91979. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés járműveken a föld szinétől való távolság mérésére

— 3 — amit az jellemez, hogy az elektromos vezetőknek a légi jármű magassági helyzetével változó elektrosztatikai kapacitását mérjük. & 2. Az 1. igényben védett eljárás kiviteli módja, amire az a jellemző, hogy a kapacitásukat a magassági helyzettel változtató elektromos vezetők oszcilláló áramkörbe iktattatnak és en-0 nek frekvenciáját ismert módon mérjük. 3. Az 1. vagy a 2. igényben védett eljárás foganatosítására való berendezés, aminek az a jellemzője, hogy a légi 5 járművön egymástél elszigetelt elektromos vezető testek úgy vannak elrendezve, hogy összkapacitásük a föld színétől való távolság révén szintén meg van határozva. 0 4. A 3. igényben védett berendezés kivitele, amire jellemző az, hogy a légi járműnek elektromos vezető részei egymástól elszigetelve, vagy pedig az előbbiketől elszigetelt, a föld színétől 5 való távolsággal változó kapacitású külön testekkel összműködésben vannak elrendezve. 5. A 4. igényben védett magasságmérő berendezés további kivitele, amit az 0 jellemez, hogy a fémből készült légi járművön még egy tőle elektromosan elszigetelt vezető test van elrendezve. 6. A 3., 4. vagy 5. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, aminek az 5 a jellemzője, hogy a kapacitást szolgáltató testek egymáshoz képest úgy vannak elrendezve, hogy kapacitásuk egymással szemben lehető csekély, a föld színével szemben pedig lehető nagy le-0 gyen, pl. úgy. hogy vízszintes felületek egymástól lehető nagy vízszintes távolságban vannak elrendezve. 7. Az 1. vagy 2. igényben védett eljárás további kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a oszcilláló áramkör ger- 45 jesztésére a légi járművön már meglevő szikratelep berendezését használjuk. 8. Az 1. vagy 2. igényben védett eljárás további kiviteli módja, amit az jelle- 50 mez, hogy az oszcilláló áramkör frekvenciáját ismert hullámráfektető eljárással akusztikai úton úgy mérjük, hogy az emellett keletkező hallható hang a légi jármű föld színétől való 55 távolsága változásával szintén változik. 9. A 3. igényben vedett berendezés foganatosítási alakja, amire jellemző az. hogy a légi járművön a kapacitást 60 szolgáltató testekből alkotott oszcilláló áramkörrel egy oly második oszcilláló áramkör van kapcsolva, amely ezen második áramkör frekvenciáját az első áramkörben lehetséges frekvencia- 65 változásokon belül periodikusan változtató, mozgó készüléket tartalmaz, úgyhogy a mozgó készülék megfelelő állásánál a két oszcilláló áramkör között mindegyik periódusban rezonancia ke- 70 letkezik, mimellett a rezonanciaállást (például parázslámpának felvillanásával feltüntető) jelzőkészülék is el van rendezve. 10. A 9. igényben védett berendezés to- 75 vábbi foganatosítási alakja, aminek az a jellemzője, hogy a második áramkör frekvenciáját változtató készülék (pl. variometer, forgó kondenzátor stb.) és a rezonancia-indikátor (pl. parázs- 80 lámpa) egymással az; indikátornak a jelzés pillanatában elfoglalt helye által rezonancia-állást meghatározó módon mechanikailag van összekötve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 91981