90830. lajstromszámú szabadalom • Exploziós erőgép
Megjelent 1930. évi jnlius hó 15-én . __ MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 90830. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Explóziós erőgép. Czig-er Rezső g-épműhelytulajdonos Budapest. A bejelentés napja 1924. évi október hó 31-ike. A találmány oly explóziós erőgépre vonatkozik, mely egyszerű és kompendiózus szerkezetével tűnik ki. További előnye, hogy a szerkezet alternatív moz> gású dugattyút nem tartalmaz, hanem forgószerve állandóan egy irányban forog. A körforgó mozgást végző szerv ugyanis üreges körgyűrű alakjában van kiképezve, mely kiszögelő borda útján megszakított ) csatornát tartalmazó rotorból áll. Ez a rotor fedővel elzárt, helytálló tokban forog körül. Az ürege,s térbe a tokfedőben vezetett két rekesztőlap hatol be, mely a tok síkjára merőleges irányban van vezetve í és vezérlőműtől nyeri mozgatását. A rekesztőlapok egyikének két oldalán foglalnak helyet a csapok útján időnként elzárható keverékbevezető és kipuffogó nyílások, melyeknek a rekesztőlapok mozgásá) val összhangban végbemenő vezérlésével idézzük elő az explóziós erőgép különböző munkaszakaszait, ahol is a rotor három teljes fordulatának egy teljes munkafolyamata felel meg. j A találmány szerinti erőgép gőzgép gyanánt is kiképezhető. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az ) 1. ábra homloknézet. A 2. ábra oldalnézet. A 3. ábra hátsó nézet. A 4. áhra függélyes hosszmetszetet. Az 5—7. ábrák részletrajzokat tüntetnek > fel. A 8. ábra a forgórész részletrajza. A 9—13. ábrák a gépben lefolyó munkafolyamatokat érzékelő vázlatok. A 14. ábra vezérlő dugattyút szemléltet. A ) 15. ábra a hozzátartozó részletrajz. A 16. ábra a vezérlőberendezés vázlata. A 17—18. ábrák a gőzhajtású berendezés munkafolyamatait érzékelő vázlatok. A 19—20. ábrák részletrajzok. A rajzban feltüntetett foganatosítási alak- 45 nál a gép lényegében az (5, 6) csapágyakban forgó (1) tengelyre ékelt (2) korongiból (4. ábra), az ú. n. rotorból áll, melyet a (3) fedővel elzárt álló rész, a (4) tok burkol. A (3) fedő karimája a (4) tok 50 karimájára van csavarolva. A (2) rotorban (8. ábra) két körülfutó gyűrűs perem között fennmaradó, explóziós tér gyanánt szolgáló (7) csatorna van kiképezve, melynek fenekéből a (2) korong magasságával 55 bíró, ,a (7) csatornát egész szélességben kitöltő (8) borda van kiképezve. A (3) fedőben, a (8) bordától kétoldalt (6. ábra), (9, 10) rekesztőlapok varrnak elhelyezve, melyekhez (17) működtető ru- 60 dak csatlakoznak. A (9) rekesztőlapoktól kétoldalt egyrészt a karburátorból a (7) explóziós térbe vezető (11), másrészt ezen térből a szabadba vezető (12) cső van elhelyezve. Az előbbi a beömlési, az utóbbi 65 a kipuffogó cső. A (9, 10) rekesztőlapok között, a (3) fedőből, annak a (7) explóziós tér felé néző oldalán ívalakú átömlesztő (13) csatorna vajn kivágva, melyeknek rendeltetését a gép működési módjá- 70 nak leírása nyomán ismertetem. A (4) tok homlokoldalán, helyenként, (30) szellőztető nyílások vagy áttörések lehetnek elrendezve (3—4. ábrák), míg a (8) bordáknak és illetve (9, 10) dugattyús 75 szelepeknek végei (31) tömítő felületekkel vannak ellátva. A gép működésének, illetve a működiési elvnek megértésére a vázlatos 9—13. ábrák szolgálnak. Ezekben az 1—8. ábrák nyo- 80
