90110. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás és adagolószerkezet tüzelőberendezésekhez
— 3 — van eszközölve. Ez a szabályozószerkezet egy (69) kilincskerékből áll, amelybe a (70) kilincs kapcsolódik, mely egyrészt a (71) sugárirányú karral, másrészt a (72) 5 vonórúddal kapcsolatos. A (69) kilincskeréken a meglévő fogakon kívül két nagyobb (96) és (97) fog van kiképezve. A (72) vonórúd excentrikusan és csuklósan van a '73) tárcsával összeerősítve. i n * " mely a tárcsa mozgását az (53) tengelyen elrendezett (74) csavarról és (75) csavarkerékről nyeri. A (72) rúdnak ide-oda mozgása folytán a (70) kilincs a kilincskerékbe kapcsolódik és azt forgásba hozza. A kilincskerék tengelyén egy (76) tárcsa van elrendezve, melynek egy darabja le van szelvei, miáltal a tárcsa excentrikussá válik; ez a tárcsa a (69) kilincskerékkel szilárdan van kapcsolva és azzal együtt 20 forog. Ezen (76) tárcsára támaszkodik a (61) emeltyűnek felső karja. Amíg a (76) tárcsa kerek része érintkezik a (61) emeltyűvel,, ez a kilengés-25 ben és a kapcsolás beiktatásában akadályozva van, úgyhogy ezen idő alatt az ádagolószerkezet a tüzelésen kívül vesztegel. Mihelyt azonban a (76) tárcsa lelapított része kerül az emeltyűvel érintkezésbe, 30 ^z ellensúly hatása érvényesülhet. A (61) emeltyű elmozdul, minek következtében az (56) kappsoJóhüvely az (51) kerék irányában mozog el, e kerék a főtengellyel kapcsolásba jut, és az (50) kúpkereket az g5 előremozgató mechanizmussal együtt mozgásba hozza. Ez a mozgás addig tart, amíg a (8) keret a (66) liiízórúd (68) orrába nem ütközik, miáltal a (65) villg a (61) emeltyű alsó jo részét kilengeti oly módon, hogy az (56) kapcsolóhüvely az (51) kúpkerékből kiemeltetik és az (52) kerékkel kapcsoltatik, ami által a keretnek visszafelé mozgása megindul. 15 Az (56) kapcsolóhüvelynek minden egyes kapcsolása az (51) fogaskerékkel, ill. az (51) fogaskeréknek minden ezen kapcsolás nyomán járó elfordulása a keretnek a tüzelőtérbe való behajtását ered-50 ményezi, amivel együtt jár friss tüzelőanyagnak a rostélyra való adagolása, oly módon, hogy a (28) tartály, amelybe a tüzelőanyag a (19) töltőszekrényen át betölttetik, mozgása végén a már ismertetett >5 módon kibillen és a tüzelőanyagot a (27) lánghíd mellé önti. Megemlítendő, hogy valamennyi (11) szárny, továbbá a (28) tartály a felső helyzetben, vagyis vízszintesen maradnak, míg a (41) horog (43) orra a helytálló (44) görgőbe nem ütközik 60 és ezáltal az 1. ábrán feltüntetett helyzetbe felfelé nem billenttetik, úgyhogy a (12) húzórúd (42) harántrúdját szabadon bpcsátja, ekkor valamennyi (11) szárny, továbbá a (28) tartály önsúlyuk követ- 65 kéziében lefelé billennek. Ezen kibillenés után a (8) keret a (66) húzórudak orrába ütközik, úgyhogy a (65) villa segélyével az átkapcsolás végbe megy és a keret a tüzelésből kihuzatik. Ezen 70 kihúzásnál a (28) tartály (30) szárnya az egész, a (3') tüzelőlapra kiöntött tüzelőanyagot lesepri, úgyhogy e (3') lap szabaddá válik a legközelebbi tüzelőanyagadag felvételére. A (11) szárnyak ekkor 75 már a (2) rostélyon fekszenek, melyet mozgásuk közben tisztítanak, lesöprenek és az esetleg rásült salaktól megszabadítanak. Mihelyt a (37) görgő az utolsó (11) 80 szárnyat a (38) gördülőpálya első (92) szakaszára vezette, valamennyi szárny, továbbá a (28) tartály a rostélytól el, illetve felfelé leng ki. A (11) szárnyak addig maradnak ezen 85 felemelt helyzetükben, amíg a (37) görgő a visszafelé va)ó mozgás közben a gördülő pálya vízszintes (93) szakaszán tartózkodik, miközben a rostélyon fekvő tüzelőanyagot egyengetik. Miután ez a (93) rész csavar- és kézikerék segélyével különböző magasságba állítható be, ezáltal a tüzelőanyag rétegmagassága változtatható. A (37) görgő továbbmozgásánál felfut a következő (94) lejtőre, amikor is vala- 0 mennyi (11) szárny a legfelső helyzetbe lengettetik ki, amelyben a tüzelőanyagot nem érintik és a (8) keretnek kifelé való mozgása közben végig ezen helyzetben ma- ^ radnak. Mivel a (12) húzórúd a (11) szárnyak ezen kilengése folytán megfelelően elmozdult, a (41) horog a (12) húzórudak összekötő rúdjaiba kapcsolódik és ezeket, vala- jqö mint a (11) szárnyakat és a (28) tartályt helyzetükben fogva tartja. Mihelyt a tartály (33) görgője a (19) töltőszekrény elforgatható (20) csappanójához érkezik, ezt elforgatja, miáltal a tar- no tflly friss tüzelőanyaggal telik meg. A (8) kerpt ezen helyzetében egy ideig a tüzelésen kívül vesztegel, amikor is a lehűlésre ideje marad, úgyhogy a keretnek a tüzelőtérben rövidebb ideig való tartózkodása a hosszabb ideig tartó lehűléssel szemben nem járhat ártalmas következményekkel. Bár a keret hátrafelé mozgásánál a (66)
