89484. lajstromszámú szabadalom • Mérleg, főleg gyorsmérleg a mérlrgkapacitás növelésére szolgáló szerkezettel
Megjelent 193Q. évi szeptember hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABAD ALIG BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS • 89484. SZÁM. — VIT/f. OSZTÁLY. Mérleg, fó'leg gyorsmérleg a mérőkapacitás növelésére szolgáló szerkezettel, Maatschappij van Berkel's Patent Rotterdam. A bejelentés napja 1924. évi december hó 9-ike. Hollandiai elsőbbsége 1923. évi december hó 11-ike. Ismeretes már mérlegeknél a mérőkapacitás növelésére több emeltyűt alkalmazni egymás mellett, melyeknek szabad végein pótsúlyok függnek, melyek az őket alá-5 támasztó emeltyűkarok leforgatása folyamán a mérleghíd hosszabbik karjára siklanak le. Emellett vezetékekről kellett gondoskodni, melyek a lesikló súlyokat a kellő irányba terelik. A találmány célja, 10 ezen ismert szeirPÁezetek egyszerűsítése1 . A találmány szerint pótsúlyok gyanánt rudak viagy lemezek alkalmaztatnak, melyek a mérleghíd geometriai forgástengelyével egyvonalba eső tengely körül for-15 gathatóam helyezhetők el a mérlegen. Ezien kivitel egyik előnye az, hogy a lemez- vagy rúdalakú súlyok alkalmazása folytán a mérleg kicsiny szélességűre szerkeszthető. Másik előnye a találmány 20 tárgyiának az, hogy a pótsúlyok mellé nem kell külön vezetékeket alkalmazni. A csatolt rajzokon a találmány szerint szerkesztett mérlegnek egy példaképpeni kiviteli alakja van feltüntetve. Az 25 1. ábra felülnézet, a 2. ábra elü'lnézet, a 3. ábra a mérleg oldalnézete az előbbi ábrák jobb oldala felől nézve, a 4. ábra egy résalet nagyobb léptékű, 80 részben metszett nézete. A mérlegelendő árú az (1) lemezre helyezendő. Ezen lemezt (mely csak a 2. ábrán van feltüntetve) (2) és (3) oszlopok kötik össze a (4) gerendával, meily (5) 35 achátbetétekkel fekszik s kétkarú mérleghídnak a mérleg hossztengelyéhez symetrikusan elrendezett rövid (7) karjaira, erősített (6) ékeken (1. és 2. ábra jobbszélén). A mérleghíd két (10) bakba ágya-40 zott (9) achátkövekre támaszkodik (8) ékekkel (1.. 2., 3. ábrák). A mérleghíd hosszú karját a (12, 13) rudak (1. ábra! és az (58) meirevítőrúd képezik. A (12, 13) rudakhoz oldalsó (14), illetve (15) rudaik vannak erősítve, melyek a mérleg hossz- 45 tengelyére merőlegesen kihaijlított vízszintes darabokban végződnek. A már említett két (10) bak egy-egy, a mérleg hossztengelyére merőlegesen fekvő (16). illetve (17) tengelyt tart (1. ábra). 50 A (17) tengelyen négy könyökemeltyű van ágyazva. Ezen emeltyűk (18) karjai rövidek. (19) karjai hosszúak (2. ábra) és felfelé hajlított végeik (20) villákká vannak kiképez,ve. A (17) tengely fölött egy 55 ékkeresztmetszetű (24) rúd van a (10) bakban befogva, melyre a lemezalakú (22) súlyok alámetszett (23) végei fektethetők. A (22) súlyok másik vége egy-egy (21) nyúlvánnyal van ellátva, melyek a (19) 60 emeltyűkarok villaszerű (20) végeibe feiktetendők. A (22) súlyok és a mérleghíd geometriai forgástengelyei (a (24) és (8) ékek élei) egyvonalba esnek. A (25) kézikerék révén forgatható (26) 65 tengely végére egy kis (27) fogaskerék van szerelve, (1. és 2. ábrák jobboldalt fenn), mellyel a (29) tengelyre szerelt (28 s fogaskerék hajtható. A (29) tengelyre a (30, 31, 32) és (33) lépcsőzetes bütykökkel 70 kiképzett tárcsa van felékelve (1. és 3. ábrák), melynek bütykeivel a (22) súlyokat hordó könyökemeltyűk (18) karjai működtethetők. A lépcsős tárcsa a 2. ábrán látható helyzetében a könyökemel- 75 tyúk (19) karjait a (22) súlyokkal együtt felemelt helyzetben tartja. Ha a lépcsős tárcsát a (25) kézikerék révén elforgatjuk, a könyökemeltyűk (19) karjai sorjában lefordulnak és a (22) súlyok (21) 80
