90541. lajstromszámú szabadalom • Eljárás utak felépítményének előállítására, ezen eljáráshoz való felépítményi agyag és kötőszer

bitumennek és ásványi anyagoknak, előnyösen homoknak, egy verő malomiban való együttes őrlése útján állítjuk elő. Az ily keverék nem-csak feljavító haji tással van, hanem alkalmas kitöltő anyagot is szolgáltat, miáltal a költséges port-1 andcementnek használata elkerülhető. A találmány szerinti útépítő anyag előnyösen betonkeverő géphez hasonló gép-10 ben készíthető. A kövek változó nagysága szerint állapítandó meg a folyékony kötőszer viszkozitása, mely viszont azon arány megállapítására mérvadó, amelyben a magas ol-15 vadási ponttal bíró porított kötőszert a kötőszear egész tömegéhez képest kell alkalmazni. Ezen viszonyok megállapítására a főelvek a következők: Minnél kisebb a kő, annál higabb le-20 gyen a kötőszer folyékony része. 25—40 mm nagyságú kövek, melyek a kavaróban gyorsan vitetnek körül, könynyen vonhatók be a megfelelő mennyiségű folyékony vagy pépes kötőszernek 25 megfelelő mennyiségével, míg kisebb, pl. 3 mm nagyságú kövek összecsomósodnak, amikor is egy részük túlsók és egy részük kevés kötőanyagot vesz fel. Ezzel szemben a nagyobb kövek összecsomóso-30 elás nélkül a kellő, helyes módon vonódnak be. Homokhoz egészen híg olajat, pl. fűtőolajat kell alkalmazni. A folyékony kötőszer természetétől és mennyiségétől függ a magas olvadási 35 ponttal bíró poralakú kötőszernek menynyisége, amint ez az alábbi példából kitűnik, melynél a folyékony kötőszer nyers petróleumból nyert fűtőolajból a kötőszernek másik része pedig a desztilláeió-40 nak egy miagas, (pl. 110°-nál) olvadó bitumenes maradékolajából áll. Homok használatánál folyékony kötőszer gyanánt fűtőolaj egymagában alkalmazható. Ha nagyobb köveket alkalma 45 zunk, akkor a fűtőolajban a szilárd kötőszernek egy részét feloldjuk és azt ezáltal rnegsűrítjük. A magas olvadási ponttal bíró olajbitumennek használata azzal az előnnyel jár, hogy a nyers olajnak desz-50 tillálása tovább folytatható és az értékesebb kenőolajok nyerhetők, míg a kevésbé értékes, magas hőfoknál olvadó olajbitumen útépítési célokra használható fel, mely bitumen csomagolás nélkül 55 lévén szállítható, újabb megtakarításokat érünk el. Általában jó minőségű kötőszert kapunk, ha 0.95 fajsúlyú 30 rész fűtőolajhoz 70 rész 110° olvadási ponttal bíró olajbitument használunk. A találmány céljaira az őrölt bitumen- 60 nek finomsága pl. akkor felel meg, ha ezen anyagnak 60%-a oly szitán megy keresztül, jneiy egy lineáris centiméteren 40 nyílással bír, míg az anyagnak 30%-a oly szitán megy át, mely ugyanoly hossz- 65 darabon 80 nyílással bír. Ezek az adatok 110° olvadási ponttal bíró olajbitumenre érvényesek, de természetesen változhatnak. Ha olajbitumen finom homokkal 90 rész homok, 10 rész sznrok utáni arány- 70 ban kötődik, akkor elég finom. Ez a végleges anyagban 7V2

—9% bitumentartalomnak felel meg. Az ásványi anyagoknak, pl. homoknak jelenléte megkönnyíti a bitumennek fel- 75 dolgozását és megörlését, továbbá azzal az előnnyel jár, hogy a kitöltéshez elegendő finom anyagot kapunk, /mely a nélia alkalmazott portlandcementet helyettesíti. Az ily anyag továbbá össze- 80 siilés nélkül szállítható. így pl. ha 90 rész homokból és 10 rész bitumenből álló keveréket az előzőkben említett malmon átbocsátunk, a következő termék őrölhető: 8 nyílás a! szitában egy; cm. hosszban 1% 85 16. „ „ „ „ „ 4% 20. „ „ „ „ „ 15% 28. „ „ „ „ „ 27% 40. „ „ „ „ „ 29% 80. „ „ „ „ „ 24% 90 amikor is a bitumen aránylag finomabban őröltetik meg, mint a homok. Miután a kötőanyag arányát a fenti alapelvek alapján, vagyis az ásványi alkatrészek nagyságának, az éghajlati viszonyoknak, 95 a rendelkezésre álló olaj tulajdonságainak és bitumen természetének, valamint a teljes kötőszer gazdaságilag megkívánt hányadának megfelelően megállapítottuk, akkor azt előnyösen, pl. a következő 100 foganatosítási mód szerint használjuk fel: 6—18 mm átmérőjű köveket egy kavaróba helyezünk, ebbe a kötőszer .folyékony részét bet öl tjük és a kavarót addig működtetjük, míg a kövek be nem vonód- 105 tak. A kötőszernek porított részét a kavaró forgása közben adjuk hozzá. Az ily módon nyert anyag azonnal felhasználható az út kötő rétegéhez. Előnyösebb azonban egy rész finoman aprított, 3 mm- no nél kisebb szemcséjű ásványi anyagot a honiokhoz és kitöltő anyaghoz adni, melyet előbb a megfelelő folyékony és porított kötőanyagrésszel kevertünk. A kötő-