük el, hogy a gránát 75 teljesen összeszerelt állapotában a szállí­tási biztosítás (H) záróeleme már ön­magában véve is nemcsak a felcsapódási tehetetlenségi tömeg és a gyujtószervek, valamint az ezekkel kapcsolatos részek 80 viszonylagos mozgását akadályozza meg, hanem egyúttal kizárja a hajítási biztosí­tás oldásának lehetőségét is, miután a (H> záróéi em (H2) bütykei az (N) hüvely és a (Ql) esappanórúgók közötti térbe nyúlnak 85 és ezáltal a (Ql) esappanórúgók kikapcso­lódását és a hajítási biztosítás oldását meg­akadályozzák mindaddig, amíg a szállítási biztosítás a gránáton van. A hajítás biztosítóberendezés a szállítási 90 biztosítóberendezést koncentrikusan veszi körül, miáltal lehetővé válik a biztosítá­soknak aránylag kis térben való elren­dezése. Az új robbanólövedék működési módja a 95 következő: Mindenekelőtt a szállítási süveg jobbra vagy balra való forgatása által oldjuk a szállítási biztosítást, mire a (V) membrán, valamint a (J) rúgó hatása következtében 100 a szállítási biztosítás összes részei ön­működően kihajíttatnak. Ennek folytán a hajítási biztosítás az lb. ábrán feltüntetett helyzetéből a (G) üresjárati rúgó behatása, alatt kifelé annyira mozog el, míg a (K) 105 biztosítási gyűrű belső, alsó pereme a (B) vezérlősüveget tartó vezetőhüvellyel össze­kötött (K) zárógyűrűhöz nem támaszkodik (2a, ábra). Ha már most a gránátot el­hajítjuk, úgy a hajítómozgás közben az 110 (A) golyó tehetetlenségénél fogva az lb. ábrán feltüntetett kiindulási közép­helyzetéből kimozdul, még pedig teljesen függetlenül attól, hogy a gránátot mikép­pen fogjuk kézben és mily módon hajítjuk 115 el. Az (A) golyó kimozdulásának következ­ményeképpen a két vezetőhüvely is elmoz­dul egymáshoz képest és a (C) süveg és á

Next

/
Oldalképek
Tartalom