89484. lajstromszámú szabadalom • Mérleg, főleg gyorsmérleg a mérlrgkapacitás növelésére szolgáló szerkezettel

nyúlványai a mérleghíd (15) oldalrádjának kiliajlított (32') ágán kiképzett (31") mélyedésekbe fekszenek, vagyis a (22) súlyok a mérleglúdra nehezednek. 5 A mérleg másik oldalán a (33') tengely van a (10) bakóikban ágyazva (3. ábra lent), melynek két végén egy-egy (34) és (35) fogaskerék ül. A (34) fogaskerék a '18) kerékbe kapaszkodik, (melyet a <27; 10 fogaskerék hajt), a (35) kerék pedig a mérleg kii]só szélén levő (36) fogaskereket hajtja. Ez utóbbira a (37) bütyköstárcsa van erősítve, mely, mint az előbbi tárcsa a (18. J!)) könyökeime 11yűket, a (3S, 39) 15 könyökemieltyűí mozgatja. Az utóbbi a már említett (16) tengely körül forog és a lemezalakú (40) súlyt hordja a mérleg ii'ásik oldalán lévő négy könyökeineltyűhöz hasonló módon. A (40) súly geometriai 20 forgástengelye szintén egy vonalba esik a mérleghíd geometriai forgástengelyével. A (39) emeltyűkar leforgatásával a (40) súly (41) vége a mérleghíd (14) oldalrúdjának (42) ágára fekszik. 25 A fogaskeTékáttételek és a bütyköstáresák úgy vannak kiképezve, hogy a (25) kerék forgatásával előbb a (22) súilyok fektethetők sorjában a mérleghídra. azután a (18, 19) könyökemeltyűk a 2. ábrán 30 feltüntetett helyzetbe jutnák, vagyis a (22) siílyok felemeltetnek. Most továibb forgatva a (25) kereket, a nagy (40) súly (41) vége ránehezedik a miérleghídra. Ekkor az alapsúly és a (40) súlytnak meg-35 felelő, például 5 kg súlytöbblet összege mérhető ki a mérlegen. Ez a mérőkapaeitás a (22) pótsúlyok révén tovább növelhető. E célból a (25) kerék továbbforgatandó, amíg a négy (22) súlyt tartó kö-40 nyökemeltyűk (19) karjai sorban lebillennek és így a (22') súlyok egymásután ránehezednek a mérleghídm. Ha egy-egy (22) súly hozzáadásával a mérőkapaicitás például 1—1 kg-mal növekszik, akkor ez 45 a mérleg 1 kgtól 9 kgig ter jedő többletsúly kimérésére alkalmas. A (25) kerék bizonyos állása mellett kimérhető súlyt az ismert szerkezetű (43) mutatókészüMk jelzi. Ennek (45) lánchajtóművét a (36) fogaskerék tengelyéhez 50 kötött, hajlékony (44) tengely hajtja. A 4. ábra csalás meggátlására szolgáló szerkezetet tüntet fel. A mérleghíd (46) karja alatt (lásd még az 1. ábrán jobboldalt lent is) a (47) ék, 55 melynek (48) rúdja a mérleg helytálló (49) részében van vezetve, csúsztatható az (50) asztalon. A (48) rudat (59, 60) csúszócsukló köti össze az (52) pont körül forgatható (51) rúddial, mely viszont (53, 61) 60 csúszócsukló révén az (54) rúdhoz van kötve. Az utóibbi a gép egyik helytálló részében van vezetve és szabad végén (62) hasíték van kiképezve, melyiben az (55) görgő van ágyazva, melyet az (51) rúdhoz 65 kötött (57) rúgó a (25) kézikerék tárcsájának felületéhez szorít. Ezen helyzetben a mérleghíd (46) karjához szorult (47) ók a mérleghíd játékát gátolja és a mérleg aem működik. 70 A (25) kerék azon helyzeteiben, melyek mellett az alapsúly vagy több kg mérhető, a keréklapban (56) mélyedések vannak kiképezve, melyekbe az (55) görgő az (57) rúgó hatására becsappan. Eklkor a 75 (47) ék balraesiúszik és a mérleghíd szabadon játszhat. Ha mérlegelés közben a kézikereket forgatják, az (55) görgő kiszoríttatiik fészkéből és a (47) ék ismét, rözíti a mérleghidat. 80 Szabadalmi igények: 1. Mérleg, főleg gyorsmérleg, melynél pótsúlyok szoligálnak a mérőkapacitás növelésére, azáltal jellemezve, hogy pótsúlyok gyanánt rudiak vagy lemezek 85 alkalmaztatnak, melyek a mérléghíd geometriai forgástengelyével egyvonailba eső tengely körül forgathatóan fektethetők a mérleghídra. 2. Az 1. igénypontban védett mérleg ki- 90 viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a súlybeállító szerkezet és a mérleghíd közié a beállító szerkezet mozgatásakor a mérleghidat rögzítő reteszszerkezet van beiktatva. 95 4 rajzlap melléklettel. Palias nyomda, Budapest.