90185. lajstromszámú szabadalom • Olajtisztító berendezés égési mótorokhoz
üstben lévő forró olaj felületére terelt légárammal mozdítható elő és hogy szükség esetén a destillálást elektromos fűtőszerkezettel végezhetjük. 5 A találmány egyéb előnyei és részletei a következő leírásból és a találmány egy kiviteli alakját feltüntető csatolt rajzokból tűnnek ki, mely utóbbiakban 1. ábra egy mótor találmány szerinti 10 kenőrendszerének homloknézete, 2. ábra a szűrő függélyes metszete; 3., 4. és 5, ábrák a 2. ábrán feltüntetett szűrőben használható szűrőlapot ábrázolják; 15 6., 7. és 8. ábrák a szűrőnek a kenőrendszerbe való könnyű bekapcsolására alkalmas kapcsolórészeket és a destilláló üsthöz áramló olajmennyiségnek kézzel való szabályozására szolgáló részleteket 20 tüntetik fel. 9. ábra a destilláló üstnek a kipuffogógázokkal fűtött példájának függélyes metszete, míg a 10. ábra hasonló metszetben tüntet fel 25 elektromosan fűtött üstöt. Az (1) mótor a (2) forgattyútokkal és a tetszés szerinti módon hajtott közönséges (3) olajszivattyúval van ellátva, mely a (4) csövön át szívja el a forgattyútok .30 fenekéről az olajat s azt nyomás alatt táplálja az (5) csövön keresztül a csapágyakat és egyéb mozgórészeket tápláló (6) csövekbe. Az (5) tápcsőnek egyik (7) ága a (8) szűrő beáramlási nyílásához 3b van kapcsolva. A tápvezetékbe, vagyis az (5, 6) vagy (7) csövek egyikébe az ismeretes (9) biztosítószelep van iktatva, mely a (6) vagy (7) csövekben lévő nyomásnak egy előre megszabott határon túl 40 való emelkedése esetén az olajfölösleget a (10) csövön keresztül a forgattyútokba bocsátja vissza. A szűrőből az olaj közvetlenül térhet vissza a forgattyútokba, célszerűen azon-45 ban ez előtt a (15) destillálókészüléken és a (19) hűtőn tereltetik át. A destillálókészülékben keletkezett gőzök célszerűen a készülék belső falfelületein kondenzálódnak és a (20) csövön át vezettetnek ki. 50 A találmány tárgyának működésénél a szűrő szerkezete elsőrendű fontossággal bír. A szűrő célszerűen több párhuzamos szűrőelemből áll, úgyhogy már aránylag kis terjedelmű szűrő is nagy szűrőfelület-55 tel bír. A szűrőfelület oly természetű, hogy az olajból az idegen részecskéket visszatartsa. Ily célra pl, flanell vagy hasonló rostanyag alkalmazható. A szűrőfelületet szükség esetén kovafölddel vagy más szűrőanyaggal is telíthetjük, hogy a 60 szűrőfelület az olajból a legkisebb lebegő részecskéket és még a vizet is képes legyen elvonni. A szűrőfelületnek ilyen módon való kezelése azonban nem okvetlenül szükséges, mert enélkül is igen tiszta 65 a szüredék. A szűrőanyagot célszerűen a 2—5. ábrákban látható vékony szűrőlemezekre szereljük, melyeket pl. a 3. ábrán feltüntetett lyukgatott vékony (21, 22) fém- 70 lapokból készíthetünk. A lyukgatás folytán a fémlapok egyik oldalukon (23) kidomborodásokkal fognak bírni, úgyhogy ha a fémlapokat az 5. ábra értelmében összehajtjuk, e kidomborodások a fémla- 75 pok között egymás felé fordulva, köztartó részeket képeznek, melyek a szűrőelem összenyomódását meggátolják s a szűrt olajnak szabad áramlását biztosítják, függetlenül a kívülről a szűrőelemre ható 80 nyomástól. A lemezek (24, 25) nyílásokkal és ezeket környező (26, 27) karimákkal bírnak, melyek a lemezeknek az 5. ábra értelmében való összehajtásakor egymással szembe kerülnek. Az összehaj- 85 tott szűrőlemezre a szegélyek mentén összevarrt és ennek folytán (28) zacskót képező szűrőflanellt ráhúzzuk s a (24, 25) nyílásokkal szemben kilyukasztjuk. Ezután a szűrőelemeket a (29) réselt csőre 90 fűzzük fel, mely szorosan illik az elemek (24, 25) nyílásaiba. A (29) cső (30) rése a (29) cső belseje és az elemek beltere között létesít közlekedést. A (29) cső egyik vége a (31) dugóval van elzárva, míg má- 95 sik vége a külső (32) karmantyúval s a belső (33) csavarmenettel van ellátva. Ha a szűrőelemeket a (29) csőre felfűztük, a szűrőtokot szereljük fel, mely az egymáshoz illeszkedő (34) és (35) tokrészekből áll, 100 melyek épp elég nagyok arra, hogy befogadják az összeszerelt szűrőelemeket. A (34, 35) tokrészek illeszkedő szélei karmantyúvá vannak kiképezve, úgyhogy a szűrőelemek köré való helyezésük után 105 a tokrészek a karmantyúnak (34') zárrá való összekaptacsolása után tömítő tokká egyesíthetők, melynek egy nyílásán át nyúlik ki a (29) cső. A (31) dugó a szűrőtok hátsó falához támaszkodik. A (29) 110 cső (32) karimája a szűrőtok nyílása mögé fekszik s ezáltal a (29) csövet és a reászerelt szűrőelemeket a tokban rögzíti. Más szűrőszerkezet is használható. A 115 fent ismertetett szerkezet a szűrő egy előnyös alakját képezi, mely nagy szűrőfelülettel, hatékony szűrőanyaggal és bő
