89049. lajstromszámú szabadalom • Javítások felvonók és hasonlók be és kirakodó szerkezetén

kailag működtetett (44) tengely megállítóval is el van látva. A (2) emelő továbbá egy (45) jelzőkön taktussal bír, mely csak akkor zárul, ha a (2) emelő a rajzon fel-5 tüntetett megfelelő helyzetébe kerül. Egy második (46) jelzőkontaktus csak akkor nyílik, mikor az emelő (38) felső fedele ezen jelzőkontaktussal egyszintben van. A (2) telt-kád emelőnek az (1) felvonóit) ketrectől távol-eső oldalán a (2) emelőt elhagyó görgőkocsikat felvevő (47) pálya van elrendezve, mely mint a rajz mutatja, (48) automatikus tengelyszámlálóval van ellátva. A (48) tengelyszámláló 15 szerkezete hasonló a (40) és (41)-éhez, azzal a különbséggel, hogy egy pár kapcsoló kontaktust az első hat tengely áthaladása után, egy másik párt pedig további hat tengely áthaladása után zár. A (2) emelő 20 úgy van elrendezve, hogy az 1. ábrán fel tüntetett helyzetből lesülyeszthető legyen olyan helyzetbe, amelyben a (38) felső fv»dél a (47) pályával egyszintbe kerül, hogy a (38) fedélen levő kocsik kirakathassa-25 nak. Az emelőnek ezen mozgását a (49) vázlatosan feltüntetett gépezet létesíti, mely egy lég- vagy más közegnyomásű szerkezetet tartalmaz, mely az (50) elektromágneses működésű szelep által szabá-UQ lyoztatik. A (3) üres-kád emelő jobboldalán két (51) és (52) géphajtású taszítókos van elrendezve, egy-egy a felvonóketrec és az emelők mindegyik fedeléhez. Az (51, 52) 35 kosok működése az (53) illetőleg (54) elektromágneses működésű szelepek által szabályoztatik. Az (55, 56) jelzőkontaktusok úgy vannak elrendezve, hogy csak akkor záruljanak, mikor a kosok az 1. ábrán fel-40 tüntetett teljesen visszahúzott, vagyis nyugalmi helyzetükben vannak. Az (1) felvonóketrec és a (3) üres-kád felvonó között egy pár (57, 58) jelzőkontaktus van elhelyezve, melyeket az (51, 52) iő kosok hoznak működésbe, amikor ez utóbbiak előrenyúlt helyzetükbe jutnak, amint a továbbiakban látni fogjuk. Egy ugyancsak itt elrendezett második pár (59, 60) jelzőkontaktus csak akkor zárul, 50 ha az (51, 52) kosok visszafelé mozgásukban az (1) felvonóketrecet elhagyták. Hivatkozva most a 2. ábrára, látnivaló, hogy a már leírt elektromágneses szelep által működtetett szerkezet és jelzőkon-55 taktusokon kívül, a készülék elektromos része egy (61) kézi szabályozó emeltyűt is tartalmaz, mely az (N, C) és (R)-rel jelzett három helyzet egyikét foglalhatja el. A (61) emeltyű a (62) tengelyre van ékelve, mely utóbbi egy bizonyos számú, 60 (63, 64, 65, 66, 67) és (68) kapcsoló elemet és két a (71), illetőleg (72) oldómágnessel ellátott (69, 70) zárótagot tart. A (63—68) kapcsoló elemek szerkezete olyan, hogy a (64) kapcsoló zárul, mikor 65 a (61) emeltyű vagy az (N), vagy a (C) helyzetben van. A (65) és (66) kapcsolók zárulnak, mikor a (61) emeltyű a (C) vagy (R) helyzetben van. A (67) kapcsoló csak akkor zárul, mikor a (61) emeltyű az (R) 70 helyzetben van a (63) és (68) kapcsolók pedig csak akkor, mikor a (61) emeltyű az (N) helyzetben van. A (69, 70) záró készülékek úgy vannak szerkesztve, hogy az előbbi mindaddig 75 megakadályozza a (61) emeltyűt (C) helyzetből az (R) helyzetbe való mozgásában, amíg a (71) mágnes gerjesztve van, a (70) zárókészülék hasonló módon úgy van szerkesztve, hogy mindaddig megakadá- 80 lyozza a (61) emeltyűnek a (C) helyzetből az (N) helyzetbe való mozgását, amíg a megfelelő (72) mágnes gerjesztve van. Az elektromos kapcsoló rendszer a (73, 74, 75) és (76) solenoidokat is tartalmazza, 85 melyeknek magja bizonyos számú elektromos áramkört szabályoz, amint a következőkben hivatkozással a rajz ezen ábrájára, leíratik. Az elektromos működésű (A, B) és (D) 90 jelzők azért vannak elrendezve, hogy a kezelő figyelmét felhívják arra, hogy a különböző elemek bizonyos helyzetbe jutottak. A fent leírt aknafelvonó általános mű- 95 ködési módja a következő: A felvonóketrce, mely mindegyik fedelén három, tehát összesen hat kádat, vagy görgőkocsit visz, a felszínre emeltetik. Amint a fel vonóketrec végső helyzetébe jut, a 100 (22) kapu felemeltetik, a ketrec pedig a (7) tartó tuskók által kirakodó helyzetben rögzíttetik. A (3) telt kádemelő megelőzőleg megfelelő helyzetbe hozatott és mindegyik hídján három, tehát összesen hat 105 üres kádat, vagy görgőkocsit tartalmaz, készen az (1) felvonóketrecbe való áttolásra. A (2) üres kádemelő szintén az 1. ábrán feltüntetett helyzetben van, hogy az (1) felvonóketrecből a telt kádakat be- 110 fogadja. Feltéve, hogy az (1) felvonóketrec és a (3) és (2) tele és üres emelők megfelelő