91979. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés járműveken a föld szinétől való távolság mérésére

— 2 -tik. Szekundér oszcilláló áramkör alkalmazása esetén a két áramkör kapcsolata is tetszőleges — közvetlen, induktív vagy kapacitív — lehet. A kapacitást megha-5 tározó vezetékek elrendezése célszerűen olymódon történik, hogy egymással szemben csékély, a föld színével szemben azonban lehetőleg nagy kapacitásuk legyen, tehát pl. oly vízszintes felületek alakjá-10 ban, amelyek egymástól lehető nagy vízszintes távolságban vannak elrendezve. Fémből készült légi járműveknél a jármű maga, vagy valamely része szerepelhet az egyik kapacitást meghatározó vezető gya-15 nánt, míg ettől elektromosan elszigeteli egy vagy több test szolgálhat a másik vezetőül. Repülőgépeken különösen célszerű a tartófelületeknek, vagy ezek külön elektromos vezető bevonatának kapaci-20 tást mutató testek gyanánt való felhasználása, amik vagy egymástól elszigetelten vannak elrendezve, vagy pedig külön elektromosan elszigetelt felületek vagy testek alkalmazhatók, amik például a ke-25 reten lehetnek megerősítve. Mellékelt rajz a találmánynak különböző példaképpeni kiviteli alakját tünteti fel és pedig az 1. ós 2. ábra egy-egy repülőgépet külön-30 bözőképpen elrendezett elektromos vezetőkkel; míg a 3. ábra két oszcilláló áramkörű kapacitásmérő készülék kapcsolási vázlatát mutatja, végül a 35 4. és 5. ábra oldal- ós elülnézetben szemléltet egy körbe járó fényjelzővel ellátott jelzőkészüléket. Az 1. ábra szerint a repülőgép tartófelületein egymástól elektromosan elszige-40 telt két (1) és (2) borítás van közel vízszintes helyzetben és egymástól nagy vízszintes távolságban elrendezve és a (3) vezeték útján egymással oszcilláló áramkörré egyesítve, amibe (4) pontnál a rez-45 gós előidéző és mérő eszközök vannak beiktatva. A föld felszínét (5) jelzi, amely föld az (1) és (2) felületek kapacitását befolyásolja. A 2. ábra szerint a kapacitást szolgál-50 tató testek egyikét maga a repülőgép (la) tartófelülete alkotja, míg a másik (2p) test a (8) vázon elektromosan szigetelten megerősített külön kisebb felület gyanánt van kiképezve. A két felület egymás-55 közt ismét rezgő áramkörré van összekötve. A 3. ábra szerint az (la) és (2a) felületburkolatok a (3) vezeték, (4) gerjesztő- ós (6) kapcsolótekercs alkotta primér oszcilláló áramkörbe van iktatva. A (4) ger jesztő például zümmögő készülék vagy nagy- 60 frekvenciás áramfejlesztő lehet. Az első áramkörrel kapcsolódik a (10) kapcsoló tekercsből, (11) forgó kondenzátorból és (12) vezetékből álló második oszcilláló áramkör. A kondenzátornak forgó (13) 65 része a (14) tengelyen ül, amely mechanikai hajtásban részesül. Ugyanezen a tengelyen ül a sugárirányú (16) hasítékkal ellátott (15) korong is, amely skálával ellátott álló (17) felülettel szemben forog. 70 A (11, 13) forgó kondenzátorral párhuzamosan van a (18) parázslámpa úgy kapcsolva, hogy fénye a (15) korongnak egyik felét teljesen megvilágítja és a (16) hasítékon át a korong másik oldalán is lát- 75 ható, míg a korongnak másik felét a (19) ernyő úgy takarja el, hogy a hasíték ezen ernyő mögött való elforgása alatt láthatatlan marad. A második oszcilláló áramkör úgy van „hangolva", hogy frekven- 80 ciája az első áramkörben lehetséges frekvenciaváltozásokon belül periodikusan változzék, úgyhogy a forgó kondenzátor bizonyos állásánál és ezzel a (15) korong (16) hasítékának bizonyos állásánál a két 85 áramkör között minden periódusban keletkezik rezonancia. Ennél a rezonancállásnál felvillan a parázslámpa és a hasítékot, mint fónymutatót láthatóvá teszi. A forgó kondenzátor elegendő magas for- 90 dulatszámánál a fénymutató a szemnek nyugvó jelként mutatkozik; ami helyzetét a föld színétől való távolságnak megfelelően változtatja. A két oszcilláló áramkörnek induktív kapcsolata helyett 95 tetszőleges más, pl. kapacitív vagy galvanikus kapcsolás is alkalmazható. Ugyanúgy használható forgó kondenzátor helyett variometer (forgatható indukciós tekercs) is. A hatás erősítésére küölönböző 100 erősítő berendezések, pl. erősítő csövek és visszkapcsolások is alkalmazhatók. A 4. és 5. ábrán a jelzőkészüléknek oly kivitele látható, amelynél a (18a) parázslámpa maga szolgál fénymutató gyanánt 105 és e célból a forgó kondenzátornak mozgó részével együtt forog. Ez a mozgó rész a (13a) borításokat viselő körforgó (20) korongból áll, amely a kondenzátornak álló (11a) borításai között forog. A (20) ko- 110 rong tartja a (18a) parázslámpát, úgyhogy az a (17a) skála mentén végigvonul és felvillanásával mint fénymutató jelzi a föld színétől való mindenkori távolságot. Szabadalmi igények: 115 1. Eljárás a föld színétől való távolságnak légi járműveken való mérésére.