89633. lajstromszámú szabadalom • Betűöntő és szedőgép

— 31 — visszaállító szerkezetnek a szabványos helyzetbe való visszatérése alkalmával a kívánt hézagválasztóemeltyűk hatásos helyzetükbe tolódnak, minek folytán vég-5 eredmény gyanánt elérjük a hézagválasztóemeltyűk oly célból való beállítását, hogy azok működtetésük alkalmával a helyes mérőékeket kiválasszák. A (327) vezeték, amelyen át nyomó-10 levegőt vezetünk a (114) mótordugattyúhoz, a (327a) és (327b) vezetékágakkal van ellátva. A (327a) vezetékág a (308) mótordugattyúhoz vezet, mely a lépcsős ütköző (131) ütközőjét működtető szerkezet visz-15 szaállítószerkezetének egy részét alkotja. Ha ez a (308) motordugattyú működésbe jut, akkor azok a rögzítő kilincsek, amelyek a (298, 298a, 298b, 298c) dugattyúkat a (307) emeltyű révén rögzítik, a (305) 20 pecek és a (309) lengőkar hatása alatt kikapcsolódnak, amint azt a 37—40. ábrákkal kapcsolatban már ismertettük. A viszszaállítómozgást mechanikai úton a kellő időpontban vezetjük le a bütyöktengely-25 ről. A szóbanforgó részek nyomban a visszaállítás megtörténtével szabaddá válnak, úgyhogy azok készen állanak az újbóli beállításra, azon nyomólevegő segélyével, mely a (319c) vezetékek ágain és a 30 (322) tolattyún át áramlik tova. A (319c)vel jelölt vezetékágak a (298, 298a, 298b) és (298c) dugattyúkhoz vezetnek. Minthogy a mérőékeknek a jelen esetben teljes (szabványos) állítómozgásuknak csak 35 negyed részén át való beállítást kell kapniok, ennek megfelelően kell a lépcsős ütköző (131) ütközőjét beállítani, hogy az a lépcsős ütközőt megállítsa. Ezen célból a (298) és (298a) mótordugattyúkat azzal 40 a nyomólevegővel működtetjük, amely a (9a) és (10a) nyíláson át áramlik a (322) dugattyúba és a (319c) vezetékekbe. A (298) és (298a) dugattyúk működtetése révén a (131) ütköző a sor négy hézagá-45 val egybehangzóan a tizenharmadik állásban állíttatik be (22. ábra). Figyelemmel kísérve a (131) ütköző beállítását megszabó (298) és (298a) mótordugattyúk működési módját, azt látjuk, 50 hogy a nyomólevegő a (131) ütközőt működtető (132) hengerbe a következő összeköttetések útján jut be. A (327) vezeték egy második (327b) ággal van ellátva, mely a nyomólevegőt a (202) mótordugaty-55 tyúhoz vezeti, mely, működtetése alkalmával leszorítja a (183) rudat (15. ábra), amikor is ez a rúd az említett tolattyút működtető (178) emeltyűvel jut kapcsolásba. Már most a (103) bütyöktengelyen lévő megfelelő bütyök hatása alatt a (174) 60 tolattyú akként állíttatik be, hogy az állandó nyomás alatt álló vezetékből jövő nyomólevegő a (328) vezetéken át a (139) dugattyúhoz áramlik. Ez utóbbi a (123) lépcsős ütköző (137) rögzítő kilincsét kap- 65 csofja ki és egyúttal arra szolgál, hogy összeköttetést létesítsen az állandó nyomás alatt álló vezeték és a (133) vezeték között, mely a (132) mótorhengerhez vezet, úgyhogy a (131) ütköző, mely a lép- 70 esős ütközővel működik együtt, mindaddig, előretolódik, amíg az a (298) és (298a) mótordugattyúk segélyével működtetett mérőrudak beállítása folytán meg nem állíttatik. A (131) ütköző beállítása 75 után nyomólevegőt kap a (135) mótorhenger, mely közvetlenül van a (123) lépcsős ütközővel összekötve és az utóbbit a (131) ütközőhöz képest beállítja. Azok az összeköttetések, amelyek nyomólevegőnek 80 a lépcsős ütköző (135) hengerébe való bevezetésére szolgálnak, a következők: Ezen (135) henger a (331) vezeték útján a (332) tolattyúval van összekötve, mely működtetése alkalmával az állandó nyo- 85 más alatt álló (326a) és az említett (331) vezeték között létesít összeköttetést. A (332) tolattyút a (335) szán és a (336) emeltyű (6. és 35. ábrák), az utóbbit pedig a (103) bütyöktengelyen (9. ábra) lévő 90 bütyök működteti és pedig oly pillanatban, hogy a (335) tolattyú, mely nyomólevegőnek a (135) hengerhez való hozzávezetését szabályozza, a (131) ütköző beállítása után tolódik el, noha a lépcsős 95 ütközőt a maga rögzítőkilincse ezen időpont előtt teszi szabaddá, oly célból, hogy azt a (131) ütköző elállíthassa, midőn ezen ütközőnek a következő beállítás céljaira előre kell mozognia. Ezen elrendezés ered- 100 ménye abban van, hogy a lépcsős ütköző az egyik vagy másik irányban közvetlenül jut az új állásba anélkül, hogy azt előbb egy kezdeti vagy zéróállásba kellene hozni. A lépcsős ütközőhöz való (131) 105 ütköző a regiszterszalag megfelelő lyukazására való reagálásnál nem mozog azonnal előre, hanem ez a lyukazás a (202) motordugattyú működtetését idézi elő a (183) rúdnak a (178) tolattyúemeltyűvel novaló kapcsolása céljából, amidőn ezt a rudat a hozzátartozó bütyök elmozgatja, úgyhogy a (298, 298a, 298b) és (298c) mótordugattyúknak, valamint az ezek révén beállított mérőrudaknak elegendő idejük 115 van arra, hogy beállítást kapjanak, még mielőtt a (131) ütköző előre mozogna. A tolattyú működtetésére szolgáló bütyök